Nome da marca: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Número do modelo: | O TIPO DA BUCHA FLANGEOU LUVA LISA |
MOQ: | Negociável |
preço: | Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
Capacidade de abastecimento: | Buchas de bronze flangeadas, arruelas de pressão de bronze, auto que lubrifica as buchas de bronze |
Buchas compostas de aço e POM de meia concha de alta carga são componentes mecânicos projetados para fornecer movimento suave e resistente ao desgaste sob cargas pesadas. Essas buchas são tipicamente feitas de uma concha de aço que encapsula um material composto consistindo em politetrafluoroetileno (PTFE) e polioximetileno (POM).
, conhecido por suas excelentes propriedades de lubrificação e baixo coeficiente de atrito, fornece uma superfície de deslizamento suave para a bucha. O POM, por outro lado, oferece boa resistência mecânica e rigidez, tornando o material composto adequado para aplicações de alta carga.
A concha de aço dessas buchas adiciona suporte estrutural e durabilidade, permitindo que elas suportem cargas pesadas e movimentos frequentes. A combinação de PTFE e POM dentro do material composto garante que as buchas mantenham sua lubricidade e resistência ao desgaste por longos períodos de uso.
Buchas compostas de aço e POM de meia concha de alta carga são comumente usadas em várias aplicações industriais, incluindo automotiva, aeroespacial e máquinas pesadas, onde o movimento suave e confiável sob altas cargas é crucial.
Alta cargameios rolamentos /POM cotação de tamanho padrão autolubrificante
A concha do rolamento feita sob encomenda da China, que é a parte em contato entre o rolamento deslizante e o munhão do eixo, é um semi-cilindro em forma de telha, que é muito liso. Geralmente é feito de bronze, liga redutora de atrito, aço de baixo carbono, /POM e outros materiais resistentes ao desgaste. Meios rolamentos que apresentam excelente resistência à apreensão com a melhor resistência à carga.Aço/ rolamento composto, em 1/4, 1/3, 1/2 ou outros tamanhos.
A bucha do rolamento tem dois tipos, integral e bipartida, a bucha do rolamento integral é geralmente chamada de Bucha. A bucha do rolamento integral sem ranhura de óleo e existem dois tipos de ranhura de óleo. A bucha do rolamento e o pescoço do eixo adotam ajuste de folga, geralmente não giram com o eixo.
Rolamento, Meio Rolamento, Placa, Arruela feitos sob encomenda da China. Meios rolamentos que apresentam excelente resistência à apreensão com a melhor resistência à carga.
Uma mistura de PTFE e cargas especiais atinge resistência à abrasão e baixo coeficiente de atrito.
Rolamentos de resina sem óleo sem chumbo.
Fornecendo aos clientes de rolamentos compostos a capacidade de reduzir o risco de tempo de inatividade não planejado, estender a vida útil dos ativos, melhorar o desempenho níveis e reduzir os custos gerais de manutenção. Isso é estruturado com um material de camada tripla, que contém pó de bronze sinterizado e cargas especiais com PTFE em uma placa de aço. Este é um rolamento de lubrificação de limite que tem o melhor desempenho contra abrasão. Ele emprega agente de endurecimento, chumbo e liga de estanho com PTFE na camada superficial para melhor durabilidade.
Introdução
Quando o rolamento deslizante está funcionando, uma fina película de óleo entre a bucha e o eixo é necessária para lubrificação. Se a lubrificação não for boa, haverá atrito direto entre a bucha e o eixo, o atrito produzirá muito alta temperatura, embora a bucha seja feita de especial material de liga de alta temperatura, mas a alta temperatura causada pelo atrito direto ainda é suficiente para queimá-la. A concha do rolamento também pode ser queimada devido ao excesso de carga, alta temperatura, impurezas no óleo lubrificante ou viscosidade anormal e outros fatores. Os rolamentos deslizantes foram danificados quando as telhas foram queimadas.
Buchas de parede espessa podem ser fundidas para melhorar o desempenho de atrito, despejando uma camada de liga de rolamento (chamada de revestimento de rolamento) na superfície interna da bucha. Para fazer com que a liga de rolamento e a bucha do rolamento grudem bem, várias formas de encaixe, ranhura ou rosca são geralmente feitas na superfície interna da bucha do rolamento. A bucha do rolamento de parede fina pode ser produzida em grande quantidade por laminação contínua de placa bimetálica.
A metalurgia do pó envolve a mistura de materiais básicos, como ferro em pó ou cobre, com grafite e, em seguida, prensagem e sinterização. Seus poros podem armazenar óleo lubrificante, chamado de rolamento oleoso.
O material da bucha do rolamento é geralmente macio, o cilindro interno não é adequado para retificação, pode ser furado, furado com diamante, raspado ou processo de retificação. A retificação não deve usar o método de correspondência com o diâmetro do eixo, mas deve usar uma haste de lapidação especial do mesmo tamanho do furo da bucha do eixo. A raspagem é usada principalmente para alguns rolamentos de telha, raspando com uma máquina raspadora de lâmina larga. Ao raspar à mão, o arranhão deve ser raso. A bucha do rolamento com superfície interna complicada deve ser furada de maneira especial de acordo com a forma específica.
O material da concha do rolamento é caracterizado por baixo coeficiente de atrito, resistência à fadiga suficiente, bom amaciamento e boa resistência à corrosão. Os materiais comuns da bucha do rolamento incluem materiais de rolamento autolubrificantes (PTFE), liga de cobre, materiais de rolamento compostos resistentes ao desgaste, etc.
Os materiais de bucha de rolamento não lubrificados incluem principalmente polímero, grafite de carbono e cerâmica especial.
Bucha deslizante de polímero
Polímero também conhecido como materiais poliméricos orgânicos, plásticos de engenharia. Os materiais comuns são resina fenólica, nylon, e assim por diante. Rolamentos não lubrificados feitos de plásticos (como PTFE) são resistentes a ácidos fortes e álcalis fracos, com boa inserção, redução de abrasão e resistência à abrasão. A folha é prensada em anel de vedação labial, bucha de rolamento, anel de pistão e junta, que são usados em transportadores de correia, máquina de escrever, máquina de costura, disco de fonógrafo elétrico, bomba de água, máquinas têxteis e máquinas agrícolas.
O polímero tem as características de leveza, isolamento, redução de atrito, resistência ao desgaste, autolubrificação, resistência à corrosão, processo de moldagem simples, alta eficiência de produção. Em comparação com os materiais metálicos, suas propriedades tribológicas são sensíveis à temperatura e umidade ambiente e têm propriedades viscoelásticas significativas, portanto, a folga entre a bucha do rolamento e o munhão é grande. Por causa de sua baixa resistência mecânica, pequeno módulo elástico, má absorção de óleo lubrificante e limitam a velocidade de trabalho e o valor de pressão da bucha do rolamento.
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A arruela de encosto do rolamento deslizante placa - o material de grafite pode ser usado em ambientes agressivos. Quanto mais grafite, mais macio o material, menor o coeficiente de atrito.
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O rolamento de metal é uma parte importante para suportar uma biela e uma manivela para girar em um motor para automóveis, motocicletas, máquinas de construção ou navios.
O meio rolamento é dividido em duas partes para lidar com a forma complexa do ponto de instalação.
Bom em resistência à abrasão, resistência à carga, resistência ao impacto e resistência ao calor. Pode ser usado em locais onde a velocidade e a carga seriam um problema.
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