Bucha de aço inoxidável, camada deslizante da tela de PTFE

Os tamanhos e os materiais especiais dos TAMANHOS de PADRÃO estão disponíveis a pedido

O material de carregamento de cobrimento com arbustos de aço inoxidável é um pano híbrido delubrificação, resina-impregnado com fibras de PTFE na superfície do desgaste, ligada em 316 de aço inoxidável ou em Inconel 625 com esparadrapo de alta temperatura especial. Foi desenvolvido para o uso como um baixo forro da fricção para os rolamentos da haste de válvula, particularmente em aplicações de alta temperatura tais como produtos químicos do vapor e do processo.

Auto-lubrificando a bucha dos rolamentos esteja disponível em uma escala das formas e dos tamanhos
os rolamentos são baixa fricção, auto-lubrificando, e têm capacidades suportando a carga altas. São compostos de uma camada tecida de PTFE ligaram-se a um apoio do metal. O revestimento protetor do metal é escolhido ser apropriado para a aplicação e geralmente escolhido do aço suave, zinca de aço suave, de aço inoxidável chapeados, Inconel, de bronze ou de bronze.

As aplicações quelubrificam os rolamentos são usadas para permitir o movimento entre superfícies de acoplamento em muitas indústrias diferentes,

por exemplo válvulas: Auto-lubrificando os rolamentos são usados em todos os tipos de válvulas e usados tipicamente para os rolamentos do eixo e os guias de haste. Plantas de energias hidráulicas: Auto-lubrificando os rolamentos são seridos idealmente para os conjuntos da aleta de guia da turbina e os seus atuadores que acomodam as pressões de superfície altas envolvidas. Maquinaria agrícola: No pino mestre do trator de exploração agrícola, no eixo do balancim, e nos conjuntos do engate. Guindaste e equipamento de levantamento: Os fabricantes do guindaste e da grua usam a Auto-lubrificação da capacidade dos rolamentos para segurar cargas muito altas em pivôs do pé do crescimento, e os pontos da dobradiça e da cinta no conjunto do pendente do mastro que são inacessíveis para a lubrificação da graxa. Auto-lubrificando os rolamentos auto-estão lubrificando completamente e para correr normalmente seco, contudo, podem igualmente ser usados onde líquidos de lubrificação ou outros estam presente. Na operação seca, Auto-lubrificando os rolamentos são recomendados onde as baixas velocidades de superfície são combinadas com as cargas altas (veja o manual técnico).

Características e benefícios

rolamentos tecidos da camada de PTFE: Auto-estão lubrificando e operam-se sem lubrificação externo. ? Esteja livre do vara-deslizamento, dando o movimento e a operação fáceis. ? Seja composto na natureza e não tenha as tendências do fluxo frio de resinas contínuas e enchidas de PTFE. ? Tenha a resistência de desgaste alta que dá a longa vida. ? Pode operar-se em temperaturas além da escala da maioria de lubrificantes -50C a +150C. ? Seja resistente à corrosão assim pode ser usado com líquidos agressivos tais como o seawater, gasolina, ácidos, soluções detergentes, óleos hidráulicos, hidróxido de amônio, óleos. ? São fortes e podem levar cargas até 420 N/mm2 para de aço inoxidável e Inconel. ? Tenha a boa estabilidade dimensional e a capacidade ser formado para fechar tolerâncias.

Quando ligado ao aço. Os materiais retêm a capacidade para formar e têm em grande parte uma capacidade de carga alta.
É composto do composto do polytetrafluoroethylene, anulando a malha de cobre, e a parte traseira de aço. A estrutura material tem as características de carregamento da fita da base do composto do polytetrafluoroethylene e a capacidade dando forma de perfurar a malha cortada do metal.
O eixo da bucha e do pino pode ser usado com um ajuste de interferência para produzir uma espessura de parede de 1 milímetro ou de um rolamento mais grosso, e ao mesmo tempo para conseguir o ajuste de interferência no alojamento. Os vários métodos podem ser usados para proteger o caso de aço da corrosão.
 
Disponibilidade
A embalagem padrão de PTFE é feita de lubrificar a grafite, e outros enchimentos podem ser adicionados como necessário. O estilo de cobrimento com arbustos pode ser tipo da gaxeta, tipo reto da luva, tipo da flange, e tipo de tiragem profunda.
 
Construção

o carregamento tecido da camada de PTFE é um adequação quelubrifica carregando o material das fibras tecidas de PTFE aplicadas a um revestimento protetor rígido. Para assegurar a ligação melhor possível entre as fibras de PTFE e o material do revestimento protetor, um secundário mais fibra prontamente bondable é entrelaçado com as fibras de PTFE de modo que seja apresentado predominantemente no lado do rolamento da tela.

os rolamentos tecidos da camada de PTFE têm a capacidade para resistir o fluxo frio de PTFE sob cargas extremamente altas porque as fibras do monofilamento têm uma resistência à tração aproximadamente 15 maiores do que em linha reta PTFE resinas das épocas. O fluxo frio é minimizado igualmente pela armadilha eficaz dos pacotes de fibra pelas resinas de ligamento de grande resistência.

rolamentos tecidos da camada de PTFE: O revestimento protetor do metal é escolhido ser apropriado para a aplicação e geralmente escolhido do aço suave, zinca de aço suave, de aço inoxidável chapeados, Inconel, de bronze ou de bronze.

A tela de PTFE é encaixada na resina artificial e ligada firmemente ao corpo do apoio. O material não expandirá e é quimicamente resistente à maioria de meios. É especialmente apropriado para o movimento de oscilação, mas pode igualmente ser usado para o movimento rotatório ou linear.
 
