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As válvulas de tomada 316 aglomeraram arruelas de pressão inoxidáveis do rolamento de eixo da bucha

As válvulas de tomada 316 aglomeraram arruelas de pressão inoxidáveis do rolamento de eixo da bucha

Nome da marca: CHINA CUSTOM THERMOPLASTIC BUSHING SELF-LUBRICATING BEARINGS
Número do modelo: ROLAMENTOS DE AÇO INOXIDÁVEL FEITOS SOB ENCOMENDA TERMOPLÁSTICOS E DE TEX DA TELA DO WEAVE /DAS
MOQ: >Partes =500
preço: negociável
Condições de pagamento: TT adiantado
Capacidade de abastecimento: Auto de aço inoxidável dos fabricantes da bucha que lubrifica fornecedores lisos dos rolamentos
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Buchas suportadas de aço inoxidável
Certificação:
WRAPPED SPILT SLEEVE BUSHING, STAINLESS STEEL 316, DIN 1494 / ISO 3547, LOW-MAINTENANCE
Meterial:
Stainless Steel 316 with FABRIC
Type:
Bushes (cylindrical)
Port:
Shanghai & NingBo
Main function:
Self Lubricating bearings
PACKAGE:
Carton with Pallet or as Your Requirement
CATALOGUE:
Available
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
High Light::
stainless steel bushing manufacturers
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters:
plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
Detalhes da embalagem:
Caixas, casos de madeira
Habilidade da fonte:
Auto de aço inoxidável dos fabricantes da bucha que lubrifica fornecedores lisos dos rolamentos
Destacar:

bucha de bronze suportada aço

,

luva de aço inoxidável da bucha

Descrição do produto

Válvulas de Plugue com Buchas de Aço Inoxidável Sinterizado 316 e Arruelas de Encosto são válvulas que utilizam componentes específicos para garantir uma operação suave e durabilidade. A bucha de mancal de aço inoxidável sinterizado 316 oferece excelente resistência à corrosão e ao desgaste, enquanto as arruelas de encosto ajudam a distribuir e reduzir as cargas de impulso na haste da válvula, garantindo uma vida útil mais longa. Esses componentes trabalham juntos para garantir que as válvulas de plugue funcionem de forma eficaz e confiável em diversas aplicações.

 

Buchas de Aço Inoxidável

 

Bucha enrolada com superfície deslizante Fabricação especial
Mediante solicitação, podemos oferecer tamanhos em polegadas, comprimentos especiais, mancais de acordo com o desenho e vários -camadas para diferentes áreas de uso, bem como diferentes suportes em bronze ou aço inoxidável, etc.

Mancais de Materiais Resistentes à Corrosão--Aço Inoxidável T316, Sinterizado para maior lubricidade e dureza

Arruelas de encosto e placas deslizantes (folhas) Se um furo for feito, opere sempre da superfície deslizante em direção à superfície de aço.
Isso é para evitar que as três camadas se dividam.

Mancais de VÁLVULAS VIIPLUS que são do tipo autolubrificante, que proporcionam resistência
e baixo atrito para fácil operação e vida útil. Nenhuma manutenção periódica especial é necessária.

 

 

Os mancais superior e inferior permanentemente lubrificados não requerem manutenção e são projetados para carregamento de eixo horizontal e/ou vertical.
Os mancais proporcionam resistência e baixo atrito para fácil operação e longa vida útil.

 

Mancais de Encosto e Arruelas Tamanhos de Válvulas de Plugue Vida útil da Bucha e do Mancal Autolubrificante

 

Buchas de válvulas estão disponíveis. Entre em contato com a VIIPLUS.

