China gleitlager de bronze fabricante

Os compostos do polímero do metal Plain o rolamento | Os rolamentos delubrificação do reparo maciço duplo do volante cobrem soluções

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Fabricante cilíndrico liso composto das buchas
Marca: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Certificação: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Número do modelo: TEFLON DU DX BUCHA
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1000 Piece / Pieces
Preço: $0.05 - $1.00 / Pieces
Detalhes da embalagem: Empacotamento: Caixa da exportação; Caso de madeira; Pálete de madeira.
Tempo de entrega: 7~15 dias do trabalho
Termos de pagamento: TT adiantado, Western Union
Habilidade da fonte: Special personalizado lubrificando a fabricação das buchas

Informação detalhada

meterial: Aço da caixa, bronze, PTFE Galvanização: Lata ou cobre
característico: Baixo-manutenção e rolamentos lisos livre de manutenção Tipo: Arbustos, arbustos do colar, arruelas, tiras ou projetos do Special
Tamanho: Tamanho padrão disponível Qualidade: OEM
Porta: Shanghai Aplicação: Bucha de DMFW

Descrição de produto

O volante maciço dobro gosta do Hamburger? 

Auto-lubrificando os rolamentos reparam soluções da bucha

 

O rolamento do rolamento é um tipo do rolamento do rolamento, que é baseado na placa de aço laminada de alta qualidade e aglomerado com pó de bronze esférico poroso no meio, e aglomerado então com uma mistura de PTFE e fibra na superfície do pó de bronze esférico poroso, e rolado.
Este produto tem as características do coeficiente pequeno da fricção, da resistência de abrasão, da boa resistência de corrosão e da auto-lubrificação. Usar este produto pode reduzir o custo, reduzir o volume mecânico, evitar o fenômeno do eixo que morde e reduzir o ruído mecânico e outras características.
Este produto foi amplamente utilizado em várias partes deslizantes mecânicas, tais como a máquina de impressão, o elevador, a máquina de matéria têxtil, a máquina do cigarro, a máquina da aptidão, o transporte hidráulico, o micro-motor, a válvula de solenoide, o automóvel e a maquinaria agrícola e da silvicultura.

 

 

Os compostos do polímero do metal Plain o rolamento

 
Auto-lubrificando o rolamento, movendo o contra os ngers do fi da mola do diafragma da embreagem. … O volante da Duplo-massa impede que os pontos do torque de motor excedam o motor e… auto-ajustando sistemas de cabo, seja em constante contato com os ngers do fi da mola do diafragma.
 
auto-lubrificando os materiais que cumprem a exigência ambiental de RoHs no automóvel colocam. Os rolamentos de Oilless são instalados sobre em 30 porções de um automóvel, tais como a dobradiça de porta, dobradiça da capa do motor, dobradiça do tronco, limpador de pára-brisas, amortecedor, sistema de direção, conjunto do pedal, regulador do ângulo de assento e motor começar.
 
Auto-lubrificação carregando extensamente o uso no volante da duplo-massa.
Um volante da duplo-massa é um dispositivo mecânico de gerencio que seja usado para fornecer a energia contínua nos sistemas onde a fonte de energia não é contínua, na mesma maneira que um volante convencional atua, mas em umedecer toda a variação violenta do torque ou das revoluções que poderia causar uma vibração indesejável. A redução da vibração é conseguida acumulando a energia armazenada nas duas meias massas do volante durante um período de tempo mas umedecida por uma série de molas fortes, fazendo aquela em uma taxa que seja compatível com a fonte de energia, e liberando então essa energia em uma taxa muito mais alta sobre relativamente um curto período de tempo. 
 
Que é um volante maciço duplo? | Os compostos do polímero do metal Plain o rolamento | Soluções maciças duplas do arbusto do reparo do volante
Rolamento de corrediça de DU Composto, SF-1 bucha, beairng do arbusto SF-1, bucha DP4
 

 

Que é rolamento composto do DU?

 

Os rolamentos de deslizamento secos compostos são usados primeiramente carregando os arranjos onde as cargas pesadas têm que ser apoiadas e onde rotatório ou os movimentos de oscilação são relativamente lentos.

 

Onde usar o rolamento composto do DU?

