Nome da marca: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Número do modelo: | O TIPO DA BUCHA FLANGEOU LUVA LISA |
MOQ: | Negociável |
preço: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
Capacidade de abastecimento: | Buchas de bronze flangeadas, arruelas de pressão de bronze, auto que lubrifica as buchas de bronze |
Os rolamentos de revistas de aço com parede fina são um tipo especializado de rolamento projetado para aplicações que exigem alta precisão e durabilidade.A construção de paredes finas proporciona força e flexibilidade, enquanto a costura dividida permite uma fácil instalação e ajuste.
Estes rolamentos possuem uma camada auto lubrificante (politetrafluoroetileno), que é conhecida pelas suas excelentes propriedades de lubrificação e baixo coeficiente de atrito.A cor laranja vermelha da camada não só fornece um indicador visual do estado de lubrificação do rolamento, mas também melhora sua resistência à corrosão.
A combinação de suporte de aço e auto lubrificação garante uma operação suave e fiável, mesmo sob cargas e velocidades elevadas.Incluindo máquinas, componentes automotivos e outros equipamentos que exigem rotação de precisão.
Se precisar de rolamentos para um novo projecto ou para substituir peças desgastadas,os rolamentos de revistas de aço de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento.
As buchas da série de aço são ainda subcategorizadas pelos seguintes:
¢ Bocas retas
️ Bochechas de flange
Máquina de lavar
¢ Faixa
Acessórios para automóveis e veículos automóveisBaixo atritoBoccole CYLINDRICAL RED VSB-40 O que é que ele está a fazer?
VIIPLUS dos principais produtos vantajosos da Chinarolamentos auto lubrificantes sem chumbo.A americana, a japonesa Bronze Bushing e a DAIDO são as três principais fabricantes mundiais de rolamentos auto-lubrificados, com posições fortes na indústria aeroespacial, automotiva e de transporte.
A VIIPLUS da China está localizada no condado de Jiashan, província de Zhejiang, que é a base nacional de produção de rolamentos auto-lubrificantes.
Outros, de aço inoxidávelBaixo atritoRolamentos simples
Aço + Pó de Bronze + /Fibra
Rolamentos auto lubrificantesAço com baixo teor de carbono + Bronze poroso + Vermelho
VSB-40baixo atritooferta de buchasbom desgaste e baixo atritodesempenho numa ampla gama de cargas, velocidades e temperaturas em condições de funcionamento em seco
· Muitobom desempenhoem aplicações lubrificadas
·Boa performanceem aplicações lubrificadas
· Adequado para movimentos lineares, oscilantes e rotativos
Adequado parafuncionamento a seco, baixo coeficiente de atrito, menor desgaste, boas características de deslizamento,O filme de transferência criado pode proteger as superfícies metálicas de acoplamento, adequado para movimento rotativo e oscilante, alta resistência química, baixa absorção de água e inchaço.O VSV-40 melhorou o atrito e muitoboa resistência ao desgastesobre a gama comum CSB-10 sob operação lubrificada.
1./ Polímeroespessura de mistura de fibras 0,01 a 0,03 mm. Camada de rolamento livre de chumbofornece um excelente filme de transferência inicial,que reveste eficazmente as superfícies de acoplamento do conjunto de rolamentos, formando uma película de lubrificante sólido do tipo óxido.
2O pó de bronze sinterizado, com espessura de 0,20-0,35 mm, fornece a condutividade térmica máxima longe da superfície do rolamento, servindo também de reservatório para a mistura.
3. Reforço de aço, forneceAlta capacidade de carga, excelente dissipação de calor.
4. espessura de revestimento de cobre/esteno 0,002 mm, forneceboa resistência à corrosão.
Estrutura e composição
· Material de carcaça composto de metal-polímero
· Reverso de aço + Sinter de bronze poroso +
· + Enchimentos
|
Camada deslizante |
Carga máxima. |
Estática |
250 N/mm2 |
Velocidade máxima |
Correndo a seco |
0.08 a 0.20 |
|
Velocidade muito baixa |
140N/mm2 |
Operação hidrodinâmica |
0.02 a 0.08 |
|||
Rotação oscilante |
60N/mm2 |
Coeficiente de atrito |
Seco |
2 m/s |
|
|
Hidrodinâmica |
> 2 m/s |
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||||
(max. PV) |
Operação a curto prazo |
3.6N/mm2*m/3 |
Conductividade térmica |
42W ((m*K) - 1 |
|
|
Operação contínua |
1.8N/mm2*m/3 |
|
||||
PV max. hidrodinâmica |
-195°C~+280°C |
Coeficiente de expansão térmica |
11*10-6*K-1 |
|
Desempenho operacional |
|
Seco |
Muito bem. |
Óleo lubrificado |
Muito bem. |
Gordura lubrificada |
Muito bem. |
Lubrificados com água |
É justo. |
Fluido de processo lubrificado |
Muito bem. |
GERAL |
|
Unidade |
Valor |
---|---|---|---|
Carga máxima, p |
Estática |
N/mm2 |
250 |
Temperatura de funcionamento |
Min. |
°C |
- 195. |
SECO |
|
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|
Velocidade máxima de deslizamento, U |
|
m/s |
2.0 |
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Coeficiente de atrito |
|
|
00,03 - 0,20 * |
Óleo lubrificado |
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|
Velocidade máxima de deslizamento, U |
|
m/s |
> 20 |
|
|
|
|
* Dependendo das condições de funcionamento
Carga máxima. |
Estática |
250 N/mm2 |
Dinâmica |
140N/mm2 |
|
Velocidade máxima |
Seco |
2 m/s |
Lubrificação |
> 2 m/s |
|
PV (seco) |
Curto prazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Contínuo |
1.8N/mm2*·m/s |
|
PV |
Hidrodinâmica |
30N/mm2*·m/s |
Temporário. |
-195°C~+280°C |
|
Coeficiente de atrito |
0.03 ~ 0.20 |
|
Conductividade térmica |
42 W (m·k) - 1 |
|
Coeficiente de expansão térmica |
11*10-6k-1 |
Formas de rolamentos disponíveis em dimensões normalizadas
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto com flanges
· Placas deslizantes
· Limpadores de força
· Limpadores com flanges
Rolamentos métricos e buchas imperiais feitos sob encomenda: formas de buchas padrão em tamanhos especiais, semi-buchas, formas estampadas/profundamente desenhadas, rolamentos com entalhes de localização, furos e ranhuras de lubrificante,desenhos personalizados.
O VSB-40 foi desenvolvido parade alta carga, lubrificados a óleo, aplicações hidráulicas...Ferros de suspensão automóveis, buchas de guia de absorventes, cilindros hidráulicos, bombas de engrenagem, motores, bombas de pistão e motores axial e radial.VSB-40 é projetado principalmente para uso sob condições lubrificadas e ele tem um excelente desempenhoresistência ao desgaste ebaixo nível estático/dinâmicoCoeficiente de atrito por choque.