As válvulas devem ser fornecidas com mancais substituíveis de aço inoxidável, tipo manga sinterizada, em conformidade. Os mancais devem ser do tipo sinterizado, impregnado com óleo Buchas de aço inoxidável 316

 

Buchas TEX, Buchas Personalizadas, Buchas de Fibra

 

Sistemas de engrenagens e mancais de alta eficiência para reduzir o esforço de entrada e o tamanho do volante

 

Os pinos de dobradiça devem ser de aço inoxidável 304 girando em mancais de bronze

 

Buchas de tecido de aço inoxidável, este tipo de buchas é amplamente utilizado em válvulas, petróleo, química, metalurgia. Possui mancais flexíveis, sem necessidade de manutenção, baixa precisão de instalação, boa absorção de choque e resistência ao impacto. Características de baixo ruído e, devido à alta resistência do material da fibra e ao suporte do dorso de aço, possui a vantagem única de alta capacidade de carga. Em esportes gerais, é aconselhável manter a folga adequada entre o furo interno e o eixo. O tamanho da folga pode ser consultado no  produto do tipo. O diâmetro externo do mancal e o furo do assento são geralmente de ajuste por interferência. A interferência também pode ser consultada no  produto do tipo.

A folha composta de tecido de matriz metálica tem mais flexibilidade do que os mancais rígidos gerais devido à espessura de 0,25 mm da camada de lubrificação do tecido de fibra. Em alguns movimentos de balanço de baixa velocidade, o furo interno do mancal e o eixo do pino podem ser usados ​​sem folgas ou mesmo interferência. Cooperar, isso pode exercer melhor sua absorção de choque e desempenho de baixo ruído; esses mancais são usados ​​principalmente em lubrificação com óleo e graxa de baixa velocidade e serviço pesado, e também podem ser usados ​​em lubrificação sem óleo.

 

1. Pressione ambos mancais superior e inferior no corpo da válvula.
2. Instale gaxeta inferior da haste e espaçador inferior. Instale a placa de cobertura com parafusos e arruelas.
3. Instale a bucha superior, a gaxeta superior e o espaçador superior no orifício superior da haste do corpo da válvula.
4. Instale o anel de retenção da gaxeta na ranhura na haste da válvula.
5. Instale o disco no assento da válvula. Isso exigirá que um lubrificante, como óleo de silicone ou graxa, seja
aplicado às áreas do cubo da haste do disco e do assento.
6. Instale a haste no orifício superior da haste do corpo da válvula (lado da placa superior do operador). A haste deve ser
instalada de forma que sua parte plana fresada se alinhe com o orifício do plugue de torque do disco.
7. Aperte o plugue para baixo através do disco e contra a parte plana fresada na haste.

 


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O mancal TEX usa o tecido de fibras e a sobreposição de fibra de aramida em suportes de metal, o tecido tem muito alta capacidade de carga e alta precisão bom funcionamento com baixa velocidade e alta fricção desempenho superior

 

Fibra de politetrafluoroetileno /Kevlar

 

 

O mancal autolubrificante de base metálica de fibra VIIPLUS TEX é um material de mancal composto autolubrificante feito de placa de aço de baixo carbono de alta qualidade, placa de bronze ou placa de aço inoxidável como matriz, com o tecido tecido de fibra como camada de superfície de atrito.

Os dois são enrolados em um mancal deslizante por meio de uma ligação sólida de adesivo estrutural. Para garantir a resistência de ligação entre a fibra e a chapa metálica, o tecido tecido é feito de filamento especial e filamento de aramida.

O mancal possui as características de alta capacidade de carga, boa resistência ao desgaste, temperatura adequada, ampla gama de meios, estrutura simples, tamanho compacto e boa estabilidade.

 


O politetrafluoroetileno () é um tipo de material autolubrificante com excelente desempenho. Mas a resistência ao desgaste é fraca por causa da baixa resistência. Atualmente, a maioria das fibras ou outros enchimentos são usados ​​para melhorar a resistência ao desgaste, o efeito é muito limitado. E a fibra de politetrafluoroetileno tem resistência à tração 15 vezes maior do que a resina de politetrafluoroetileno pura, para compensar a falta desse aspecto, a resistência ao desgaste é muito aprimorada, ao mesmo tempo, a fibra também evita a ocorrência do fenômeno de fluxo a frio da resina de politetrafluoroetileno.
Mancais autolubrificantes de base metálica de fibra de politetrafluoroetileno são divididos em base de aço, base de cobre e base de aço inoxidável.

