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Nome da marca: | CHINA CUSTOM THERMOPLASTIC BUSHING SELF-LUBRICATING BEARINGS |
Número do modelo: | ROLAMENTOS DE AÇO INOXIDÁVEL FEITOS SOB ENCOMENDA TERMOPLÁSTICOS E DE TEX DA TELA DO WEAVE /DAS |
MOQ: | >Partes =500 |
preço: | negociável |
Condições de pagamento: | TT adiantado |
Capacidade de abastecimento: | Auto de aço inoxidável dos fabricantes da bucha que lubrifica fornecedores lisos dos rolamentos |
Válvulas de Plugue com Buchas de Aço Inoxidável Sinterizado 316 e Arruelas de Encosto são válvulas que utilizam componentes específicos para garantir uma operação suave e durabilidade. A bucha de mancal de aço inoxidável sinterizado 316 oferece excelente resistência à corrosão e ao desgaste, enquanto as arruelas de encosto ajudam a distribuir e reduzir as cargas de impulso na haste da válvula, garantindo uma vida útil mais longa. Esses componentes trabalham juntos para garantir que as válvulas de plugue funcionem de forma eficaz e confiável em diversas aplicações.
Bucha enrolada com superfície deslizante Fabricação especial
Mediante solicitação, podemos oferecer tamanhos em polegadas, comprimentos especiais, mancais de acordo com o desenho e vários -camadas para diferentes áreas de uso, bem como diferentes suportes em bronze ou aço inoxidável, etc.
Mancais de Materiais Resistentes à Corrosão--Aço Inoxidável T316, Sinterizado para maior lubricidade e dureza
Arruelas de encosto e placas deslizantes (folhas) Se um furo for feito, opere sempre da superfície deslizante em direção à superfície de aço.
Isso é para evitar que as três camadas se dividam.
Mancais de VÁLVULAS VIIPLUS que são do tipo autolubrificante, que proporcionam resistência
e baixo atrito para fácil operação e vida útil. Nenhuma manutenção periódica especial é necessária.
Os mancais superior e inferior permanentemente lubrificados não requerem manutenção e são projetados para carregamento de eixo horizontal e/ou vertical.
Os mancais proporcionam resistência e baixo atrito para fácil operação e longa vida útil.
Buchas de válvulas estão disponíveis. Entre em contato com a VIIPLUS.
As válvulas devem ser fornecidas com mancais substituíveis de aço inoxidável, tipo manga sinterizada, em conformidade. Os mancais devem ser do tipo sinterizado, impregnado com óleo Buchas de aço inoxidável 316
Buchas TEX, Buchas Personalizadas, Buchas de Fibra
Os pinos de dobradiça devem ser de aço inoxidável 304 girando em mancais de bronze
Buchas de tecido de aço inoxidável, este tipo de buchas é amplamente utilizado em válvulas, petróleo, química, metalurgia. Possui mancais flexíveis, sem necessidade de manutenção, baixa precisão de instalação, boa absorção de choque e resistência ao impacto. Características de baixo ruído e, devido à alta resistência do material da fibra e ao suporte do dorso de aço, possui a vantagem única de alta capacidade de carga. Em esportes gerais, é aconselhável manter a folga adequada entre o furo interno e o eixo. O tamanho da folga pode ser consultado no produto do tipo. O diâmetro externo do mancal e o furo do assento são geralmente de ajuste por interferência. A interferência também pode ser consultada no produto do tipo.
A folha composta de tecido de matriz metálica tem mais flexibilidade do que os mancais rígidos gerais devido à espessura de 0,25 mm da camada de lubrificação do tecido de fibra. Em alguns movimentos de balanço de baixa velocidade, o furo interno do mancal e o eixo do pino podem ser usados sem folgas ou mesmo interferência. Cooperar, isso pode exercer melhor sua absorção de choque e desempenho de baixo ruído; esses mancais são usados principalmente em lubrificação com óleo e graxa de baixa velocidade e serviço pesado, e também podem ser usados em lubrificação sem óleo.
1. Pressione ambos mancais superior e inferior no corpo da válvula.
2. Instale gaxeta inferior da haste e espaçador inferior. Instale a placa de cobertura com parafusos e arruelas.
3. Instale a bucha superior, a gaxeta superior e o espaçador superior no orifício superior da haste do corpo da válvula.
4. Instale o anel de retenção da gaxeta na ranhura na haste da válvula.
5. Instale o disco no assento da válvula. Isso exigirá que um lubrificante, como óleo de silicone ou graxa, seja
aplicado às áreas do cubo da haste do disco e do assento.
