O rolamento principal do motor e o rolamento do cabo são componentes cruciais de qualquer motor de combustão interna.Esses rolamentos desempenham um papel vital para garantir o funcionamento suave e eficiente do motor, apoiando o eixo de válvula giratório e as hastes de ligação.

Os rolamentos principais do motor estão localizados dentro do bloco do motor e suportam o virabrequim, permitindo que ele gire livremente sem atrito ou desgaste excessivos.Estes rolamentos são feitos com precisão para se adequarem às dimensões específicas do eixo de válvula e do bloco do motor, garantindo um desempenho e durabilidade ótimos.

Os rolamentos de haste, também conhecidos como rolamentos de haste de ligação, estão localizados na junção da haste de ligação e do gancho.A sua função é permitir que a haste de ligação gire suavemente em torno do gancho, transmitindo a força gerada pela mistura de combustível em explosão para o virabrequim, convertendo-a finalmente em potência de rotação.

Ao selecionar rolamentos de motor, é importante escolher rolamentos de alta qualidade que são projetados para o seu tipo específico de motor e aplicação.oferece uma ampla gama de rolamentos que são projetados com precisão para atender às demandas dos motores modernosEstes rolamentos são fabricados a partir de materiais de alta qualidade e são submetidos a rigorosos procedimentos de controlo de qualidade para garantir que cumprem os mais elevados padrões de desempenho e fiabilidade.

A instalação de rolamentos principais de alta qualidade de fabricantes confiáveis como a Daido pode melhorar significativamente o desempenho e a vida útil do seu motor.Contacte-nos hoje para saber mais sobre os nossos rolamentos e como eles podem melhorar o desempenho do seu motor.

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As buchas do eixo de cams fornecem suporte e flexibilidade no bom funcionamento do sistema de travagem de um veículo.

Bimetais de bronze em substrato de aço de baixo carbono de alta qualidade, a superfície de liga de cobre sinterizada com características de baixo atrito (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como camada de desgaste de rolamento, a superfície de liga de cobre pode ter de utilizar condições de usinagem de vários tipos de buraco de poço, buraco de óleo, de modo a não ser adequado para o abastecimento contínuo ou situações difíceis.

• Máquinas e aparelhos de construção: conjunto de rodas dentadas, conjunto de rodas de tração, conjunto de rodas de tensão;
• Indústria automóvel: buchas de balanço, buchas de pinos de aço, buchas Kingpin Shaw, buchas de barras, buchas de braço de balanço de válvula, buchas de eixo de camas, buchas de diferencial, buchas de engrenagemrolamentos principais do motor, válvulas de tração; e uma tampa lateral do pistão, tampas laterais e outras bombas de engrenagem.

Peças de motor, para motores de motor, para motores de motor

Estrutura de arbustos de bronze bimetal

1- Capa de bronze sinterizado bi-metal: boa resistência ao desgaste e excelente capacidade de carga.
2- Retrovisores de aço: O retrovisor de aço constitui a base das buchas e oferece uma estabilidade excepcional, capacidade de carga e propriedades de dissipação de calor.

Arbusto de bronze bimetálico jf800

Os arbustos de bronze bimetálico jf800 são materiais de aço com baixo teor de carbono, a superfície dos produtos de aço sinterizado ou de liga de cobre CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3.

O produto é o dobro da capacidade de carga da liga mais resistente que suporta um veículo pesado de equilíbrio de buchas de ponte, juntas; polea movida por escavadeira; buchas de aço automotivo estão usando o produto.
Trata-se de um rolamento plano de baixa velocidade de alta carga muito versátil.

Tipos de ranhuras de óleo para buchas bimetais

Bimetal Bronce Bush Ferramentação de buracos e tolerância de espessura não-ferramentação

Apoio do eixo de camada Bimetal Bustos de bronze aço de rolamento dividido + pó de bronze de chumbo

Com a transformação do eixo de camas, os rolamentos do centro de usinagem, garantem a sua precisão de transmissão e a sua intercambiabilidade.A bucha do eixo de camas tem seu método especial de projeto e fabricação.Temos instalações internas completas de forja, usinagem, moagem, moldagem de borracha, formação de metais, endurecimento, etc. Catálogos detalhados de buchas de bronze bimetais estão disponíveis mediante pedido.

O que é o Cam?

O mecanismo CAM é composto por CAM, seguidor e quadro. O CAM é um contorno curvilíneo ou ranhura do componente, geralmente para as partes ativas, para rotação constante ou movimento linear recíproco.O BUSHING CAMSHAFT é amplamente utilizado na indústria leve, têxteis, alimentares, transportes, transmissão mecânica e outros domínios.

Compositórios bimetaisO rolamento de lubrificação de limite é uma camada de liga de cobre com excelente resistência ao desgaste sinterizada na superfície de aço de baixo carbono de alta qualidade.A superfície da camada de liga de cobre pode ser processada de acordo com as condições de trabalho de vários tipos de ranhuras de óleo, poço de armazenamento, buraco de petróleo, etc., que é adequado para ocasiões em que o reabastecimento não é sustentável ou difícil.A camada de liga de cobre pode fornecer materiais de liga com e sem chumbo.

Os produtos são amplamente utilizados no suporte e suporte de mangue do eixo da roda, suporte de mangue do eixo da roda da correia, mangue do eixo da roda de tensão, arbusto do eixo do equilíbrio do automóvel, arbusto do pin da placa de aço,Manual de direção, bucha de vara de ligação, bucha de braço do balançador da válvula, bucha do eixo de camas, mangue do eixo diferencial, junta de tração, peça lateral da bomba do êmbolo, peça lateral da bomba de engrenagem e assim por diante.