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Nome da marca: | Journal Bearing Type - Coiled Steel Backing |
Número do modelo: | Bucha de TEX, bucha personalizada, fibra Bush |
MOQ: | 500 partes/partes (Mínimo Ordem) |
preço: | negociável |
Condições de pagamento: | T/T. |
Capacidade de abastecimento: | Fornecedores de aço rachados dos rolamentos de eixo das buchas da válvula |
O bujão da válvula de rolamento tecido em Kevlar, construído em aço inoxidável 316, oferece uma solução robusta e de alto desempenho para diversas aplicações industriais. A combinação de (Politetrafluoroetileno) e material tecido em Kevlar cria um material único com excelente resistência química, baixo atrito e alta tolerância à temperatura.
O material de suporte de aço inoxidável 316 oferece resistência superior à corrosão e durabilidade, garantindo que o bujão possa suportar ambientes agressivos e condições operacionais exigentes. O reforço tecido em Kevlar adiciona resistência e rigidez à camada, aprimorando suas propriedades mecânicas e resistência ao desgaste.
Este bujão de válvula de rolamento foi projetado para fornecer operação suave e confiável em válvulas, bombas e outros equipamentos de manuseio de fluidos. Sua capacidade de lidar com alta pressão, meios corrosivos e temperaturas extremas o torna a escolha ideal para aplicações críticas em indústrias como petroquímica, processamento químico e marinha.
Ao combinar os pontos fortes de , Kevlar e aço inoxidável 316, este bujão de válvula oferece uma solução duradoura e confiável para manter a integridade e o desempenho dos sistemas de fluidos.
Material de alto desempenho reforçado com Kevlar. O rolamento da válvula é um material compósito de fita composta em uma carcaça de metal. Esta estrutura de material permite a usinagem do rolamento na carcaça - que é uma alternativa ao processo de dimensionamento - para obter as tolerâncias mais apertadas no diâmetro interno.
A camada muito espessa isola o ruído e permite projetar rolamentos sem folga. Rolamentos com mais de 0,75 mm de espessura podem ser produzidos com um ajuste de interferência na carcaça. Vários métodos estão disponíveis para proteger a carcaça de aço da corrosão.
Buchas Métricas (mm) Polegadas (polegadas) Dimensões Obtenha uma cotação.
Tolerâncias, folga operacional (Dados da bucha)
Tolerâncias do eixo e da carcaça (Projeto de arranjos de buchas)
Rolamento deslizante composto enrolado, aço estanhado/, DIN 1494/ISO 3547, Livre de manutenção | |||
DETALHES TÉCNICOS | |||
Capacidade de carga específica estática | ≤ 250 [N/mm2] | Tensão de temperatura | -200 [°C] a +280 [°C] |
Capacidade de carga específica dinâmica | ≤ 140 [N/mm2] em baixa velocidade de deslizamento | ||
Velocidade de deslizamento | ≤ 2,5 [m/s] | Valor PV máximo | 1,8 [N/mm² x m/s] 3,6 [N/mm² x m/s] por um curto período de tempo |
Valor de atrito | 0,03 [µ] a 0,25 [µ] | ||
MATERIAIS | |||
Material de suporte | Aço estanhado | Camada intermediária | Bronze sinterizado |
Camada deslizante | |||
DETALHES DE TOLERÂNCIA | |||
Carcaça Ø | H7 | Tolerância do eixo | f7 ou h8 |
Interno da bucha-Ø após a montagem | H9 | ||
MATERIAL DO EIXO | |||
Aço, endurecido ou não temperado. | |||
Rugosidade da superfície ≤ Ra 0,8 | |||
PROPRIEDADES | |||
É um material livre de manutenção devido à camada deslizante. Desempenho de deslizamento e desgaste excepcionais. Alta capacidade de carga e bucha muito versátil. | |||
FAIXA DE APLICAÇÃO | |||
cilindros hidráulicos, guindastes e máquinas de construção, todos os tipos de máquinas de produção, bombas e dispositivos médicos | |||
MANUTENÇÃO | |||
É livre de manutenção com uma camada deslizante. Não é necessário lubrificar este material, mas basicamente possível! | |||
CONSELHOS DE MONTAGEM | |||
Carcaça | Chanfro de montagem min. 1,5 mm x 15-45° | ||
Eixo | Chanfro de montagem 5 mm x 15°, bordas arredondadas | ||
A aplicação de um mandril de ajuste de força adequado é aconselhável. A lubrificação com graxa da superfície externa pode ser necessária durante a montagem. | |||
Colagem | O adesivo não deve entrar em contato com a superfície deslizante! |
Desempenho Físico e Mecânico
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Capacidade de carga P (Atrito seco)
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Carga estática 250N/mm2; Carga dinâmica 140N/mm2; Carga de oscilação 60N/mm²
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Velocidade máxima da linha V
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Lubrificação a seco 2,5 m/s; Lubrificação a óleo >5 m/s
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Limite de valor PV
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Lubrificação com graxa 1,8N/mm²· m/s; Lubrificação com óleo 3,6N/mm²· m/s
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Coeficiente de atrito u
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Lubrificação a seco 0,08~0,20; Lubrificação a óleo 0,02~0,12
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Eixo de acoplamento
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Dureza >220 HB; Rugosidade Ra=0,4~1,25
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Temperatura de trabalho
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-200~+280℃
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Condutividade térmica
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40W/(m·k)
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Coeficiente de expansão linear
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11×10-6/K
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Processo de produção
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Corte de material~Sinterização de bronze~ sinterização~Dimensionamento~Enrolamento~Acabamento superficial~Embalagem
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Recurso de aplicação
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Autolubrificação, Baixo desgaste, Baixo atrito, Baixo ruído, Boa característica de deslizamento, Sem Pb
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AUTOMOTIVO
Com as vantagens de baixo peso, baixo nível de ruído e propriedades autolubrificantes, os rolamentos VIIPLUS são amplamente utilizados na indústria automotiva e as aplicações ainda estão se desenvolvendo rapidamente. Atualmente, mais de 50 buchas são usadas em cada carro de passageiros, e cada vez mais rolamentos de agulha tradicionais estão sendo substituídos por rolamentos sinterizados com rolamentos autolubrificantes. Além do rolamento,
· Sistema de direção e suspensão
· Sistema de transmissão de força
· Sistema de carroceria
· Outros
INDÚSTRIA
Embora os requisitos de alta eficiência e alta precisão da indústria moderna sejam os requisitos básicos, a proteção ambiental e a segurança estão sendo cada vez mais consideradas geneticamente. O desempenho dos rolamentos CSB tem a vantagem de minimizar a frequência de manutenção e o consumo de óleo, além de melhorar as condições de trabalho, reduzindo o nível de ruído de operação da máquina. Mesmo em condições de falta de óleo...
· Máquina de estampagem
· Máquina de injeção
· Prensa
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Além disso, eletrodomésticos como ar condicionado, equipamentos de ginástica, máquinas de lavar roupa, geladeiras também são amplamente utilizados.
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