Ao especificar buchas de manga para válvulas gaveta, globo e retenção, é crucial considerar o tamanho e o material apropriados para garantir o desempenho e a durabilidade ideais. (Politetrafluoroetileno), também conhecido como ptfe, é um material de revestimento comumente usado para buchas de válvulas devido às suas excelentes propriedades, como baixo atrito, resistência química e tolerância à temperatura.

O tamanho da bucha de manga deve ser determinado com base nas dimensões específicas da válvula e nas condições de operação. É essencial garantir que a bucha se encaixe firmemente no corpo da válvula para evitar vazamentos e desgaste. O revestimento fornece uma camada adicional de proteção e lubrificação, reduzindo o atrito e o desgaste na superfície da bucha.

Para válvulas gaveta, globo e retenção, o tamanho da bucha de manga normalmente corresponde ao diâmetro do assento da válvula ou ao tamanho da guarnição da válvula. Os fabricantes geralmente fornecem tamanhos de bucha padrão para diferentes tamanhos e tipos de válvulas, mas tamanhos personalizados também podem ser fabricados para atender a requisitos específicos.

Ao selecionar uma bucha de manga revestida com -, é importante considerar a espessura e a qualidade do revestimento. Um revestimento mais espesso pode fornecer melhor proteção, mas também pode aumentar o tamanho geral da bucha. O revestimento deve ser aplicado uniformemente e livre de defeitos para garantir a máxima durabilidade e desempenho.

Em resumo, ao especificar buchas de manga para válvulas gaveta, globo e retenção com revestimento, é essencial considerar o tamanho da válvula, as condições de operação e os requisitos de revestimento para garantir uma solução confiável e duradoura.

Bucha de Válvula gleitlagerbuchsen

buchas autolubrificantes, buchas de válvulas para ajudar a garantir a função de longa vida útil do sistema de rolamento. Altas temperaturas de gases de escape e altas exigências tribológicas tornam os materiais de buchas compostas de deslizamento a seco especialmente desenvolvidos uma escolha perfeita para fabricantes de válvulas.

Bucha e Arruela de Válvula gleitlagerbuchsenFabricação.Nossa fábrica é uma empresa profissional de fabricação de buchas de válvulas com anos de experiência na fabricação de rolamentos lubrificantes de válvulas. Temos um mecanismo integrado de fabricação e operação que combina pesquisa científica, design, fundição, fabricação, marketing e atendimento ao cliente. Além disso, também possuímos forte força técnica, equipamentos avançados, pessoal de alta qualidade e serviço abrangente e apaixonado. Buchas de Válvula Esférica Motorizada, Rolamentos de Válvula Borboleta Motorizada, fabricante e fornecedor de buchas de manga de Válvula de Controle Motorizada na China. A VIIPLUS CHINA é fabricante de Rolamentos de Válvulas, Buchas de Bronze de Aço de Válvulas Borboleta Forradas, Rolamentos autolubrificantes de Válvulas Borboleta de Alto Desempenho.

Bucha de Manga com Flange para Venda / Fabricantes de Válvulas Gaveta, Globo e Retenção Fabricantes de buchas da China | bronzegleitlager.com

-Nossas Buchas de Válvulas revestidas também podem ser projetadas como tamanho e material personalizados, tolerância disponível para escolha.

-Fabricante de Buchas de Válvulas da China por muitos anos

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ROLAMENTOS AUTOLUBRIFICANTES COM SUPORTE METÁLICO

Rolamentos forrados Buchas de Deslizamento de Limite Buchas de Manga | Soluções de Alto Desempenho e Baixo Desgaste
 

ROLAMENTOS AUTOLUBRIFICANTES GLEITLAGERBUCHSEN SOLUÇÕES

A gama de rolamentos forrados da Viiplus é adequada para aplicações de funcionamento a seco, baixo atrito e baixo desgaste. Esses rolamentos forrados têm excelentes características de deslizamento, formando um filme de transferência que pode proteger a superfície metálica de contato.
Nossos rolamentos forrados foram desenvolvidos para aplicações de alta resistência e lubrificação a óleo.
Podemos oferecer rolamentos forrados em métrico simples, imperial simples, métrico com flange, arruelas métricas, arruelas imperiais, tira métrica e tira imperial. Tamanhos especiais podem ser produzidos de acordo com os requisitos do cliente.
Um rolamento autolubrificante é um componente metálico permeado em um óleo lubrificante. O óleo fornece uma lubrificação constante entre o rolamento e o eixo, portanto, o sistema não precisa de nenhum lubrificante externo adicional. A VIIPLUS Specialty Bearings apresenta soluções de rolamentos autolubrificantes de alto desempenho e baixo desgaste.

ROLAMENTOS COMPOSTOS DE POLÍMERO METÁLICO

Os rolamentos planos compostos de metal-polímero permitem soluções econômicas em muitas aplicações industriais e automotivas. Eles são particularmente eficazes com movimentos oscilatórios e atingem uma vida útil nominal várias vezes maior do que a de rolamentos com materiais convencionais. Além disso, todos os nossos novos rolamentos planos são isentos de chumbo e, portanto, ecologicamente corretos.

os materiais de rolamento autolubrificantes são baseados em tecidos de revestimento especialmente projetados com um tecido de fibras sintéticas bem tecido revestido / saturado com uma matriz exclusiva de pó, resina de alta resistência e cargas especiais. Este design oferece alta capacidade de carga, comportamento de desgaste uniforme, baixo atrito e vida útil prolongada.
 

DESLIZAMENTO SECO LAMINADOGLEITLAGERBUCHSEN ROLAMENTOS ()

Aço + Pó de Bronze + /Fibra

Rolamentos planos ou com flange autolubrificantes, sem manutenção, lavadores de encosto e tira, carcaça de aço carbono com camada de bronze sinterizado preenchida com

·Material da bucha adequado para aplicações lubrificadas

·As buchas autolubrificantes oferecem muito bom desempenho de desgaste e baixo atrito em uma ampla gama de cargas, velocidades e temperaturas em condições de funcionamento a seco

·Rolamento antifricção adequado para movimentos lineares, oscilatórios e rotativos

O material foi projetado para operar sem lubrificação suplementar e terá um excelente desempenho quando a lubrificação estiver presente. Baixo atrito, baixa taxa de desgaste, boas características de deslizamento e absorção muito baixa são algumas das características deste material. As buchas VSB-10 suportarão movimento rotativo, linear e oscilatório.
 

ESTRUTURA E COMPOSIÇÃO

1. Espessura da mistura de /Fibra 0,01~0,03 mm. É a superfície de contato para o eixo rotativo. Minúsculas partículas da camada e o material de bronze sinterizado se combinam para criar um filme lubrificante sólido, que reveste o eixo.
2. Espessura do pó de bronze sinterizado 0,20*0,35 mm, Uma composição especial de cobre em pó é fundida termicamente na base de aço. Esta camada de contato atua como uma âncora para a camada e conduz o acúmulo térmico para longe das superfícies do rolamento.
3. Suporte de aço de baixo carbono. Definindo a base das buchas, a parte traseira de aço oferece estabilidade excepcional, capacidade de carga e características de dissipação de calor.

Aço Carbono + Pó de Cobre + ( + Pb + Carga) 
· Material da bucha autolubrificante composta de metal-polímero
· Suporte de aço + Sinterizado de bronze poroso +
· + Chumbo

* Dependendo das condições de operação

·Amortecedores automotivos

·Amortecedores

·Cilindros hidráulicos

·Bombas e motores de engrenagens

·Bombas e motores de pistão axial e radial