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Bucha do rolo da trilha

Nome da marca: VIIPLUS
Número do modelo: Bucha mais inativa da trilha
MOQ: Negociável
preço: negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000000 partes/partes de uma semana
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
feito em China
Certificação:
ISO 9001
Arbusto de inércia da pista:
Bucha da luva
Tamanho:
Tamanho métrico, ou personalize o tamanho
Materiais:
Latão, bronze, bimetal
Serviço:
Serviços personalizados OEM
Tipo:
Flanqueado, manga, máquina de lavar
Aplicação:
trilha
Preço de fábrica de tubos de rolamento:
Tiffany@viiplus.com
Fabricantes de tubos de rolamentos auto-lubrificantes:
https://www.viiplus.com/
Luz alta::
Rolamentos simples auto-lubrificantes revestidos com , rolamentos simples auto-lubrificantes com
Característica:
Vtuлки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) (em inglês)
Rolamentos de deslizamento secos:
Auto-lubrificante de rolamento plano Trabalho em alta temperatura e submersos Aplicações onde a gord
Fabricantes de rolamentos de bucha Fornecedores Exportadores:
Longo serviço sem manutenção, fabrica buchas em vários projetos e de diferentes materiais. tiffany@v
Detalhes da embalagem:
CAIXA DE MADEIRA DA PÁLETE DE MADEIRA DA CAIXA DA EXPORTAÇÃO
Habilidade da fonte:
1000000 partes/partes de uma semana
Destacar:

Bucha do rolo da trilha do OEM

,

Bucha bimetálica do rolo

Descrição do produto

Uma bucha de rolo de trilha é um componente mecânico que é tipicamente usado em conjuntos de rolo de trilha.como um trilho ou trilha.

As buchas de rolamento de trilha são projetadas para reduzir o atrito e o desgaste, permitindo que o rolamento de trilha gire suavemente e eficientemente.ou plásticos de alto desempenho, em função da aplicação específica e das condições de funcionamento.

A bucha é tipicamente inserida num buraco ou recessos no rolo da pista, com a superfície externa da bucha em contacto com a pista ou trilho.A superfície interna da bucha interage com o eixo ou eixo que impulsiona a rotação do rolo da pista.

Em alguns casos, as buchas de rolos de pista podem ser auto-lubrificantes, utilizando materiais ou revestimentos que têm propriedades lubrificantes para reduzir o atrito e o desgaste.Isso pode prolongar a vida útil da bucha e melhorar o desempenho geral do conjunto de rolos de trilho.

As buchas de rolos de trilhos são amplamente utilizadas em várias aplicações industriais, incluindo manuseio de materiais, sistemas de transportadores e equipamentos de automação.São componentes essenciais para assegurar um funcionamento suave e fiável dos conjuntos de rolos de trilhos nestas aplicações..

Bustos de rolos de pista

Fornecedor de tubos de rolamentos bimetais...

O rolamento bimetálico é feito de aço sinterizado com CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 como camada de revestimento.Este tipo de buchas apresenta o seu melhor desempenho entre buchas feitas de material de liga de cobre-chumbo nesta gama de produtosA sua aplicação inclui suspensões de equilíbrio de camiões pesados, rolos de pista de escavadeiras, chassi de automóveis, etc.

Ligação de chumbo de bronze CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3
Capacidade de carga 65 N/mm2 Liga de dureza HB70~100
Temperatura máxima 260°C

A superfície do arbusto de rolamento de material de chumbo de cobre e de estanho baixo é uma liga complexa galvanizada ((Pb-Sn-Cu ou Pb-Sn-In-Cu),e tem maior resistência à resistência e resistência ao choque do que o alumínio base de rolamento bush. Aplicar a alta velocidade, carga pesada principal de rolamento arbusto, conectar vara de rolamento arbusto, e assim por diante.