 

Devido a seus bons propriedades e design compacto deslizantes, estes rolamentos lisos são particularmente apropriados para carregar os arranjos onde:
A operação livre de manutenção é uma condição prévia
Há um risco de inanição do lubrificante
Os lubrificantes não podem ser usados nem são proibidos
O espaço é limitado.

 

Por que escolha o rolamento composto do DU?

 

Operação livre de manutenção
Nenhuma lubrificação exigida (composto de PTFE)
Lubrificação inicial exigida (composto de POM)
Espessura de parede mínima, exigências de espaço mínimas
Acomodação de cargas pesadas
Vasta gama de temperaturas
Boas propriedades deslizantes
Virtualmente nenhum vara-deslizamento
Resistência de desgaste alta

 

O volante maciço dobro gosta do Hamburger?

Os compostos do polímero do metal Plain o rolamento | Os rolamentos delubrificação do reparo maciço duplo do volante cobrem soluções
A estrutura maciça dobro do volante é muito simples, a flange conectada, o segundo volante maciço através de um rolamento do auto-ubricating montado no primeiro volante maciço, o segundo volante maciço da saída o primeiros volante e eixo de manivela maciços do motor com tampa de embreagem. Há uma conexão do amortecedor entre os dois volantes.
 

O volante maciço dobro (DMFW) é uma estrutura nova aplicada no sistema de transmissão de energia automotivo no final dos anos 80, que podem eficazmente isolar a vibração de torção do eixo de manivela do motor e são conducentes a melhorar o desempenho do veículo.
 
Os rolamentos lisos antifrição do Metal-polímero dobram as buchas maciças do volante DMFW
 
deslizando a bucha, bucha da luva, luva de DU separação, bucha do rolamento do guia, fabricantes da bucha do rolamento do volante
 
 
  • ROLAMENTOS DE DESLIZAMENTO SECOS ROLADOS (PTFE)

  • Pó do aço + do bronze + PTFE/Fibre (DU)

  • PTFE envolvido alinhado (livre de manutenção), auto lubrificou claramente ou flangeou os rolamentos, a arruela de pressão e a tira, escudo do aço carbono com a camada de bronze aglomerada enchida com o PTFE

 

APLICAÇÕES TÍPICAS

Rolamentos delubrificação do reparo maciço dobro do volante

 

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Carros

Um automóvel de passageiros com pelo menos 30 porções com rolamentos delubrificação. Os amortecedores, sistemas de freio, conjunto do pedal, sistemas do ajuste do assento, dobradiças de porta, condicionamento de ar, compressores do condicionamento de ar, válvulas de ar secundário, bomba de combustível, motores de acionador de partida, caixas de engrenagens, bombas de direção, bagagem articulam-se, capa articulam-se, limpador e assim por diante. Ao mesmo tempo, em vários tipos de veículos comerciais e de caminhões seja igualmente amplamente utilizado em uma variedade de rolamentos delubrificação, incluindo a haste de conexão do motor, a caixa de engrenagens, o eixo do equilíbrio e as outras peças.

 

Em virtude das características diferentes das peças diferentes do carro, VIIPLUS desenvolveu as luvas delubrificação diferentes aplicáveis às peças diferentes. Como: o colar especial acima do colar redondo apertado, o amortecedor, o amortecedor e o pistão guiam o conjunto, a luva do eixo de transmissão e a gaxeta da luva, o sistema do ajuste do assento, a luva do eixo da dobradiça da dobradiça de porta e o tronco, colar do limpador, luva do eixo de compressor do condicionamento de ar, ligam a luva do eixo do motor, as buchas do rolamento da bomba da direção de poder, o sistema de sistema de direção e de freio e a luva do eixo do conjunto do pedal, etc.

 

 

CARACTERÍSTICAS



Bucha VSB-10 composta Multilayer delubrificação

  • Apropriado material da bucha para aplicações lubrificadas

  • auto-lubrificando as buchas oferecem o desgaste muito bom e o baixo desempenho da fricção sobre uma vasta gama de cargas, de velocidades e de temperaturas em circunstâncias running secas

  • Rolamento antifrição apropriado para movimentos lineares, oscilando e de giros 

  • O material está projetado operar-se sem lubrificação suplementar e executará excelente quando a lubrificação esta presente. A baixa fricção, a baixos taxa do desgaste, boas deslizando características e absorção muito baixa são algumas das características deste material. As buchas VSB-10 apoiarão o movimento giratório, linear e oscilando.

