Bronze de aço com série da fibra de PTFE - arbustos métricos

As buchas do Metal-polímero são feitas do pó de bronze de aço com as buchas secas das camadas vermelhas de PTFE/fiber

Buchas delubrificação do composto das buchas

• Buchas retas
• Buchas flangeadas
• Buchas da arruela de pressão
• Buchas da tira
• Placa de Slding 

O bronze de aço com fibra de PTFE cobre-nos em suportes automotivos da suspensão, bucha do guia dos amortecedores, os cilindros hidráulicos, as bombas de engrenagem e os motores e as bombas e os motores axiais e radiais de pistão

 

VERMELHO CILÍNDRICO AUTOMOTIVO PTFE DP4 DOS ROLAMENTOS DE LUVA DE DU SERES DO AMORTECEDOR

Descrição

Composto da parte traseira do aço, do interlayer de cobre poroso aglomerado do pó e da camada deslizante do ptfe (vermelhos). O produto tem o baixo coeficiente da fricção, a boa resistência de desgaste e o desempenho da auto-lubrificação; A resistência de corrosão pode ser melhorada revestindo o aço para trás com a lata, o zinco ou o cobre. Amplamente utilizado na maquinaria de impressão, na maquinaria de matéria têxtil, na maquinaria do cigarro, na aptidão e no amortecedor, a qualidade segura aglomerou as peças para a bucha automotivo da relação do amortecedor

Auto dos amortecedores - lubrificando os rolamentos

Estes fecham a auto-lubrificação da ajuda dos rolamentos:
Equitação lisa e confortável
Segurança da direção e do passageiro, especialmente em altas velocidades.

 

Os amortecedores e os suportes jogam um papel importante em conduzir a qualidade e o desempenho dos veículos.

Porque os choques e os suportes têm tanto para fazer com a manipulação de um carro, podem ser considerados características críticas da segurança.

Auto-lubrificando a solução do rolamento do rolamento

A estrutura do rolamento delubrificação consiste em um revestimento protetor de aço forte com bronze poroso uma camada intermediária aglomerada e um PTFE desgaste-resistente que carregam a camada.

Os rolamentos de deslizamento são montados em amortecedores e em suportes do elevado desempenho para fornecer uma carga mais alta, uma velocidade mais rápida e uma vida útil mais longa sob condições operacionais ásperas.

 

A fórmula original da cobertura da bucha composta do polímero do metal faz-lhes os rolamentos ideais do suporte porque têm as seguintes vantagens do desempenho:
Use o revestimento desgaste-resistente de alta qualidade do rolamento para uma vida útil mais longa
Porque PTFE (polytetrafluoroethylene) é adicionado a carregar o revestimento, a perda da fricção e de energia entre o rolamento e o eixo é reduzida, e umedecer a resposta é melhor.
Confiança melhorada, resistência excelente à erosão do fluxo e a erosão do óleo durante o encolhimento e a expansão rápidos e repetidos do amortecedor ou da coluna
Peso reduzido e mais design compacto, porque pode encurtar o comprimento do rolamento, sem adversamente afetar a vida útil do amortecedor ou da coluna.

 

Os rolamentos auto-lubrificados do metal polímero sem chumbo igualmente fornecem o desempenho no óleo pesado, aplicações lubrificadas tais como as bombas e os motores hidráulicos de engrenagem, as bombas centrífugas da aleta e os compressores.

CARACTERÍSTICAS

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Rolamentos da planície da fricção do Metal-polímero baixos

Pó do aço + do bronze + PTFE/Fibre (DP4)

 

Auto que lubrifica o aço do Baixo-carbono dos rolamentos + bronze poroso + PTFE vermelho

 

 

As baixas buchas da fricção VSB-40 oferecem o bom desgaste e o baixo desempenho da fricção sobre uma vasta gama de cargas, de velocidades e de temperaturas em circunstâncias running secas
· Desempenho muito bom em aplicações lubrificadas
· Bom desempenho em aplicações lubrificadas
· Apropriado para movimentos lineares, oscilando e de giros
 
Apropriado para o corredor seco, baixo coeficiente de fricção, um mais baixo desgaste, bom deslizando características, o filme de transferência criado pode proteger as superfícies de metal de acoplamento, apropriado para o gerencio e movimento de oscilação, resistência química alta, baixa absorção da água e inchação. O VSV-40 melhorou a fricção e muita resistência de desgaste do bom sobre a escala CSB-10 comum sob a operação lubrificada.

 

1. Espessura 0.01~0.03mm da mistura das fibras de PTFE/Polymer. A camada de carregamento sem chumbo fornece um filme inicial excelente de transferência, que revista eficazmente as superfícies de acoplamento do conjunto de rolamento, formando um tipo filme contínuo do óxido do lubrificante.
2. a espessura de bronze aglomerada 0.20-0.35mm do pó, fornece a condutibilidade térmica máxima longe da superfície de rolamento, igualmente serve como um reservatório para a mistura de PTFE.
3. o revestimento protetor do aço, fornece a capacidade de carga alta, dissipação de calor excelente.
4. a espessura 0.002mm do chapeamento do cobre/lata, fornece a boa resistência de corrosão.

 

· Material composto da bucha do Metal-polímero
· Parte traseira do aço + sedimento de bronze poroso +
· PTFE + enchimentos
 

Deslizando a camada PTFE + enchimentos Sedimento de bronze poroso Revestimento protetor de aço

 
Tecnologia Dados

 

Dados técnicos

Carga máxima	Estático	250N/mm2
	Dinâmico	140N/mm2
Velocidade máxima	Seco	2m/s
	Lubrificação	>2m/s
Máximo picovolt (seco)	A curto prazo	3.6N/mm2*·m/s
	Contínuo	1.8N/mm2*·m/s
Picovolt	Hidrodinâmico	30N/mm2*·m/s
Temp.		-195℃~+280℃
Coeficiente da fricção		0.03~0.20
Condutibilidade térmica		42W (m·k) -1
Coeficiente da expansão térmica		11*10-6k-1

 

GERAL		Unidade	Valor
Carga máxima, p	Estático Dinâmico	N/mm2 N/mm2	250 140
Temperatura de funcionamento	Minuto Máximo	°C °C	- 195 280

 

SECO
Velocidade de deslizamento máxima, U		m/s	2,0
Coeficiente de fricção			0.03 - 0,20 *

 

 

LUBRIFICADO
Velocidade de deslizamento máxima, U		m/s	>2,0

 
* segundo condições operacionais

Formulários do rolamento disponíveis em dimensões padrão

Rolamentos métricos e buchas imperiais feitos sob medida: A bucha padrão forma em tamanhos especiais, formas carimbadas/profundamente tiradas das metade-buchas, os rolamentos com encontrar entalhes, os furos do lubrificante e os sulcos, projetos personalizados

 

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