Rolamentos de aço com revestimento de bronze de chumbo para aplicações lubrificadas a óleo.É amplamente utilizado em aplicações automotivas como compressor, direcção, direcção assistida, rolamentos dos pedais, buchas de pivô, pinos das portas traseiras, equipamento mecânico de manipulação e elevação, motores hidráulicos, máquinas agrícolas, etc.

Bucha do rolo da trilha 0

60/47*40*35
65/54*47*35
70/57*50*40
70/57*50*50
80/67*60*40
83/67*60*60
85/72*65*45
85/72*65*65
93/77*70*65
100/82*75*72
105/87*80*75
112/92*85*75
140/117*110*75

Bimetal Bushing Propriedades Básicas

Composições químicas
Materiais Composição da liga Padrão internacional Dureza da liga
Bimtetal Bushing800 A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para: CuPb10Sn10 HB70-100
Bimtetal Bushing720 JIS-LBC6/SAE-799 CuPb24Sn4 HB45-70
Bimtetal Bushing700 JIS-KJ3/SAE-48 CuPb30 HB30-45
Bimtetal Bushing20 JIS-AJL/SAE-783 AlSn20Cu HB30-40

Tecnologia, dados
Carga máxima. Estática 120N/mm2 Dureza da liga 240 N/mm2
Dinâmica 60N/mm2 Temporário. -40°C~+250°C
Velocidade máxima (lubricada) 2 m/s Coeficiente de atrito 0.08 a 0.20
Max. PV 2.8N/mm2*m/s Conductividade térmica 60W (m*k) - 1
Rompendo a carga 350 N/mm2 Coeficiente de expansão térmica 14*10-6*k-1

Bomba de bronze de aço bi-metálico com apoio de chumbo

Material de bucha de bronze de chumbo bimetálico com suporte de aço, adequado para aplicações lubrificadas com óleo.É amplamente utilizado em aplicações automotivas, como compressores, equipamento de direcção, direcção assistida, buchas de pedal, buchas de pinos de direcção, jornais de porta traseira, dispositivos mecânicos de manipulação e elevação, motores e bombas hidráulicas, máquinas agrícolas, etc.

Estrutura de buchas bimetais

1- Bi-metal sinterizado camada de bronze: boa resistência ao desgaste e excelente capacidade de carga.
2- Retrovisores de aço: O retrovisor de aço constitui a base das buchas e oferece uma estabilidade excepcional, capacidade de carga e propriedades de dissipação de calor.

Aplicação de buchas bimetais

Este material de bucha bimetálica é recomendado para uso em condições de velocidade média e carga média com lubrificação a óleo ou graxa.rolos do trem de pouso, cilindros hidráulicos de máquinas de construção e rolamentos de articulações de esferas de máquinas agrícolas.

Bimetal Bushing 800 Ligação CuPb10Sn10 Composição química (%)

Cu Pb - Não. Zn P Fe Não. Sb outros
descanso 9-11 9-11 ≤ 05 ≤ 01 ≤ 07 ≤ 05 ≤ 02 ≤ 05


Propriedades físicas e mecânicas

Números Valor Unidade
Temperatura máxima de funcionamento Tmax lubrificada 150 °C
Temperatura máxima de funcionamento Tmax lubrificada com óleo 250 °C
Temperatura mínima de funcionamento Tmin - 40 °C
Carga estática máxima Psta,max 300 N/mm2
Carga dinâmica máxima Pdyn,max 140 N/mm2
Velocidade máxima de deslizamento em V 2.5 N/mm2 * m/s
Fator fotovoltaico máximo lubrificado 2.8 N/mm2 * m/s
Coeficiente de atrito f-engrasado 0.05-0.12
Coeficiente de atrito f-óleo lubrificado 0.04-0.12

Período de utilização

secos pobre
lubrificados com óleo - É bom.
lubrificados com gordura Muito bom.
lubrificados com água pobre
lubrificado com fluido de processo pobre

Bucha do rolo da trilha 1