A bucha de aço inoxidável, camada deslizante da tela de PTFE pode apoiar cargas pesadas e dissipar o calor bem. O corpo de aço permite a instalação fácil e segura mesmo em altas temperaturas ou nos alojamentos do luz-metal. Têm bom deslizando características e um baixo coeficiente de fricção.

Problemas típicos que alertam o uso dos rolamentos tecidos dos arbustos da camada de PTFE.

1. Os filmes do lubrificante são incapazes de ser mantido.

2. Os lubrificantes são inaceitáveis ou indesejáveis devido à contaminação.

    

3. Os líquidos de Nonlubricating são difíceis de excluir da área de carregamento.

4. As cargas de impacto estáticas altas são encontradas.

5. A corrosão de desgasto ocorre com rolamentos convencionais.

    

6. A liberdade do vara-deslizamento é uma característica desejável.

7. Oscilar ou deslizar movimentos são involvida.

    

8. As condições da carga alta com velocidades relativamente baixas são encontradas.

    

9. As substâncias corrosivas estam presente.

    

10. As condições de temperatura incomuns prevalecem.

     

11. Os problemas da distorção criam o desalinhamento.

     

12. A redução de custo da manutenção é importante.

De aço inoxidável com colado na tela de PTFE na camada deslizante, livre de manutenção

Detalhes técnicos

• Capacidade de carga específica static≤420 [N/mm2]
• Capacidade de carga específica dynamic≤180 [N/mm2]
• Deslizando speed≤0,16 [m/s]
• Fricção value0,03 [µ] a 0,07 [µ]
• Temperatura strain-50 [°C] a +150 [°C] (logo até +180)

Material

• Material de apoio de aço inoxidável
• Deslizando a tela da fibra da camada PTFE
• SS304 de aço inoxidável padrão, mas outras ligas estão igualmente disponíveis segundo a aplicação

Detalhes da tolerância

• Alojamento ØH7
• Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH8
• Tolerância do eixo segundo a aplicação

Material do eixo

 
Aço temperado, o cromo chapeou materiais 45-50 HRC, revestimento de superfície <0>  

 

Propriedades

 
A bucha de aço inoxidável, camada deslizante da tela de PTFE tem muito bom deslizando capacidades com um baixo valor da fricção. Nenhum efeito do vara-deslizamento e nenhuma expansão da umidade. resistência de desgaste muito boa.
 

Rolamentos lisos secos que consistem em um corpo de aço inoxidável do apoio e em uma camada deslizante livre de manutenção

 
– O corpo do apoio permite a manipulação fácil e a instalação segura.
– A tela de PTFE é encaixada na resina artificial e ligada firmemente ao corpo do apoio. A ligação adesiva é resistente à umidade e não expandirá.
– O limite de carga para a bucha de aço inoxidável, camada deslizante da tela de PTFE é determinado pela força do corpo do apoio e pela camada deslizante
 

Apropriado para uma grande variedade de aplicações, incluindo:

– Máquinas plásticas da injeção: apoio de rolamento da alavanca de cotovelo
– Guindastes: apoio de rolamento do braço e do cilindro de articulação
– Carregadores: apoio de rolamento do crescimento e do cilindro
– Veículos comerciais: rolamento hidráulico da plataforma
– Matéria têxtil e máquinas de impressão: rolamento da corrente transportadora
– Automóveis de passageiros: linha de transmissão, suspensão do eixo
– Empilhadeira: apoio de rolamento do mastro do elevador
– Tecnologia do tráfego de trilho: rolamento de acoplamento
– Represas: apoios para portas radiais e portas da aleta
– Equipamento de mineração: suspensão que carrega o arranjo, rolamento de viagem do mecanismo, buchas do pivô
– Engenharia ambiental: rolamento do braço de extensão, rolamento de rolo da trilha.
 

 
■Seja livre de manutenção para a vida
(o lubrificante pode reduzir a vida útil)
■Pode ser usado no lugar dos rolamentos de aço, de bronze, e plásticos
(pode apoiar umas cargas mais pesadas do que os rolamentos lisos convencionais)
■Apropriado para o rolamento apoia o espaço do projeto de w/limited
■Pode apoiar cargas alternar altas e o movimento de gerencio sobre um eixo
■Especialmente apropriado para apoios de rolamento com espaço do projeto limitado
■Seja apropriado para o movimento linear
■Tenha um coeficiente de fricção muito baixo
■Tenha boas características de umedecimento
■Fácil instalar: os rolamentos são pressionados no furo de abrigo e exigem um lugar axial não mais adicional
 

Exemplo de aplicação

 
Os carregadores com a direção do pivô, igualmente conhecida como carregadores articulados, são os veículos de transporte fora de estrada resistentes que são usados frequentemente em ambientes ásperos. O princípio de direção fá-los muito manobráveis, e podem fazer movimentos precisos em um espaço muito pequeno. Uma cubeta é usada para transportar o material. A cubeta móvel é conectada ao enlace do guia e à hidráulica do elevador por meio dos braços. O enlace do guia e o enlace de direção são acoplados ao eixo dianteiro. O enlace de direção transmite o movimento do volante ao eixo dianteiro. Isto permite que as rodas dianteiras sejam giradas ou alinhadas no que diz respeito ao eixo traseiro. As junções da cubeta e as junções de direção devem operar-se lisamente, e sua agilidade ilimitada deve ser garantida mesmo depois que o carregador não foi usado por períodos prolongados. Os rolamentos reservam somente girar o movimento e são sujeitos às cargas de choque muito altas. Os apoios de carregamento devem ser fáceis de instalar e livre de manutenção.