• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
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    Nós importamos o gleitlager de bronze de China sob à CORRENTE DE RELÓGIO shanghai do incoterm, às vezes pelo ar. o viiplus é um fornecedor de bronze muito bom do gleitlager, são muito profissionais e paciente, depois que nós informamos a ordem nova, eles o gleitlager de bronze do fabricante a tempo e para dar-nos a programação, e então nós apenas precisamos de receber as peças de bronze
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    Margarida de Alemanha
    Os melhores revestimentos de superfície para o rolamento de luva, a concentricidade mais apertada, e a uniformidade material das buchas de bronze. O bom fornecedor da polegada padrão e rolamentos e buchas métricos de luva da porcelana. https://www.bronzelube.com/
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Buchas de carregamento bimetálicas CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 dos veículos

Lugar de origem CHINA
Marca VIIPLUS
Certificação ISO9001
Número do modelo Auto-lubrificando o rolamento bimetálico
Quantidade de ordem mínima Negociável
Preço Negotiable
Detalhes da embalagem CAIXA DE MADEIRA DA PÁLETE DE MADEIRA DA CAIXA DA EXPORTAÇÃO
Tempo de entrega 7-25 dias do trabalho
Habilidade da fonte bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q

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Detalhes do produto
Tipo Buchas de carregamento bimetálicas dos veículos Material Steel+CuPb10Sn10, aço + CuSn6Zn6Pb3
Origem CHINA Amostra Disponível
Aplicação haste de conexão de motor a combustão interna, bucha da mola de placa, bucha de pino de aço, mola de Tamanho Tamanho métrico, ou para personalizar o tamanho
Carregando o preço de fábrica de cobrimento com arbustos tiffany@viiplus.com Auto-lubrificação carregando o fabricante da bucha https://www.viiplus.com/
Luz alta O aço suportou a bucha de bronze, arbustos bimetálicos Cobrimento com arbustos de carregamento bimetálico Rolamento bimetálico com revestimento protetor de aço e a folha de prova de bronze • Particularmente
Exportadores dos fabricantes-fornecedores dos rolamentos de Bush rolamentos lisos. Por muito tempo, o serviço livre de manutenção, fabrica as buchas em vários projet
Realçar

Rolamento CuSn6Zn6Pb3 bimetálico

,

Auto que lubrifica o rolamento bimetálico

,

Buchas CuPb10Sn10 dos veículos

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Descrição de produto

Bucha de China & rolamentos bimetálicos - auto-lubrificando a venda de rolamento

 

Luva de cobrimento com arbustos de aço

Bucha da mola de placa, bucha de pino de aço, mola de placa bimetálica, haste de conexão de motor a combustão interna

 

ROLAMENTOS BIMETÁLICOS CUPB30 CATALOG.pdf
800 rolamentos bimetálicos


Modelo: 800 rolamentos bimetálicos
O rolamento bimetálico é feito do baixo aço carbono de alta qualidade, e sua superfície interna é aglomerada com uma camada de bronze da liga e rolou com um furo de óleo hemispherical, que seja conveniente para o armazenamento de óleo e possa eficazmente reduzir o desgaste. A superfície exterior do produto pode ser selecionada como a cor natural, cobre-ser chapeada, ou estanhado de acordo com a procura. Este produto é uma da capacidade de carregamento de rolamentos dobro da liga. É amplamente utilizado nas buchas da ponte de equilíbrio de veículos pesados. É um tipo da carga alta e dos rolamentos de baixa velocidade do movimento com aplicações largas.

 

Factory Supply Gearbox Bimetal Bushings Bujes
 
Introdução de produto


Os rolamentos compostos bimetálicos com baixo aço carbono de alta qualidade como a carcaça, a superfície de JF do sedimento com baixas propriedades da fricção da liga de cobre (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como uma camada deoposição de rolamento, podem precisar de acordo com as condições operacionais do processamento da superfície da liga de cobre de vários tipos do tanque de óleo, do furo de óleo, do furo, etc., a fim serir não podem continuar a ir duramente ou ir ocasião. O material pode obter a boa força de ligamento e a melhor capacidade de carregamento através de duas vezes que aglomeram e de extrusão de duas vezes.


A aplicação do produto


Maquinaria de construção: tampa de apoio de passeio do eixo da roda do mecanismo do chassi, rebocando a tampa do eixo da roda, tampa de tensão do eixo da roda; Indústria automóvel: bucha do equilíbrio, bucha de pino da placa de aço, bucha principal de Shaw da junta de direção, bucha da haste de conexão, bucha do braço de balancim da válvula, bucha do eixo de cames, bucha diferencial, bucha da caixa de engrenagens, arbusto do eixo de motor a combustão interna, gaxeta empurrada; E placa do lado da bomba de pistão, placa do lado da bomba de engrenagem, etc.


