A carcaça de bronze de cobre-manganês com tampões de grafite é um componente de alto desempenho projetado para atender aos exigentes requisitos de aplicações industriais.Esta bucha combina as excelentes propriedades do bronze de cobre e manganês com os benefícios de lubrificação dos plugues de grafite, proporcionando uma solução robusta e fiável para várias aplicações.

O bronze de manganês de cobre, também conhecido como bronze de manganês, é uma liga de bronze que contém uma quantidade significativa de manganês.e resistência à corrosão, tornando-o um material adequado para buchas e outros componentes em ambientes adversos.

A incorporação de plugues de grafite aumenta ainda mais as propriedades de lubrificação da bucha.Incorporando plugues de grafite dentro da estrutura de bronze de cobre e manganês, a bucha é capaz de fornecer lubrificação consistente e duradoura, reduzindo o atrito e o desgaste durante a operação.

Os plugues de grafite estão estrategicamente posicionados dentro da caixa para garantir uma cobertura de lubrificação ideal.assegurar que permanecem no local e continuam a fornecer lubrificação durante toda a vida útil da bucha.

A caixa de bronze de cobre-manganês com tampões de grafito é adequada para uma ampla gama de aplicações, incluindo máquinas pesadas, equipamentos de mineração,e outras aplicações industriais em que a lubrificação e a resistência ao desgaste são cruciaisAs suas robustas propriedades de construção e lubrificação garantem uma operação suave e eficiente, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção.

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Materiais:Plug-ins de lubrificante sólido e de bronze fundido

Composição química: cobre (60-66%), estanho (0,2), zinco (22-28%), ferro (2,0-4,0%) alumínio (5,0-7,5%), manganês (2,5 -5,0%)

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Tipos:Estandartes de bronze fundido, Padrões de bronze ASTM, buchas métricas padrão, buchas de tipo sem óleo, buchas de bronze fundido, bronze de manganês.

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• Bocas de tamanho de polegada

• Armazéns de dimensão métrica

Materiais

Estrutura do material:
1. Projetar o filme lubrificante inicial conforme exigido paraReduzir o fator de atrito inicial.
2O lubrificante sólido, que é incorporado e organizado regularmente de acordo com a direcção do movimento, é liberado na superfície do rolamento durante o funcionamento para formar um filme de lubrificação sólido, que podereduzir o factor de atrito e melhorar a resistência ao desgaste.
3.Liga de cobre de alta resistênciafornece um substrato de suporte com capacidade de suporte eboa resistência a choques e à corrosão.

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