O termo "sleeve" refere-se a um componente de bucha ou de manga que utiliza material de politetrafluoroetileno () e é projetado para funcionar sem a necessidade de lubrificação com óleo. , comumente conhecido como ptfe, é um fluoropolímero sintético com propriedades excepcionais, como inércia química, baixo atrito e resistência a altas temperaturas.

Em uma aplicação de mangas de buchas de aço, o material é tipicamente usado como um revestimento ou revestimento na superfície interna da manga para fornecer uma interface suave e de baixo atrito entre as partes móveis.O aço fornece suporte estrutural e durabilidade, enquanto o revestimento reduz o atrito e o desgaste, permitindo que a mangueira da caixa funcione efetivamente sem o uso de óleo lubrificante.

As mangas de buchas de aço sem óleo são frequentemente utilizadas em aplicações em que as buchas tradicionais lubrificadas com óleo não são adequadas ou desejáveis devido a considerações ambientais, riscos de contaminação,ou requisitos de manutençãoEles são encontrados em uma ampla gama de indústrias, incluindo automóveis, aeroespacial, processamento de alimentos e equipamentos médicos, onde a limpeza, confiabilidade e baixo atrito são críticos.

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Material: aço-bronce/

É introduzido o método de aplicação da bucha sem óleo.

Viiplusestá sempre focado emRolamentos de garrafas, satisfazendo as exigências cada vez maiores de modernização dos clientes.Fabricantes de arbustosPodíamos fornecerSubstituição de buchas A empresa tem uma capacidade de produção de energia elétrica superior a 100 MW, de acordo com os padrões internacionais, e também pode fornecer conforme os pedidos dos clientes.Substituição de buchasqualidade e o melhor nível de serviços, os nossos produtos foram exportados para dezenas de países e regiões da Europa, Estados Unidos e Sudeste Asiático, etc.

É introduzido o método de aplicação da bucha sem óleo.
Mancha de anel para efeito de apoio

No campo da aplicação de válvulas, a bucha está dentro da tampa da válvula para envolver o caule da válvula.material resistente à corrosão, tal como o grafite de uma barra de ligação, para efeito de vedação.

Faça-se

Efeito: proteger o eixo, o buraco do assento, não enviar o desgaste da bucha sem óleo POM; absorção de choques e redução de ruído; corte e reparação da bucha laminada de aço inoxidável;

Dados: pode ser considerado um THORPLAS importado;

Aplicação: não é necessária a utilização de graxa composta de bucha sem óleo para trabalhos a seco;

Instalação: Cooperação em matéria de interferência

Orifício sem óleo, no sentido literal, sem necessidade de adicionar óleo liso JDB grafito de cobre e graxa lisa, conveniente para uso e proteção, economizando custo, tempo e custo;

Vários pontos:

Agora há muitos no mercado, há três tipos principais:

1. Matriz metálica, geralmente de cobre e chumbo, com furos no exterior e gordura lisa nos furos; Muita gordura lisa no buraco para suportar o trabalho, de fato, um longo tempo também precisa de reabastecimento;

2. buchas compostas, uma das quais é de aço + pó de cobre + e a outra é de aço + pó de cobre + poliformaldeído POM;Por revestimento da parede interna dados para completar o trabalho, mas muito fina, frágil, pressão elevada não é aceitável;

3. cartucho auto-amaciante não metálico: verdadeiro auto-amaciante; Nylon, , e Cylon

A bucha sem óleo é muito branco é uma melhoria da bucha de cobre, no projeto, se a carga leve vamos escolher bucha de cobre e bucha sem óleo,

A maioria das buchas sem óleo hoje são chapas de aço, pó de bronze esférico sinterizado no centro, e revestido com uma mistura de outras substâncias, tais como e chumbo.boa resistência à abrasão, e resistência à corrosão, e características suaves sem óleo.Equipamento sanitário camiões hidráulicosAlguns eixos são especialmente concebidos para aceitar movimentos de alta velocidade, mas não cargas pesadas.