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| Nome da marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Número do modelo: | Rolamentos lisos sem chumbo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 partes/partes (Mínimo Ordem) |
| preço: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-performance components specifically designed to enhance the efficiency and reliability of handling equipmentEstas buchas são fabricadas a partir de uma combinação de SAE 48 CuPb30 (uma liga de bronze de chumbo e estanho) e uma casca exterior resistente, normalmente feita de aço ou liga de ferro, para proporcionar uma resistência ótima ao desgaste,Força, e durabilidade.
A liga SAE 48 CuPb30 é conhecida por sua excepcional lubrificação, resistência à corrosão e capacidade de suportar cargas pesadas e altas velocidades.Isso faz com que seja um material ideal para buchas de eixo e hastes de ligação, bem como rolamentos de trilho, em aplicações de equipamento de manuseio.
O projeto bimetal destas buchas garante que a casca exterior possa suportar as cargas e tensões encontradas no equipamento de manuseio,enquanto a camada interna CuPb30 fornece superior resistência ao desgaste e lubrificação para reduzir o atrito e o desgasteEsta combinação de materiais e de conceção resulta em buchas que podem durar mais tempo e exigem menos manutenção ou substituição frequentes.
O Rolamento Bimetal JF800, projetado especificamente para rolamentos de trilho, oferece uma vantagem semelhante.garantir uma rolagem suave e um desempenho fiável sob cargas pesadas e condições exigentes.
Em resumo, SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-quality components that utilize a bimetal design and SAE 48 CuPb30 alloy to provide exceptional wear resistanceEstas buchas e rolamentos são essenciais para melhorar o desempenho e a fiabilidade dos equipamentos de manuseio.
Bimetal Acético Bronce Groves Bushing- O material de rolamento composto bimetálico é constituído por um suporte de aço com revestimento de bronze ou de uma liga de cobre livre de chumbo (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu),Material de rolamento para aplicações lubrificadas a óleo/grisas.JF800 made in China. Indústria: equipamento de manipulação e elevação mecânica, cilindros hidráulicos, equipamento agrícola, equipamento fora de estrada.SAE 48 CuPb30 Rolamentos metálicos e bimetais
|
O buraco de óleo é necessário para o projeto se Viiplus Bimetal tiver lubrificado suficientemente; O seguinte projeto de buraco de óleo é recomendado, que também é adequado para a série Bimetal sem requisitos especiais. |
|||||
|
O.D. de Bushing (D) |
Φ14>D ≤ 22 |
Φ22>D ≤ 40 |
Φ40>D ≤ 50 |
Φ50>D ≤ 100 |
Φ100>D ≤ 180 |
|
Diâmetro do buraco de óleo (mm) |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
A localização do buraco de óleo deve manter-se longe da abertura e da área de carga, e a favor da captação de óleo. |
|||||
Velocidade elevada, carga pesada do motor eixo principal e barra de comando.
|
Desempenho |
Dados |
|
|
Carga dinâmica máxima P |
|
100 N/mm2 |
|
Velocidade máxima da linha V |
Lubrificação de graxas |
- Não. |
|
Valor PV máximo |
Lubrificação de graxas |
- Não. |
|
Coeficiente de atrito μ |
Lubrificação de graxas |
- Não. |
|
Velocidade máxima da linha V |
Lubrificação a óleo |
15 m/s |
|
Valor PV máximo |
Lubrificação a óleo |
8N/mm2· m/s |
|
Coeficiente de atrito μ |
Lubrificação a óleo |
0.04~0.12 |
|
Temperatura máxima de funcionamento |
Lubrificação de graxas |
150°C |
|
Desempenho |
Dados |
|
|
Temperatura máxima de funcionamento |
Óleo lubrificante. |
250°C |
|
Eixo de acasalamento |
Dureza |
≥ 270HB |
|
Eixo de acasalamento |
Resistência à corrosão |
Ra = 0,16 ~ 0.63 |
|
Dureza da camada de liga |
30 ~ 45 |
|
|
Conductividade térmica |
60 W/m·k) |
|
|
Coeficiente de expansão linear |
19×10-6K-1 |
|
Os rolamentos bimetais são de parede fina.Material de rolamento auto-lubrificanteAdequado para ambientes hostis, aplicações com cargas elevadas ou dinâmicas ou onde a lubrificação é difícil, pouco fiável ou impossível.
