Conforto de engenharia: como os rolamentos auto-lubrificantes VIIPLUS alimentam os volantes de massa dupla para reduzir a vibração do carro
Na procura de viagens mais suaves e silenciosas, os engenheiros automóveis recorreram a soluções inovadoras como oVelo de mosca de massa dupla (DMF)¢ um componente crítico que amortece as vibrações do motor e melhora o conforto de condução.Rolamentos auto-lubrificantes VIIPLUSEste artigo explora como funcionam os DMFs, por que os componentes do VIIPLUS® são indispensáveis,e as vantagens baseadas em dados que trazem para os veículos modernos.
O design exclusivo do DMF divide o volante único tradicional em duas massas conectadas por um amortecedor torsional, semelhante à estrutura em camadas de um hambúrguer:
Primeiro Volante de Massa: Atado ao virabrequim do motor.
Ampolgadores de torçãoFunciona como o "beef patty", absorvendo vibrações.
Volante de segunda massa: ligado à embreagem e à transmissão.
Fator | Volante de massa única | Volante de massa dupla |
---|---|---|
Diminuição de vibrações | Controle de ressonância limitada | Reduz as vibrações60~70% |
Redução do ruído | Garrafa de engrenagem superior | Reduz o ruído da cabine15 ∼ 20 dB |
Longividade do sistema de transmissão | Desgaste prematuro da embreagem | Prolonga a vida útil da embreagem30 ∼ 50% |
Eficiência do combustível | Transferência ineficiente de binário | Melhora a eficácia5% ou 8% |
Como funcionaO DMF desacopla as vibrações de torção do motor da transmissão, afastando a frequência natural do sistema da faixa de ressonância do motor.
Os rolamentos VIIPLUS são fundamentais nos sistemas DMF, garantindo uma operação perfeita em condições extremas:
Manutenção zero: Os lubrificantes sólidos incorporados (grafite/PTFE) eliminam a gordura.
Capacidade de carga elevada: suportes até250 MPaem ambientes de alto binário.
Resiliência à temperatura: Opera a partir de-40°C a +300°Csem degradação.
Materiais | Composição | Dureza (HB) | Benefício fundamental |
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C95400 Alumínio Bronze | Cu + Al + Fe + Ni | 170 ¥210 | Alta resistência, estabilidade térmica |
C86300 Bronze de manganês | Cu + Zn + Mn + Al | 190 ¢ 230 | Absorção de choques para paradas abruptas do motor |
PTFE composto | Aço + PTFE + Bronze | N/A | Fricção ultra-baixa (μ = 0,05·0,1) |
Porquê VIIPLUS?
C95400A primeira massa do volante controla as forças de rotação elevadas.
PTFE compostoNo amortecedor de torção reduz o desgaste durante as flutuações do binário.
Um estudo sobre a2Motor com turbocompressor de 0,0 Lequipados com DMFs com material VIIPLUS revelaram:
Redução das vibraçõesVibrações de torção de pico caídas de450 Nmpara150 Nm.
Níveis de ruído: O ruído da cabine a 3.000 RPM diminuiu de72 dBpara55 dB.
Duração de vida da embreagemAumentou de 80.000 milhas para 120.000.
Uma montadora europeia deparou com queixas de clientes sobre o barulho das engrenagens nos seus sedãs manuais.C86300 buchas de bronze de manganêsno DMF:
Satisfação do cliente: Reclamações de ruído retiradas65%.
Custos de garantia: Reduzido em$1,2 milhões/anodevido a menos substituições de embreagem.
Veículos híbridos/elétricos: os DMFs adaptam-se para gerir picos de binário em motores híbridos.
DMFs inteligentesOs sensores monitorizam o desgaste dos rolamentos e prevêem as necessidades de manutenção.
Materiais leves: VIIPLUS explora compósitos de fibra de carbono para uma redução de peso de 20%.
Engenharia de precisão: Níveis de tolerância de± 0,005 mmgarantir um alinhamento perfeito.
Certificações globais: ISO 9001, IATF 16949 e conformidade com o REACH.
Soluções personalizadas: Bocas adaptadas para veículos de alto desempenho ou de luxo.
O volante de massa dupla, alimentado por rolamentos auto-lubrificantes VIIPLUS, redefine o conforto do automóvel transformando vibrações caóticas do motor em entrega de energia suave e silenciosa.À medida que a indústria automóvel se move para a eletrificação e motores mais inteligentes, o VIIPLUS continua na vanguarda, oferecendo inovações que dão prioridade ao desempenho, durabilidade e satisfação do condutor.
Atualize o seu discoExplorar as soluções DMF do VIIPLUS e experimentar a excelência da engenharia.