 

STRUSTURE

 
1. espessura 0.01~0.03mm da mistura de PTFE/Fibre. É a superfície de contato para o eixo de gerencio. Partides minúsculos da camada de PTFE e da liga material de bronze aglomerada para criar um filme contínuo do lubrificante, que revista o eixo.
 
2. a espessura de bronze aglomerada 0.20*0.35mm do pó, composição especial de A do cobre pulverizado é fundida termicamente ao revestimento protetor de aço. Esta camada do contato atua como uma âncora para a camada de PTFE e conduz a acumulação térmica longe das superfícies de rolamento.


3. revestimento protetor de aço do Baixo-carbono. Ajustando a fundação das buchas, o aço para trás fornece características excepcionais a suportando a carga e de calor da dissipação da estabilidade.

Os compostos do polímero do metal Plain o rolamento | Os rolamentos delubrificação do reparo maciço duplo do volante cobrem soluções

DADOS TÉCNICOS

Pó do aço carbono + do cobre + (PTFE + Pb + enchimento) 

ESTRUTURA E COMPOSIÇÃO

· Material delubrificação composto da bucha do Metal-polímero
· Parte traseira do aço + sedimento de bronze poroso +
· PTFE + ligação

MICROSECTION

 

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Deslizando a camada
PTFE + ligação
 
Sedimento de bronze poroso
Revestimento protetor de aço
 

 

DESEMPENHO DE FUNCIONAMENTO

Seco

Muito bom

Lubrificado

Bom

Graxa lubrificada

Justo

Água lubrificada

Justo

Líquido do processo lubrificado

Fai

Dados técnicos

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Dinâmico

140N/mm2

Velocidade máxima

Seco

2m/s

Lubrificação

>2m/s

Máximo picovolt (seco)

A curto prazo

3.6N/mm2*·m/s

Contínuo

1.8N/mm2*·m/s

Temp.

-195℃~+280℃

Coeficiente da fricção

0.03~0.20

Condutibilidade térmica

42W (m·k) - 1

Coeficiente da expansão térmica

11*10-6k-1

DISPONIBILIDADE

 

Formulários do rolamento disponíveis em dimensões padrão
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos flangeados
· Arruelas de pressão
· Arruelas flangeadas
· Deslizando placas

 

 

 

 

 

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O cano principal fatora a afetação da vida do auto - lubrificar os rolamentos


1: carga P: maior a carga, mais curto a vida útil do rolamento; Sob nenhuma circunstância a carga máxima excederá o máximo teórico - carga permissível.
2: velocidade V: mais alta a velocidade, mais curto a vida útil do rolamento; Sob nenhuma circunstância a velocidade de deslizamento máxima excederá o máximo teórico - valor permissível.
3: Valor do picovolt: a vida ativa do rolamento depende do valor do picovolt, isto é, o produto da carga real P e da velocidade de deslizamento V. O valor menor do picovolt é, mais longa a vida do rolamento é.
4: temperatura: a vida do carregamento igualmente depende da temperatura quando o rolamento está no uso, mais alta a temperatura, mais curto a vida do rolamento, assim que no projeto e na seleção deve tentar considerar as características da dissipação de calor das peças relevantes.
5: aspereza de superfície das peças de moedura: o aço de liga ou cromo duro o eixo chapeado são usados para as peças de moedura. Quando a aspereza de superfície Ra=0.4-0.63, a vida útil do rolamento puder significativamente ser melhorada.
6: outros fatores tais como o rolamento projetam, condições da lubrificação, etc.

 

 

os produtos do viiplus são amplamente utilizados em todos os campos industriais

Amplamente utilizado em indústrias hidráulicas e pneumáticas, indústria de máquina-instrumento de forjamento, indústria da maquinaria dos plásticos, levantando e maquinaria de manipulação, maquinaria do porto, escritório, maquinaria da aptidão, maquinaria de matéria têxtil, empacotamento de alimento, maquinaria de enchimento, maquinaria química, maquinaria da fatura da impressão e do empacotamento, o de papel, automóveis, locomotivas de vapor das estradas de ferro, indústrias de construção naval, imprensas, maquinaria metalúrgica, maquinaria de construção, etc.

 
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