Buchas sem óleo, construídas a partir de bronze grafite plugado, são uma escolha confiável e eficiente para diversas aplicações industriais. Essas buchas são projetadas para operar sem a necessidade de lubrificação externa, simplificando muito a manutenção e reduzindo o risco de contaminação.

As inclusões de grafite dentro da matriz de bronze proporcionam excelente lubrificação, garantindo uma operação suave e confiável. Este design sem óleo não apenas estende a vida útil das buchas, mas também contribui para uma operação mais eficiente e econômica.

As buchas sem óleo estão disponíveis em tipos retos e flangeados, oferecendo flexibilidade e versatilidade na instalação e aplicação. As buchas do tipo reto são adequadas para inserção direta em furos ou eixos, enquanto as buchas do tipo flangeado fornecem suporte e estabilidade adicionais em ambientes de alta carga ou alta vibração.

Os materiais de alta qualidade utilizados no processo de fabricação garantem a durabilidade e o desempenho das buchas. Elas podem suportar cargas pesadas e condições extremas, tornando-as adequadas para uso em mineração, construção e outras indústrias onde durabilidade e confiabilidade são primordiais.

Em resumo, as buchas sem óleo feitas de bronze grafite plugado, disponíveis em tipos retos e flangeados, oferecem uma solução confiável e eficiente para diversas aplicações industriais. Elas eliminam a necessidade de lubrificação externa, simplificam a manutenção e proporcionam excelente desempenho em ambientes exigentes.

Bucha de Bronze Grafite, lubrificante de bucha de bronze sem óleo, série SPB, Buchas de bronze 660 com grafite plugado em polegadas.

Material

bronze CuZn25Al5Mn4Fe3 + grafite plugado

Características

A liga de cobre de alta resistência foi usada como material de base, e os furos foram usinados e preenchidos com lubrificante sólido de acordo com a condição de trabalho.Cobre e ouro de alta resistência fornecem alta capacidade de carga enquanto os lubrificantes sólidos podem formar pares de baixo atrito. Sob a condição de atrito seco, projetamos uma camada de filme de pré-lubrificação na superfície do mancal para garantir que o lubrificante sólido possa ser transferido para as peças duplas no menor tempo possível e formar um filme de lubrificação sólido eficaz.

Mancal Embutido com Lubrificante Sólido

o material das buchas sem óleo é feito de metal forte à base de bronze fundido com lubrificantes sólidos especiais de grafite embutidos. O metal de base suporta alta carga e os lubrificantes sólidos fornecem autolubrificação...

Rolamentos de Grafite de Bronze

O chamado sem óleo significa que não há necessidade de adicionar óleo ou menos óleo. O objetivo de nossa pesquisa é garantir que o mancal ainda possa ter um bom desempenho nessas condições e prolongar sua vida útil o máximo possível. O mancal autolubrificante é o princípio básico de funcionamento do lubrificante sólido na superfície do mancal no estágio operacional inicial devido ao atrito um do outro para formar um filme de transferência e revestir o para eventualmente formar um filme de lubrificação sólido nas peças de moagem para atingir o objetivo de autolubrificação, que particiona o contato direto entre a peça de trabalho e boa proteção da moagem prolongam a vida útil do mancal e artefatos.

Características do rolamento

O design moderno está criando uma enorme demanda por materiais de rolamento autolubrificantes de hoje. Mesmo em condições operacionais extremas severas e condições de carga máxima, a manutenção livre é necessária. Com o aumento contínuo dos requisitos de custo, as empresas têm requisitos cada vez maiores sobre a confiabilidade dos equipamentos e da operação da planta. Os mancais autolubrificantes de metal podem atender aos requisitos de isenção de manutenção e autolubrificação em condições de serviço de longo prazo, o que torna possível projetar um sistema autolubrificante confiável de longo prazo.Materiais de rolamento autolubrificantes do tipo metal podem ser amplamente utilizados para movimento rotativo, oscilante e recíproco linear sob condições de alta carga e baixa velocidade, e também adequados para ocasiões em que a lubrificação tradicional não pode ser alcançada ou é proibida, ou para uso estável e de longo prazo sob condições especiais, como poeira, carga de impacto ou irradiação.