Gleitlager Permaglide PAP Buchsen equivalente preço de fábrica na China

Mancais autolubrificantes de baixa manutenção e isentos de manutenção

Buchas autolubrificantes Permaglide®- o nome Permaglide®, incorpora o princípio de deslizamento permanentemente de baixo desgaste.

O uso deplástico sobre base metálicamaterial criou uma combinação de materiais que une excelentes propriedades de deslizamento com a capacidade de carga e condutividade térmica do metal.O uso de lubrificantes sólidos na matriz de plástico permite a operação sem lubrificação com óleo ou graxa - estes são mancais lisos Permaglide® em materialgrupo P1, incluindoP10.No entanto, nem sempre é possível realizar as tarefas de uma aplicação de mancal autolubrificante com produtos feitos de materiais isentos de manutenção.Em tais casos,P2 de baixa manutençãomateriais estão disponíveis.

Dependendo dos requisitos do cliente e aplicações específicas, uma série delivre de manutenção e baixa manutençãoos materiais estão disponíveis com microestrutura idêntica.Estrutura porosa de sinterização de bronze aplicada sobre um dorso de aço ou bronze e impregnada com a respectiva mistura plástica.O lubrificante sólido produz uma película entre as superfícies deslizantes.Atribui à operação de baixo ruído em velocidades constantes e baixos coeficientes de fricção durante toda a vida útil do componente. Isso é obtido por meio de uma mistura de PTFE (Poly Tetra Fluoro Ethylene) com aditivos retardadores de desgaste e condutores térmicos.

Não é possível encontrar a solução desejada para aplicações de mancal autolubrificante com produtos feitos de materiais isentos de manutenção para todas as tarefas e aplicações.Para tais tarefas e aplicações, estão disponíveis materiais de baixa manutenção.Neste caso, a superfície deslizante que absorve a carga de desgaste é formulada a partir de uma matriz de PVDF (Fluoreto de Polivinilideno).

P1 Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalente

adequado para funcionamento a seco

Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalent é um material deslizante robusto com chumbo com desempenho tribológico máximo.Ele é projetado para aplicações de funcionamento a seco sem manutenção, mas também pode ser empregado em sistemas com lubrificação líquida.

As características únicas:

• Uso universal
• Baixos valores de atrito, alta resistência ao desgaste
• Extremamentebom desempenho em funcionamento a seco como autolubrificante

• Características	Unidade	P10, P11	P14	P147*
  sem chumbo	–	Não	Sim	Sim
  pvmax	MPa · m/s	1.8	1.6	1.4
  pmax.stat.	MPa	250	250	250
  pmax.dyn.	MPa	56 em v ≤ 0,032 m/s	56 em v ≤ 0,029 m/s	56 em v = 0,025 m/s
  vmax	EM	2 em p ≤ 0,90 MPa	1 em p ≤ 1,60 MPa	0,8 a p ≤ 1,75 MPa
  T	° C	-200 a +280	-200 a +280	-200 a +280

• produção de materiais

• A massa lubrificante sólida é produzida em um processo de mistura especialmente adaptado.Em uma operação de sinterização paralela e contínua, o pó de bronze é sinterizado no aço ou bronze como uma camada deslizante.Isso produz uma camada deslizante com uma espessura de 0,2 mm a 0,35 mm e um volume de poros de aprox.30%.Em seguida, as cavidades são preenchidas com lubrificante sólido por meio de rolos de impregnação.
  
  Esta etapa do processo é controlada de forma que uma camada de lubrificante sólido até no máx.0,03 mm de espessura é produzido acima da camada deslizante.Em outros tratamentos térmicos, as propriedades características do sistema de material são ajustadas e as tolerâncias de espessura necessárias do material composto são produzidas usando pares de rolos controlados.

• Áreas de aplicação preferidas

  • Operação livre de manutenção em condições de funcionamento a seco

  • Movimentos giratórios ou oscilantes

  • Até uma velocidade de 2 m/s

  • Movimentos lineares

  • Faixa de temperatura -200 °C a 280 °C

P2 Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalente

lubrificação necessária

As características únicas:

• Lubrificação vitalícia possível
• Baixo desgaste
• Baixa sensibilidade ao carregamento de borda
• Boas características de amortecimento
• Insensível ao impacto
• Boa resistência química

Parareduzir o coeficiente de atrito e melhorar a condutividade térmica,aditivos especiais são misturados na matriz.Além disso, a superfície da camada deslizante pode ser opcionalmente equipada com alívios de furo de lubrificação para acomodar graxa ou óleo.

Para a Permaglide®, rolamentos para requisitos de desempenho extremamente altos, formulou e aplicou uma matriz plástica PEEK (Poliéter Éter Cetona) que é composta com cargas especiais em nanoescala paramelhorar suas propriedades tribológicas.

Semelhante aos rolamentos do motor, as crescentes demandas técnicas e a folga de instalação minimizada determinam os esforços de desenvolvimento dos rolamentos Permaglide®.De acordo com os requisitos do cliente, não apenas as geometrias e formas são desenvolvidas seletivamente, mas também são otimizadas como sistemas de superfícies deslizantes, onde o momento cinético ajustado para a finalidade dos pares deslizantes é levado em consideração.Além disso, os clientes não precisam adaptar o design de seus conjuntos ao elemento deslizante;o rolamento Permaglide® ajusta-se perfeitamente ao projeto de montagem.

Tipos disponíveis:

• Flange Liner (PAF)

• Bucha Cilíndrica (PAP)

• Arruela de Encosto (PAW)