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| Lugar de origem: | Zhejiang, China (continente) |
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| Marca: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
| Certificação: | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
| Número do modelo: | TEFLON DU DX BUCHA |
| Quantidade de ordem mínima: | 1000 Piece / Pieces |
| Preço: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| Detalhes da embalagem: | Empacotamento: Caixa da exportação; Caso de madeira; Pálete de madeira. |
| Tempo de entrega: | 7~15 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | TT adiantado, Western Union |
| Habilidade da fonte: | Special personalizado lubrificando a fabricação das buchas |
O rolamento do rolamento é um tipo do rolamento do rolamento, que é baseado na placa de aço laminada de alta qualidade e aglomerado com pó de bronze esférico poroso no meio, e aglomerado então com uma mistura de PTFE e fibra na superfície do pó de bronze esférico poroso, e rolado.
Este produto tem as características do coeficiente pequeno da fricção, da resistência de abrasão, da boa resistência de corrosão e da auto-lubrificação. Usar este produto pode reduzir o custo, reduzir o volume mecânico, evitar o fenômeno do eixo que morde e reduzir o ruído mecânico e outras características.
Este produto foi amplamente utilizado em várias partes deslizantes mecânicas, tais como a máquina de impressão, o elevador, a máquina de matéria têxtil, a máquina do cigarro, a máquina da aptidão, o transporte hidráulico, o micro-motor, a válvula de solenoide, o automóvel e a maquinaria agrícola e da silvicultura.
Os rolamentos de deslizamento secos compostos são usados primeiramente carregando os arranjos onde as cargas pesadas têm que ser apoiadas e onde rotatório ou os movimentos de oscilação são relativamente lentos.
Devido a seus bons propriedades e design compacto deslizantes, estes rolamentos lisos são particularmente apropriados para carregar os arranjos onde:
A operação livre de manutenção é uma condição prévia
Há um risco de inanição do lubrificante
Os lubrificantes não podem ser usados nem são proibidos
O espaço é limitado.
Operação livre de manutenção
Nenhuma lubrificação exigida (composto de PTFE)
Lubrificação inicial exigida (composto de POM)
Espessura de parede mínima, exigências de espaço mínimas
Acomodação de cargas pesadas
Vasta gama de temperaturas
Boas propriedades deslizantes
Virtualmente nenhum vara-deslizamento
Resistência de desgaste alta
ROLAMENTOS DE DESLIZAMENTO SECOS ROLADOS (PTFE)
Pó do aço + do bronze + PTFE/Fibre (DU)
PTFE envolvido alinhado (livre de manutenção), auto lubrificou claramente ou flangeou os rolamentos, a arruela de pressão e a tira, escudo do aço carbono com a camada de bronze aglomerada enchida com o PTFE
Rolamentos delubrificação do reparo maciço dobro do volante
Um automóvel de passageiros com pelo menos 30 porções com rolamentos delubrificação. Os amortecedores, sistemas de freio, conjunto do pedal, sistemas do ajuste do assento, dobradiças de porta, condicionamento de ar, compressores do condicionamento de ar, válvulas de ar secundário, bomba de combustível, motores de acionador de partida, caixas de engrenagens, bombas de direção, bagagem articulam-se, capa articulam-se, limpador e assim por diante. Ao mesmo tempo, em vários tipos de veículos comerciais e de caminhões seja igualmente amplamente utilizado em uma variedade de rolamentos delubrificação, incluindo a haste de conexão do motor, a caixa de engrenagens, o eixo do equilíbrio e as outras peças.
Em virtude das características diferentes das peças diferentes do carro, VIIPLUS desenvolveu as luvas delubrificação diferentes aplicáveis às peças diferentes. Como: o colar especial acima do colar redondo apertado, o amortecedor, o amortecedor e o pistão guiam o conjunto, a luva do eixo de transmissão e a gaxeta da luva, o sistema do ajuste do assento, a luva do eixo da dobradiça da dobradiça de porta e o tronco, colar do limpador, luva do eixo de compressor do condicionamento de ar, ligam a luva do eixo do motor, as buchas do rolamento da bomba da direção de poder, o sistema de sistema de direção e de freio e a luva do eixo do conjunto do pedal, etc.