Mas é capaz de suportar cargas ainda mais elevadas e oferece uma solução económica para muitos problemas de rolamentos.máquinas de impressão, equipamento de construção, válvulas de desligamento, moldes de pneus e muito mais.
1. Filtro de superfície de baixo atrito
2. Camada de rolamento (bronze)
3. Lubrificante sólido (grafite)
4. Reforço de aço
Arbusto cilíndrico Arbusto cilíndrico com ranhurasPlata deslizante Lavadora de empuxoComponentes especiaisPlata deslizanteComponentes personalizados também estão disponíveis.
|
Borragem da caixa |
H7 |
|
Arbusto (exterior-Ø) |
t6/u6 |
|
Arbusto (interior-Ø) |
H8/H9 após instalação |
|
Eixo-Ø |
d7/e7/f7 |
|
Dureza do eixo |
Dureza > 180 HB |
|
Finalização da superfície do eixo |
Ra 0,2 - 0,8 μm |
|
Instalação |
Tolerâncias |
|
d
|
D
|
相配轴径
Diferença pública h8)
|
相配座孔
Diferença pública
|
压入H7座孔
Diferença de interioridade
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-Não.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Não.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-Não.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-Não.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-Não.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-Não.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-Não.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-Não.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-Não.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-Não.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-Não.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-Não.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-Não.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-Não.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-Não.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-Não.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-Não.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Diferença pública(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-Não.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Não.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-Não.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-Não.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-Não.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-Não.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-Não.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-Não.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-Não.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-Não.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-Não.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-Não.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-Não.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-Não.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-Não.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-Não.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-Não.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-Não.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-Não.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-Não.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-Não.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Rolamentos de ferro: este produto é baseado em aço de baixo carbono de alta qualidade, com uma liga de bronze de chumbo sinterizado CuSn10Pb10 na superfície.A cavidade esférica de óleo enrolada na superfície da liga é conveniente para armazenar óleo e reduzir efetivamente o desgaste.A parte traseira de aço pode ser revestida com revestimento anticorrosivo conforme necessário. Adequado para rolamentos de média, média a alta velocidade e rolamentos com grande carga de impacto, utilizados para rolamentos de rolamento, juntas de empuxo,Motor de combustão interna, porta-choques de pistão, para aparelhos mecânicos.
A VIIPLUS oferece uma ampla gama de tamanhos, formas e materiais em rolamentos monometálicos e bimetálicos.Os rolamentos bimetais e metálicos oferecem excelente resistência à corrosão em aplicações industriais ao ar livre e em águaOs rolamentos VIIPLUS podem ser fabricados em muitos tamanhos e formas, incluindo de parede fina, parede espessa, flangeada, cilíndrica, sinterizada e impregnada de óleo, e muito mais.Alguns materiais de rolamentos populares e seus benefícios incluem:
Rolamentos bimetaisOs nossos sistemas de transmissão são capazes de suportar cargas pesadas e condições de carga por choque.Rolamentos bimetálicosOs rolamentos VIIPLUS (JF800) estão disponíveis com suportes de aço inoxidável, aço carbono ou bronze.
JF-800 rolamento bimetálico, é uma chapa de aço com baixo teor de carbono como material de matriz, a superfície sinterizada CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 material de aço e produtos de liga de cobre.Este produto é a capacidade de rolamento mais potente no rolamento de liga dupla, a bucha e a junta de ponte de equilíbrio de veículos pesados;Roda acionada e roda de apoio de escavadeira;Buta de chapas de aço para automóveis, USA este produto.É um tipo de alta carga e baixa velocidade rolamento deslizante amplamente utilizado.
|
Materiais |
CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 |
||
|
Pressão máxima do rolamento |
65 N/mm2 |
Dureza |
HB |
|
temperatura máxima de funcionamento |
260°C |
||
Como a matriz é estável como material de aço de baixo carbono, a precisão de usinagem do diâmetro externo da manga do eixo foi garantida,e não é necessária a fixação de parafusos após o produto ser carregado no buraco do bancoA alteração da composição química da camada de liga de superfície interna pode satisfazer os requisitos dePressão de rolamento diferente, temperatura de serviço diferente e velocidade de deslizamento diferenteO sulco de óleo e o buraco de óleo com estrutura diferente são concebidos na produção de superfície de atrito para satisfazer os requisitos de diferentes formas de adição de óleo,evitar a mordida do eixo e adaptar-se a diferentes condições de lubrificação. Amplamente utilizado em motores de automóveis, embreagem de motocicletas, máquinas industriais leves, máquinas de construção.