6. Instale a haste no orifício superior da haste do corpo da válvula (lado da placa superior do operador). A haste deve ser
instalada de forma que sua parte plana fresada se alinhe com o orifício do plugue de torque do disco.
7. Aperte o plugue para baixo através do disco e contra a parte plana fresada na haste.
O mancal TEX usa o tecido de fibras e a sobreposição de fibra de aramida em suportes de metal, o tecido tem muito alta capacidade de carga e alta precisão bom funcionamento com baixa velocidade e alta fricção desempenho superior
Fibra de politetrafluoroetileno /Kevlar
O mancal autolubrificante de base metálica de fibra VIIPLUS TEX é um material de mancal composto autolubrificante feito de placa de aço de baixo carbono de alta qualidade, placa de bronze ou placa de aço inoxidável como matriz, com o tecido tecido de fibra como camada de superfície de atrito.
Os dois são enrolados em um mancal deslizante por meio de uma ligação sólida de adesivo estrutural. Para garantir a resistência de ligação entre a fibra e a chapa metálica, o tecido tecido é feito de filamento especial e filamento de aramida.
O mancal possui as características de alta capacidade de carga, boa resistência ao desgaste, temperatura adequada, ampla gama de meios, estrutura simples, tamanho compacto e boa estabilidade.
O politetrafluoroetileno () é um tipo de material autolubrificante com excelente desempenho. Mas a resistência ao desgaste é fraca por causa da baixa resistência. Atualmente, a maioria das fibras ou outros enchimentos são usados para melhorar a resistência ao desgaste, o efeito é muito limitado. E a fibra de politetrafluoroetileno tem resistência à tração 15 vezes maior do que a resina de politetrafluoroetileno pura, para compensar a falta desse aspecto, a resistência ao desgaste é muito aprimorada, ao mesmo tempo, a fibra também evita a ocorrência do fenômeno de fluxo a frio da resina de politetrafluoroetileno.
Mancais autolubrificantes de base metálica de fibra de politetrafluoroetileno são divididos em base de aço, base de cobre e base de aço inoxidável.
Pressão máxima de carga: 180Mpa
Fator de atrito: 0,03~0,20
Faixa de temperatura de operação: -90 ° C ~ 180 ° C
O mancal de fibra pode ser usado em água do mar, gasolina, óleo hidráulico, óleo de motor, querosene, óleo lubrificante, ácido fraco, água amoniacal, nitrogênio líquido, líquido de lavagem e outros meios.
O mancal de fibra é o mais adequado para alta carga, baixa velocidade, a película de óleo não pode ser mantida ou formada, não pode usar lubrificantes, a carga de impacto é grande, resistência à corrosão, oscilação e outras condições de uso do mancal, a aplicação específica é a seguinte:
1. Usina hidrelétrica: mecanismo de guia de água da turbina, válvula de esfera, válvula borboleta;
2. Sistemas de elevação pesada para caminhões, tratores, empilhadeiras e equipamentos relacionados, como bucha do braço oscilante, etc.;
3. Sistema de direção, sistema de frenagem e fulcro da biela da embreagem de caminhões, ônibus e tratores agrícolas;
4. Um sistema de direção do motor, como um pivô do motor, é instalado externamente na popa;
5. Válvula borboleta e válvula de esfera, o mancal está em conformidade com os padrões de saúde das peças estruturais do sistema de água potável NSF;
6. Máquinas de alimentos, máquinas têxteis, máquinas de impressão, máquinas de tabaco, máquinas de embalagem, equipamentos médicos e assim por diante;
7. Mancais de suporte para pontes, dutos e outras estruturas;
8. Máquinas de elevação, especialmente a lança principal, lança móvel, fulcro do pé e outras partes do fulcro não podem ser lubrificadas.
O mancal é uma estrutura de parede fina, leve, pequeno volume, adequado para design compacto;
O mancal sem óleo de tecido tecido de baixo atrito VSB-36 TEX é amplamente utilizado em linhas de produção de alta temperatura, máquinas de construção, peças do chassi de automóveis, válvulas de esfera, válvulas borboleta, bombas e indústrias químicas e trens de alta velocidade e outras ocasiões pesadas e de baixa velocidade que não podem ser reabastecidas, etc.
1. Este novo material usa o tecido de fibras sobreposto em suportes de metal.
2. O tecido tem capacidade de carga muito alta e vida útil operacional muito mais longa em comparação com as buchas convencionais de 3 camadas.