Bucha VSB-10 composta Multilayer delubrificação
Apropriado material da bucha para aplicações lubrificadas
auto-lubrificando as buchas oferecem o desgaste muito bom e o baixo desempenho da fricção sobre uma vasta gama de cargas, de velocidades e de temperaturas em circunstâncias running secas
Rolamento antifrição apropriado para movimentos lineares, oscilando e de giros
O material está projetado operar-se sem lubrificação suplementar e executará excelente quando a lubrificação esta presente. A baixa fricção, a baixos taxa do desgaste, boas deslizando características e absorção muito baixa são algumas das características deste material. As buchas VSB-10 apoiarão o movimento giratório, linear e oscilando.
1. espessura 0.01~0.03mm da mistura de PTFE/Fibre. É a superfície de contato para o eixo de gerencio. Partides minúsculos da camada de PTFE e da liga material de bronze aglomerada para criar um filme contínuo do lubrificante, que revista o eixo.
2. a espessura de bronze aglomerada 0.20*0.35mm do pó, composição especial de A do cobre pulverizado é fundida termicamente ao revestimento protetor de aço. Esta camada do contato atua como uma âncora para a camada de PTFE e conduz a acumulação térmica longe das superfícies de rolamento.
3. revestimento protetor de aço do Baixo-carbono. Ajustando a fundação das buchas, o aço para trás fornece características excepcionais a suportando a carga e de calor da dissipação da estabilidade.
Pó do aço carbono + do cobre + (PTFE + Pb + enchimento)
· Material delubrificação composto da bucha do Metal-polímero
· Parte traseira do aço + sedimento de bronze poroso +
· PTFE + ligação
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Deslizando a camada |
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DESEMPENHO DE FUNCIONAMENTO |
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Seco |
Muito bom |
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Lubrificado |
Bom |
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Graxa lubrificada |
Justo |
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Água lubrificada |
Justo |
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Líquido do processo lubrificado |
Fai |
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Carga máxima |
Estático |
250N/mm2 |
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Dinâmico |
140N/mm2 |
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Velocidade máxima |
Seco |
2m/s |
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Lubrificação |
>2m/s |
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Máximo picovolt (seco) |
A curto prazo |
3.6N/mm2*·m/s |
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Contínuo |
1.8N/mm2*·m/s |
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Temp. |
-195℃~+280℃ |
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Coeficiente da fricção |
0.03~0.20 |
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Condutibilidade térmica |
42W (m·k) - 1 |
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Coeficiente da expansão térmica |
11*10-6k-1 |
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Formulários do rolamento disponíveis em dimensões padrão
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos flangeados
· Arruelas de pressão
· Arruelas flangeadas
· Deslizando placas
1: carga P: maior a carga, mais curto a vida útil do rolamento; Sob nenhuma circunstância a carga máxima excederá o máximo teórico - carga permissível.
2: velocidade V: mais alta a velocidade, mais curto a vida útil do rolamento; Sob nenhuma circunstância a velocidade de deslizamento máxima excederá o máximo teórico - valor permissível.
3: Valor do picovolt: a vida ativa do rolamento depende do valor do picovolt, isto é, o produto da carga real P e da velocidade de deslizamento V. O valor menor do picovolt é, mais longa a vida do rolamento é.
4: temperatura: a vida do carregamento igualmente depende da temperatura quando o rolamento está no uso, mais alta a temperatura, mais curto a vida do rolamento, assim que no projeto e na seleção deve tentar considerar as características da dissipação de calor das peças relevantes.
5: aspereza de superfície das peças de moedura: o aço de liga ou cromo duro o eixo chapeado são usados para as peças de moedura. Quando a aspereza de superfície Ra=0.4-0.63, a vida útil do rolamento puder significativamente ser melhorada.
6: outros fatores tais como o rolamento projetam, condições da lubrificação, etc.
Amplamente utilizado em indústrias hidráulicas e pneumáticas, indústria de máquina-instrumento de forjamento, indústria da maquinaria dos plásticos, levantando e maquinaria de manipulação, maquinaria do porto, escritório, maquinaria da aptidão, maquinaria de matéria têxtil, empacotamento de alimento, maquinaria de enchimento, maquinaria química, maquinaria da fatura da impressão e do empacotamento, o de papel, automóveis, locomotivas de vapor das estradas de ferro, indústrias de construção naval, imprensas, maquinaria metalúrgica, maquinaria de construção, etc.
