Rolamentos de metal branco e buchas bimetálicas, com um suporte de aço e material AlSn20Cu, oferecem desempenho excepcional em uma ampla gama de aplicações industriais. A combinação de aço e liga AlSn20Cu fornece uma base forte e durável para o rolamento ou bucha, enquanto o material de metal branco oferece excelente resistência ao desgaste e propriedades autolubrificantes.

O suporte de aço fornece o suporte estrutural e a estabilidade necessários para o rolamento ou bucha, garantindo que ele possa suportar os rigores de cargas pesadas e operação em alta velocidade. A liga AlSn20Cu, por outro lado, é um material altamente resistente ao desgaste, capaz de manter seu desempenho em condições extremas.

O próprio material de metal branco é um tipo de liga de rolamento conhecido por suas propriedades autolubrificantes. Isso significa que não requer lubrificantes adicionais para funcionar de forma eficaz, reduzindo ainda mais os requisitos de manutenção e prolongando a vida útil do rolamento ou bucha.

Buchas bimetálicas, em particular, são projetadas com um suporte de aço e uma sobreposição de liga AlSn20Cu. Essa combinação permite usinagem e ajuste precisos, garantindo um ajuste firme e confiável entre a bucha e sua superfície de acoplamento. A sobreposição de liga AlSn20Cu também fornece a resistência ao desgaste e a lubricidade necessárias para lidar com aplicações exigentes.

Em resumo, rolamentos de metal branco e buchas bimetálicas com suporte de aço e material AlSn20Cu oferecem uma solução confiável e duradoura para aplicações industriais que exigem alto desempenho e durabilidade. Sua combinação única de materiais garante resistência superior ao desgaste, propriedades autolubrificantes e estabilidade estrutural.

Bucha de bronze autolubrificante

Substitua buchas (liga) e produtos de rolamento simples. Rolamento de metal branco e buchas bimetálicas Material e tiras de aço com AlSn20Cu feito sob encomenda da China. Material de suporte Aço, estanhado, Camada deslizante Alumínio. Para área de uso Buchas de árvore de cames. Seleções e economias de tipo e tamanho de buchas enormes.

metal ou metal de rolamento, é qualquer uma das várias ligas usadas para a superfície de rolamento em um rolamento simples.

Aconselhamento de montagem

Carcaça: Chanfro de montagem min. 1,5 mm x 15-45°

Eixo: Chanfro de montagem 5 mm x 15°, bordas arredondadas.
A aplicação de um mandril de ajuste é aconselhável. A lubrificação com graxa da superfície externa pode ser necessária durante a montagem.

Rolamentos e Buchas

Rolamentos e buchas bimetálicos feitos de metais brancos são fabricados tendo em mente as propriedades desejadas, como espessura da parede, ajuste de interferência, ressaltos de localização, espalhamento livre, configuração de ranhuras e folga.

tira bimetálica uma tirafeita de duas ou mais camadas de metal com diferentes coeficientes de expansão que podem ser combinadas e processadas.

Em geral, laminação a quente, laminação a frio e prensagem a quente são usadas para compor, e a liga com baixo ponto de fusão pode ser fundida na camada de metal sólido com alto ponto de fusão para compor. O método composto depende das propriedades do metal componente e das condições de aplicação do bimetal.

Materiais

• Material de suporte Aço, estanhado
• Camada deslizanteAlSn20Cu

Técnico

Capacidade de carga específica estáticaaté ≤ 100 [N/mm2]

Capacidade de carga específica dinâmicaaté ≤ 70 [N/mm2]

Velocidade de deslizamento≤ 25 [m/s]

Valor de atrito0,08 [µ] a 0,17 [µ] dependendo da lubrificação

Tensão de temperatura-10 [°C] a +200 [°C]

Valor PV máximo6,0 [N/mm² x m/s]DETALHES DE TOLERÂNCIA

Carcaça ØH7

Interno da bucha-Ø após a montagemH9

Tolerância do eixo f7 ou h8

Propriedades

Para altas velocidades de rotação em uma aplicação selada e lubrificada com óleo.

Faixa de aplicação

Alta velocidade de deslizamento, construção de motores

Tecnologia de fabricação de tiras bimetálicas de liga de alumínio-estanho para rolamentos Rolamento de parede fina (doravante referido como concha do rolamento) é um dos principais componentes vulneráveis ​​do motor de combustão interna, sua variedade e grande produção, como os indicadores técnicos do motor de combustão interna (como velocidade, potência, etc.), o aumento da demanda de rolamentos tem um alta capacidade de carga, a capacidade de carga do rolamento da bucha de metal branco (liga à base de estanho ou metal branco à base de chumbo) não pode atender aos requisitos, o que levou ao desenvolvimento e aplicação bem-sucedidos da tecnologia de fabricação de tiras bimetálicas de liga à base de cobre (fundição contínua ou sinterização). Mas esse tipo de concha de liga, por causa de suas propriedades de superfície (como conformidade, sexo oculto embutido, etc.), portanto, a necessidade de configurar uma espessura de cerca de 0,02 ~ 0,05 mm de liga binária ou ternária de estanho revestimento de superfície de liga, para melhorar o desempenho da superfície do rolamento para atender aos requisitos de confiabilidade de trabalho do rolamento, obviamente, isso aumentará o custo de fabricação do rolamento e levará a alguns problemas, como proteção ambiental, portanto, forçar as empresas e estudiosos de conchas de rolamentos a pesquisar e desenvolver em casa e no exterior com capacidade de carga de rolamento de superfície AlSn20Cu média e o bom desempenho da liga de rolamento (Sn 17,5 ~ 22%, Cu é 0,7 ~ 1,3%, o restante é Al) e sua tecnologia de fabricação de correias bimetálicas.

Aconselhamento de montagem

• Carcaça: Chanfro de montagem min. 1,5 mm x 15-45°
• Eixo: Chanfro de montagem 5 mm x 15°, bordas arredondadas
• A aplicação de um mandril de ajuste é aconselhável. A lubrificação com graxa da superfície externa pode ser necessária durante a montagem.