 

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Pressão máxima de carga: 180Mpa

Fator de atrito: 0,03~0,20

Faixa de temperatura de operação: -90 ° C ~ 180 ° C

 

Aplicações Típicas

 

O mancal de fibra pode ser usado em água do mar, gasolina, óleo hidráulico, óleo de motor, querosene, óleo lubrificante, ácido fraco, água amoniacal, nitrogênio líquido,  líquido de lavagem e outros meios.

 

O mancal de fibra é o mais adequado para alta carga, baixa velocidade, a película de óleo não pode ser mantida ou formada, não pode usar lubrificantes, a carga de impacto é grande, resistência à corrosão, oscilação e outras condições de uso do mancal, a aplicação específica é a seguinte:

 

1. Usina hidrelétrica: mecanismo de guia de água da turbina, válvula de esfera, válvula borboleta;

2. Sistemas de elevação pesada para caminhões, tratores, empilhadeiras e equipamentos relacionados, como bucha do braço oscilante, etc.;

3. Sistema de direção, sistema de frenagem e fulcro da biela da embreagem de caminhões, ônibus e tratores agrícolas;

4. Um sistema de direção do motor, como um pivô do motor, é instalado externamente na popa;

5. Válvula borboleta e válvula de esfera, o mancal está em conformidade com os padrões de saúde das peças estruturais do sistema de água potável NSF;

6. Máquinas de alimentos, máquinas têxteis, máquinas de impressão, máquinas de tabaco, máquinas de embalagem, equipamentos médicos e assim por diante;

7. Mancais de suporte para pontes, dutos e outras estruturas;

8. Máquinas de elevação, especialmente a lança principal, lança móvel, fulcro do pé e outras partes do fulcro não podem ser lubrificadas.

 

  • Forte resistência à carga de impacto, sem fenômeno de "rastejamento", operação suave;
  • Alta resistência ao desgaste, boa resistência à corrosão, sem fenômeno de fluxo a frio;
  • Boa estabilidade dimensional (sem expansão na água), não condutivo, não magnético;

 

O mancal é uma estrutura de parede fina, leve, pequeno volume, adequado para design compacto;

 

O mancal sem óleo de tecido tecido de baixo atrito VSB-36 TEX é amplamente utilizado em linhas de produção de alta temperatura, máquinas de construção, peças do chassi de automóveis, válvulas de esfera, válvulas borboleta, bombas e indústrias químicas e trens de alta velocidade e outras ocasiões pesadas e de baixa velocidade que não podem ser reabastecidas, etc.

 

Estrutura

 

1. Este novo material usa o tecido de fibras sobreposto em suportes de metal.

2. O tecido tem capacidade de carga muito alta e vida útil operacional muito mais longa em comparação com as buchas convencionais de 3 camadas.

3. O metal pode ser aço carbono, aço inoxidável, bronze, etc.

 

Características Típicas

 

Bucha TEX, Bucha Personalizada, Bucha de Fibra & Mancal TEX sem óleo de tecido tecido de baixo atrito

 

Mancais lisos e mancais de manga Mancais autolubrificantes, tipo forro tecido não metálico Aço inoxidável 316 com tecido 

 

Aço inoxidável 316 e mancais de fibra de aramida de politetrafluoroetileno de base de aço são materiais autolubrificantes com fibras resistentes ao desgaste como o principal material de superfície. O produto tem baixo coeficiente de atrito, boa capacidade de carga, resistência à abrasão e desempenho de autolubrificação, usado principalmente em várias válvulas de alta qualidade e kart.

 

O tecido de base do mancal composto de metal é baseado em substrato de aço, a adesão superficial de fibra de etileno e tecido tecido de fibra de aramida, após processamento de laminação em uma gola ou processamento de estampagem em uma variedade de formas, como junta. O produto tem as características de alta precisão, alta pressão de suporte de carga e excelente desempenho de baixa velocidade e alta fricção. Pode ser amplamente utilizado em equipamentos de alta carga, como máquinas de engenharia e máquinas agrícolas e florestais.
 