Bimetallic Bearing Vehicles Bushings

Rolamento bimetálico delubrificação de China, similar a DEVA Metal. A corrediça livre da manutenção chapeia dentro do recipiente do molde do pneu, preço de fábrica, contacta-nos! Notícia da vista. Notícia lida. Auto bucha feita sob encomenda de Rod CuPb10Sn10 Bering do engodo das peças de motor

 
Os rolamentos bimetálicos à carcaça de aço do baixo-carbono de alta qualidade, a superfície da liga de cobre aglomerada que tem uma baixa característica da fricção (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como uma camada do desgaste que carrega superfícies da liga de cobre podem ser processados de acordo com o uso de uma variedade de circunstâncias precisam o tipo tanque, furo de óleo, furo de óleo, para caber no reabastecimento insustentável do combustível ou em situações difíceis. O material secundário da extrusão com da aglomeração secundária pode ser uma boa força de ligamento e uma capacidade de carga a melhor.
 

Material

Aço + CuPb10Sn10

Aplicação típica

engodo-haste dos motores de automóvel, da engenharia, e da maquinaria da agricultura, da maquinaria de construção resistente, etc.

Max Dynamic Load

² de 140N/mm

Max Line Speed (graxa)

2.5m/s

Limite máximo do valor do picovolt (graxa)

² .m/s de 2.8N/mm

Coeficiente da fricção (graxa)

0.05~0.15

Max Line Speed (óleo)

5m/s

Valor máximo do picovolt (óleo)

² .m/s de 10N/mm

Coeficiente da fricção (óleo)

0.04~0.12

Max Working Temperature

Lubrifique 150ºC, óleo 250ºC

Linha central de acoplamento

Dureza ≥53HB, aspereza Ra=0.32~0.63

Dureza da camada da liga

60-90HB

Condutibilidade térmica

47W/MK

Coeficiente da expansão linear

18×10-6/K

Nós pudermos igualmente desenvolver de acordo com clientes especiais o pedido quando fora desta tabela

 

Tolerâncias Machined e não - espessura feita à máquina

 

Espessura nominal Tolerances+ das séries B (não-produzíveis à máquina) Tolerâncias das séries C (não-produzíveis à máquina)
1,0 -0,025 +0,25
+0,15
1,5 -0,030 +0,25
+0,15
2,0 -0,035 +0,25
+0,15
2,5 -0,040 +0,30
+0,15
3,0 -0,045 +0,30
+0,15
3,5 -0,050 +0,30
+0,15

 
 

Formulário do furo de óleo

 
buchas bimetálicas
 

Formulário da curvatura

 

buchas bimetálicas

 

Características

 
Rolamento bimetálico com revestimento protetor de aço e a folha de prova de bronze
Particularmente apropriado para cargas específicas altas com movimento de oscilação e de baixa frequência
Aplicável em condições ásperas da operação
Capacidade de carga alta, resistência muito boa à força de fadiga em mais altas temperaturas

 
 
OEM Steel Bronze Bimetal Bushing Leaf Spring Chassis Bearing Auto Parts
 

o Bimetal-rolamento é um rolamento bimetálico, envolvido das chapas de aço com uma camada de bronze da ligação.

 

Os tamanhos padrão são cabidos com os recortes da lubrificação na superfície de corrida. Para os rolamentos padrão é normalmente o cobre suportar de aço chapeado para melhorar a resistência de corrosão. A camada de bronze da ligação torna possível usar estes rolamentos com intervalos relativamente longos da lubrificação.
 
os Bimetal-rolamentos podem ser fabricados com uma camada mais grossa do bronze da ligação para as aplicações onde o rolamento tem que ser feito à máquina após a montagem. O material da camada pode ser cabido às necessidades especiais da aplicação na pergunta.
 

Estrutura e composição


Revestimento protetor de aço e folha de prova de bronze Leaded
Aço + CuPb10Sn10 com recortes
 

Dados técnicos

 

Material: O revestimento protetor de aço chapeado de cobre, conduz a camada do bronze (CuPb10Sn10)
Ponto de rendimento: (Rp0,2) Ca 240 N/mm2
Resistência à tração: (Rm) Ca 350 N/mm2
Dureza: Ca 90 – HB 110
Fricção: Depende do material e do desempenho da camada.
Velocidade máxima: 3,0 m/s
Variação da temperatura: -100 / °C +260

 
 

Carga Velocidade
Ca: 240 N/mm2 0 m/s
120 N/mm2 0,01 m/s
40 N/mm2 2,0 m/s

 

Benefícios:

 
Um pouco uma capacidade de carga alta.
Possibilidade para fazer à máquina o diâmetro interno após a montagem.
Condutibilidade térmica de nível elevado.
Boa resistência química.
Vasta gama de temperatura.
 

Desempenho de funcionamento

 

Seco Pobres
Lubrificado Bom
Graxa lubrificada Muito bom
Água lubrificada Pobres
Processe fluido lubrificado Pobres