3. O metal pode ser aço carbono, aço inoxidável, bronze, etc.
Bucha TEX, Bucha Personalizada, Bucha de Fibra & Mancal TEX sem óleo de tecido tecido de baixo atrito
Mancais lisos e mancais de manga Mancais autolubrificantes, tipo forro tecido não metálico Aço inoxidável 316 com tecido
Aço inoxidável 316 e mancais de fibra de aramida de politetrafluoroetileno de base de aço são materiais autolubrificantes com fibras resistentes ao desgaste como o principal material de superfície. O produto tem baixo coeficiente de atrito, boa capacidade de carga, resistência à abrasão e desempenho de autolubrificação, usado principalmente em várias válvulas de alta qualidade e kart.
Carga máxima |
Estático |
350N/mm2 |
Dinâmico |
180N/mm2 |
|
Velocidade máxima |
Seco |
0,5m/s |
Lubrificação |
>1m/s |
|
PV máximo (seco) |
Curto tempo |
3,6N/mm2*·m/s |
Contínuo |
1,8N/mm2*·m/s |
|
Temperatura |
-50℃~+250℃ |
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Coeficiente de atrito |
0,03~0,20 |
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Condutividade térmica |
42W (m·k)-1 |
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Coeficiente de expansão térmica |
11*10-6k-1 |
Politetrafluoroetileno () O material composto autolubrificante de tecido de fibra é um novo tipo de material autolubrificante sólido, o tecido de fibra retém o baixo coeficiente de atrito do material ao mesmo tempo e possui alta resistência mecânica. Portanto, como a camada de lubrificação entre os anéis interno e externo do mancal de articulação, é amplamente utilizado em aeroespacial, automóveis, máquinas grandes e outros campos. Neste artigo, fibra e fibra de Kevlar foram usadas como matérias-primas para tecer tecido de fibra por máquina de tecelagem. Após o tratamento de superfície da solução complexa de naftaleno de sódio, o material composto autolubrificante de tecido de fibra foi preparado por adesivo fenol-epóxi e tratamento de cura de ligação de aço 45#. O coeficiente de atrito e a quantidade de desgaste da fibra e o efeito do tratamento de superfície nas propriedades de atrito dos compósitos foram medidos por máquina de teste de atrito e desgaste. A superfície de atrito foi caracterizada por microscopia eletrônica de varredura e o mecanismo de atrito foi analisado. Os materiais de entretela de tecido tecido e tecido acabado são comparados e analisados. Os resultados mostram que o tratamento de superfície com solução complexa de naftaleno de sódio pode remover o elemento F da superfície do tecido de fibra, aumentar sua resistência de ligação com o metal, mas também reduzir a resistência ao desgaste do tecido de fibra em certa medida. E quanto menor o tempo de tratamento de superfície, menor será a redução da resistência ao desgaste. Além disso, o tratamento de superfície da solução complexa de naftaleno de sódio tem pouco efeito na fibra de aramida e na fibra de Kevlar. Após o tratamento de superfície por 5 minutos, a superfície de atrito da amostra produziu mais detritos e desgaste abrasivo. Quanto maior o teor de fibra no tecido autotecido, melhor será o desempenho anti-desgaste do tecido. Para o tecido com 30% de teor de fibra, quanto maior a velocidade de atrito, maior será o coeficiente de atrito. Pelo contrário, para tecidos com 80% de teor de fibra, quanto maior a velocidade de atrito, menor será o coeficiente de atrito.
Aço Inoxidável316+/TECIDO
Aplicar às peças de trabalho de óleo ou combustível mais difíceis,resistência ao desgaste, baixo coeficiente de atrito, longa vida útil: bom desempenho geral. Aplicar às peças de trabalho de óleo ou combustível mais difíceis, resistência ao desgaste, baixo coeficiente de atrito, longa vida útil; bom desempenho geral.
É resistente a óleo, resistente a ácidos, resistente a álcalis e resistente à água do mar, além disso, não há chumbo na camada superficial e, portanto, é particularmente adequado para aplicação em máquinas de alimentos, medidores de fluxo alcalinos, elementos de movimento de bombas em máquinas farmacêuticas, máquinas de engenharia química de impressão e outras indústrias oceânicas. A bucha é um compósito de três camadas, o material de base é a parte traseira de aço inoxidável e uma película de pó resistente ao calor preenchida sendo calandrado na camada intermediária de bronze esférico sinterizado.
· Buchas cilíndricas
· Buchas flangeadas
· Placas deslizantes
· Arruelas de encosto
· Arruelas flangeadas
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MANCAIS DESLIZANTES VIIPLUS PARA PLATAFORMAS OFFSHORE E INDÚSTRIA DE ÓLEO E GÁS | MANCAIS VIIPLUS