Dados Técnicos

 

Carga máxima

Estático

350N/mm2

Dinâmico

180N/mm2

Velocidade máxima

Seco

0,5m/s

Lubrificação

>1m/s

PV máximo (seco)

Curto tempo

3,6N/mm2*·m/s

Contínuo

1,8N/mm2*·m/s

Temperatura

-50℃~+250℃

Coeficiente de atrito

0,03~0,20

Condutividade térmica

42W (m·k)-1

Coeficiente de expansão térmica

11*10-6k-1

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Preparação e Propriedades de compósitos autolubrificantes trançados com fibra

 

Politetrafluoroetileno () O material composto autolubrificante de tecido de fibra é um novo tipo de material autolubrificante sólido, o tecido de fibra retém o baixo coeficiente de atrito do material ao mesmo tempo e possui alta resistência mecânica. Portanto, como a camada de lubrificação entre os anéis interno e externo do mancal de articulação, é amplamente utilizado em aeroespacial, automóveis, máquinas grandes e outros campos. Neste artigo, fibra e fibra de Kevlar foram usadas como matérias-primas para tecer tecido de fibra por máquina de tecelagem. Após o tratamento de superfície da solução complexa de naftaleno de sódio, o material composto autolubrificante de tecido de fibra foi preparado por adesivo fenol-epóxi e tratamento de cura de ligação de aço 45#. O coeficiente de atrito e a quantidade de desgaste da fibra e o efeito do tratamento de superfície nas propriedades de atrito dos compósitos foram medidos por máquina de teste de atrito e desgaste. A superfície de atrito foi caracterizada por microscopia eletrônica de varredura e o mecanismo de atrito foi analisado. Os materiais de entretela de tecido tecido e tecido acabado são comparados e analisados. Os resultados mostram que o tratamento de superfície com solução complexa de naftaleno de sódio pode remover o elemento F da superfície do tecido de fibra, aumentar sua resistência de ligação com o metal, mas também reduzir a resistência ao desgaste do tecido de fibra em certa medida. E quanto menor o tempo de tratamento de superfície, menor será a redução da resistência ao desgaste. Além disso, o tratamento de superfície da solução complexa de naftaleno de sódio tem pouco efeito na fibra de aramida e na fibra de Kevlar. Após o tratamento de superfície por 5 minutos, a superfície de atrito da amostra produziu mais detritos e desgaste abrasivo. Quanto maior o teor de fibra no tecido autotecido, melhor será o desempenho anti-desgaste do tecido. Para o tecido com 30% de teor de fibra, quanto maior a velocidade de atrito, maior será o coeficiente de atrito. Pelo contrário, para tecidos com 80% de teor de fibra, quanto maior a velocidade de atrito, menor será o coeficiente de atrito.


VSB-36 Bucha  buchas de mancais deslizantes, mancal liso sem óleo

 

Aço Inoxidável316+/TECIDO

 

Aplicar às peças de trabalho de óleo ou combustível mais difíceis,resistência ao desgaste, baixo coeficiente de atrito, longa vida útil: bom desempenho geral. Aplicar às peças de trabalho de óleo ou combustível mais difíceis, resistência ao desgaste, baixo coeficiente de atrito, longa vida útil; bom desempenho geral.

 

É resistente a óleo, resistente a ácidos, resistente a álcalis e resistente à água do mar, além disso, não há chumbo na camada superficial e, portanto, é particularmente adequado para aplicação em máquinas de alimentos, medidores de fluxo alcalinos, elementos de movimento de bombas em máquinas farmacêuticas, máquinas de engenharia química de impressão e outras indústrias oceânicas. A bucha é um compósito de três camadas, o material de base é a parte traseira de aço inoxidável e uma película de pó resistente ao calor preenchida sendo calandrado na camada intermediária de bronze esférico sinterizado.

 

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Disponibilidade

 

Formas de mancais disponíveis em dimensões padrão

 

· Buchas cilíndricas

· Buchas flangeadas

· Placas deslizantes

· Arruelas de encosto

· Arruelas flangeadas

 

 

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