The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applicationsEssas buchas são tipicamente utilizadas em equipamentos de rotação de alta carga e alta velocidade, como prensas, punhos e outras máquinas de moldagem a óleo.

A principal característica desta bucha é o material de rolamento de grafite. O grafite é uma excelente escolha para aplicações de rolamento devido ao seu baixo coeficiente de atrito e alta condutividade térmica.Isso permite que a bucha funcione sem problemas e com eficiência, mesmo em condições de funcionamento extremas.

O design de flange da bucha proporciona estabilidade e suporte adicionais, garantindo um ajuste seguro dentro da máquina.tornando a manutenção e a substituição uma brisa.

O design sem óleo desta caixa elimina a necessidade de lubrificação regular, reduzindo significativamente o tempo de inatividade e os custos de manutenção.Isto é especialmente benéfico em aplicações onde a lubrificação pode ser difícil ou indesejável.

A combinação do material de rolamento de matriz de grafite e do projeto de bucha de manga sem óleo da flange oferece uma solução robusta e confiável para várias aplicações industriais.Estas buchas são adequadas para ambientes de alto desempenho e exigentes, onde a precisão e a durabilidade são primordiais.

Em resumo, a carcaça de mangas sem óleo da flange com rolamentos de grafite é um componente especializado concebido para proporcionar resistência ao desgaste excepcional, propriedades auto lubrificantes,e estabilidade em várias aplicações industriaisO seu design sem óleo e o material de rolamento de grafite garantem uma operação suave e eficiente, mesmo em condições extremas.

Componentes para matrizes de impressão,Búsquedas de bronze sem óleoTamanho e Catálogo

 
A primeira alternativa competitiva em termos de custos aos rolamentos de bronze C93200 (SAE660).

Devido à alta qualidade e variabilidade, os nossos arbustos sem óleo são amplamente utilizados nas indústrias de automóveis, engenharia, eletricidade e bens de consumo.que os nossos parceiros de negócios esperam dos nossos produtos de rolamentos deslizantesEsforçamo-nos para oferecer mais ∙ atendimento ao cliente, serviço técnico e orientação ∙ que os nossos parceiros de negócios recebem com materiais de alta qualidade para moldagem por injecção.

A carcaça com lubrificante sólido incorporado sem óleo é feita de material forte e homogeneamente incorporada com lubrificante sólido no corpo.

Ele atravessa o limite dos rolamentos gerais cuja lubrificação depende de uma película de óleo.

Assim, é adequado para altas temperaturas, pesados, anticorrosivo, ou onde o óleo é difícil de introduzir.

O seu desempenho duplica tanto a dureza como o atrito do desgaste.

Fabricamos • Stock • Distribuímos

Normalmente, existem 3 tipos padrão de buchas:

Revestimento de mangas
Acessórios para motores de pistão
A partir de um ponto de fusão, a tensão de travagem deve ser igual ou superior a 50 kN.
Cada tipo está disponível como um rolamento plano, ranhurado (óleo ou graxa) e/ou grafite.

 
STANDARD BRONZE ALLOYS*C93200, C86300 Rolamentos feitos de bronze fundido e insertos de lubrificante sólido, insertos de grafite para temperaturas superiores a 250 °C, auto lubrificantes / impregnados de óleo,Grafite Plugged Bushing fornece auto-lubrificação que pode operar emde alta temperaturaAmbientes de alta temperaturaReciclagem a secoA solução econômica, Aak uma melhor cotação para o seu número de parte.

Lubrificantes sólidos

 
Disponívelde alta qualidadeEsta estrutura é constituída por inserções ou tampões de lubrificante sólido, que proporcionam lubrificação contínuaBaixa taxa de atrito e desgaste e longa vida útil.
 
1. Capa deslizante com filme
2. Insertos de lubrificante sólido
3. Bronze
Formas de rolamentos sob encomenda: arbustos cilíndricos, arbustos de flanges, válvulas de tração, placas deslizantes, desenhos de rolamentos personalizados

Bronze impregnado de grafite - Tipos de rolamentos

 
A resistência à corrosão depende em grande parte do lubrificante, do rolamento de bronze e dos materiais da superfície de acoplamento.tais comohumidade elevadaNeste caso, a Comissão considera que a utilização de um sistema de- baseadossão recomendadas plugues
Cobre de braço de flange sem óleoAlta durezaimpregnado latão de lubrificação sólida é melhorado sobre o não-óleo Flange Sleeve Bearing Bushing por aumentar ainda mais a dureza de latão de alta dureza, dando origem amaior capacidade de carga e melhor resistência ao desgasteOs produtos são amplamente utilizados em máquinas de laminação de fundição contínua, equipamento de mineração, equipamento de engenharia, máquinas de moldagem por injecção, etc.É difícil de mecanização e acabamentoÉ recomendado apenas para os que realmenteaplicações de alta carga.
 

Características materiais

 
O material JDB é feito de metal baseado em bronze fundido forte com lubrificantes sólidos especiais incorporados.O metal básico resiste a cargas elevadas e os lubrificantes sólidos proporcionam auto-lubrificação. sem óleo Flange Manga de rolamento Bushing mostraExcelente desempenhoEste material fornece uma resistência a corrosão e a uma resistência a corrosão muito elevada.livre de manutençãosolução de rolamentos, especialmente paracarga elevada, movimento oscilante intermitente.
O sistema de fixação de carregamento de mangas de flange sem óleo pode ser aplicado sob condições secas,alta temperatura, alta pressão,ambientes corrosivos, aquáticos ou outros ambientes químicos quando não se pode introduzir óleo.
A carcaça de rolamento sem mangas de flange sem óleo é amplamente utilizada na linha de produtos automotivos, engenharia de água, portão de barragem, indústrias de plásticos, máquinas de fundição sucessivas, rolos de aço na indústria metalúrgica,Máquinas para mineração, turbo-geradores de navios, turbinas hidráulicas e máquinas de moldagem por injecção.

Dados técnicos

Método de fixação de flange sem óleo

Para facilitar a pressão, recomenda-se que a extremidade do diâmetro interno do assento fixo seja amarrada,aplicar uma pequena quantidade de óleo lubrificante no diâmetro interno do assento fixo e no diâmetro externo da bucha.

Parafuso/ligação anti-rotação

Observe-se que, quando se impede a queda e a rotação da caixa sem óleo, recomenda-se utilizar os seguintes métodos, consoante as condições de utilização e o ambiente.

A vida útil das buchas sem óleo depende da quantidade de desgaste. O cálculo da quantidade de desgaste é muito diferente devido à pressão superficial, velocidade de deslizamento, padrão de movimento, condições de lubrificação,a rugosidade da superfície do eixo de correspondênciaA partir do ponto de vista de que a quantidade de desgaste é proporcional à carga e à distância de deslizamento, a seguinte fórmula é geralmente utilizada para calcular a quantidade de desgaste.Por favor, considere-o como o padrão para a selecção..
Desgaste estimado (mm) W=K*1×p×v×T
Relação de desgaste (k): mm/N/mm2·m/s·Hr)
Pressão de superfície de projeto ((p):N/mm2
Velocidade de deslizamento (v): m/s
Tempo de atrito ((T):Hr-hr