Material de camada de liga CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3
Adequado para baixas velocidades, cargas pesadas ou condições de movimento intermitente, filme de óleo lubrificante
Não pode formar ou manter a ocasião; Adequado para o ambiente de trabalho ou restrições de estrutura mecânica, é difícil fornecer ocasiões de lubrificação de óleo; É adequado para rotação,Reciprocidade, oscilantes, lineares e outras formas de movimento, bem como ocasiões que exijam arranque frequente ou arranque sob grande carga;ou a gama de temperatura ambiente de grandes ocasiões;Boa resistência à corrosão, pode ser utilizada na água do mar e noutros meios corrosivos, tais como líquidos ou gases químicos, bem como em água que contenha sedimentos ou ambiente radioactivo;boa estabilidade dimensional,Alta resistência mecânica, boa condutividade térmicaO rolamento é uma estrutura de parede fina, leve, de pequeno volume, adequado para um design compacto;Comparado com o material composto tradicional de três camadas, as características de carga estática, resistência ao desgaste,temperatura de serviço, estabilidade dimensional e assim por diante sob a condição de lubrificação não-grease são melhores;Comparado com o cobre incrustado material auto-lubrificante, é mais adequado
para trabalhar sob a condição de pequena balança de ângulo, e o preço é
mais barato.
Os produtos são aplicados à conservação da água e à indústria hidroeléctrica: máquinas hidráulicas: deslizamento horizontal de suporte do portão hidráulico de aço, rolamento de suporte do elevador hidráulico e máquina de fecho,Rolamento de porta de manutenção de chuva de areia, etc. Turbina hidráulica: mangueira do eixo da pá de guia (guia superior, guia central, guia inferior), mangueira do eixo da roda, mangueira do eixo dos pinos (pinos da haste de ligação, pinos da haste de empurrão e puxa, pinos dos pistões de relé),Placa de anel anti-desgaste (anel de tração)Bloco anti-desgaste, azulejo lateral do anel de controle.
Indústria metalúrgica: rolamentos de máquinas de fundição a estufa, tesouras de corte por laminagem (tesouras bilaterais, tesouras de comprimento fixo no skateboard), etc.
Indústria de válvulas: válvula borboleta, válvula globe, etc.
Outros: máquinas de mineração, máquinas de embalagem, máquinas de construção, máquinas pesadas, máquinas de moldagem por injecção, moldes de pneus de automóveis, turbinas eólicas, energia térmica e outras indústrias.
Este produto é a capacidade de suporte mais potente no rolamento de liga dupla, na bucha e na junta de ponte de equilíbrio de veículos pesados;Roda motriz e roda de suporte de escavadeira;Tubos de chapas de aço para automóveisÉ um tipo de rolamento deslizante de alta carga e baixa velocidade amplamente utilizado.
Máquinas agrícolas
Como orolamentos auto lubrificantestem as características de resistência à abrasão e à manutenção em condições de poeira e ao ar livre, é amplamente utilizado no cilindro, sistema de suspensão da colheitadeira, plantação, embalagem,triturador, trator, juntas e outras peças não podem ser difíceis de formar óleo ou peças de filme de óleo.
Elevadores de forquilhas
Caminhões de paletes
Cranes
Excavadoras
De peso superior a 200 g/m2
Aço revestido de cobre ou de estanho / bronze
De baixa manutenção
Com bolsas de lubrificação
Para alta capacidade de carga e movimento oscilante, bem como para operação áspera e carga de temperatura.
Material de apoioAço revestido de cobre / estanho
Camada deslizanteCuPb10Sn10
Capacidade estática de carga específica≤ 250 [N/mm2]
Dinâmica da capacidade de carga específica≤ 140 [N/mm2]
Velocidade de deslizamento≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] lubrificado a óleo
Reibungswert **00,04 [μ] a 0,12 [μ] em função da lubrificação
Deformação de temperatura️ 40 °C a + 250 °C
Valor PV máximo2.8 [N/mm2 x m/s]
Percentagem de área de contacto > 75 [%]
IO rolamento deslizante é de composição composta, de baixa manutenção, mas é necessária a lubrificação primária.Os espaços livres de lubrificação são reduzidos ao mínimo!
Dimensões especiais disponíveis mediante pedido
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Pode contactar-nos através do nosso formulário de consulta e um dos nossos vendedores entrará em contacto imediatamente.
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