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| Nome da marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Número do modelo: | SY cobre - o tamanho métrico |
| MOQ: | negociável |
| preço: | negociável |
| Condições de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
Resistência ao desgaste Os braços de rolamento bimetais sem chumbo para automóveis são componentes especializados projetados para fornecer durabilidade e desempenho superiores em aplicações automotivas.Estas buchas são construídas usando um material bimetal que combina a resistência ao desgaste e resistência de um metal com as propriedades de lubrificação e redução de atrito de outro, tudo sem o uso de chumbo.
O material bimetálico utilizado nessas buchas é cuidadosamente selecionado para oferecer um desempenho ideal em ambientes automotivos.Ele combina a dureza e a durabilidade de um metal de alta resistência com as características lubrificantes de uma liga mais maciaEsta composição única garante que as buchas possam suportar cargas e velocidades elevadas encontradas em aplicações automotivas, reduzindo o atrito e o desgaste.
O projeto sem chumbo destas buchas é um aspecto importante que contribui para a sua compatibilidade com o ambiente.Ao eliminar o chumbo da composição do material, estas buchas ajudam a reduzir o impacto ambiental do fabrico e da utilização de automóveis.
A alta resistência ao desgaste destas buchas de rolamentos bimetálicos garante que elas possam manter o seu desempenho durante períodos prolongados de funcionamento.onde os componentes estão sujeitos a desgaste constante devido a vários factores, tais como vibrações, altas temperaturas e atrito.
Em resumo, os braços de rolamento bimetais sem chumbo resistentes ao desgaste para automóveis são projetados para fornecer durabilidade, desempenho e compatibilidade ambiental superiores em aplicações automotivas.A sua composição material única e o seu design livre de chumbo tornam-nas uma excelente escolha para vários sistemas automotivos, contribuindo para a fiabilidade e eficiência globais do veículo.
Rolamentos de carcaça bimetais
Sn 9 a 11%
Pb9 a 11%
Recordação
Retorno de aço 1010
comprimento 1000 mm*largura 200* espessura 2,5 mm
comprimento 1000 mm*largura 200* espessura 2,0 mm
comprimento 1000 mm*largura 200* espessura 1,5 mm
Comprimento 500 mm*largura 200*espessura 2,5 mm
comprimento 500 mm*largura 200* espessura 2,0 mm
Comprimento 500 mm*largura 200*espessura 1,5 mm
Bi-metal + aço carbono + bronze
| B (mm) | Distância livre máxima (mm) | Min. de altura livre (mm) | Di (mm) | Di,a máximo em H7 (mm) | Di,a min em H7 (mm) | Do (mm) | Habitação | Parte N°. | Fator de pressão | dL (mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PM6560SY
|
60
|
0,276
|
0,08
|
65
|
65,23
|
65,08
|
70
|
H7
|
PM6560SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM8060SY
|
60
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8060SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM2525SY
|
25
|
0,194
|
0,02
|
25
|
25,161
|
25,02
|
28
|
H7
|
PM2525SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM2820SY
|
20
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2820SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM13560SY
|
60
|
0,303
|
0,08
|
135
|
120,24
|
135,08
|
140
|
H7
|
PM13560SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM4550SY
|
50
|
0,264
|
0,08
|
45
|
45,225
|
45,08
|
50
|
H7
|
PM4550SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM5050SY
|
50
|
0,269
|
0,08
|
50
|
50,23
|
50,08
|
55
|
H7
|
PM5050SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM7580SY
|
80
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7580SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM7540SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7540SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM3240SY
|
40
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3240SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM8040SY
|
40
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8040SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM2815SY
|
15
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2815SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM3230SY
|
30
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3230SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM7040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
70
|
70,23
|
70,08
|
75
|
H7
|
PM7040SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM6040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
60
|
60,23
|
60,08
|
65
|
H7
|
PM6040SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM4020SY
|
20
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4020SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM2220SY
|
20
|
0,194
|
0,02
|
22
|
22,161
|
22,02
|
25
|
H7
|
PM2220SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM4050SY
|
50
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4050SY
|
h8
|
8
|
Rolamentos de ferrocom suporte de aço e revestimento de bronze com chumbo.Para aplicações lubrificadas com camada de deslizamento simples
Apto para lubrificação por óleo e graxa
Rolamentos de Bronze.
Rolamentos sinterizados.
Anéis de Aço.
O nossoacoplamentos de alumínioInclui a lubrificação bimetálica do mecanismo de marcha, elementos da carroceria e componentes hidráulicos.rolamentos,com um diâmetro não superior a 50 mm,ecom um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 50 mm,.
Estes rolamentos possuem material sob elevada carga, excelente resistência ao desgaste e efeito anti-polvo e a tecnologia deacoplamentos de alumíniopermite muitoCiclos de manutenção mais longos, melhora a utilização do equipamento, reduz os custos de manutenção.
A VIIPLUS CHINA oferece uma selecção completa de buchas de mangas para satisfazer as necessidades de engenharia de superfície mais exigentes do mundo.
Nós fabricamos metal-polímero, buchas de engenharia, fibra reforçada composição de aço inoxidável 316 ou 304 buchas,Com um diâmetro não superior a 50 mm, mas não superior a 150 mm, blocos de buchas e placas de empuxo.Visita o nosso site online tstar.com
PDF técnicoRolamentos simples bimetais e rolamentos de mangas fabricados em...
| Dados técnicos | |||||||
| Dados | BIMETAL BUSHING Rolamentos metálicos | ||||||
| SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | SAE-783 | ||
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Materiais | Aço+ | Aço+ | Aço+ | Aço+ | Aço+ | Aço+ | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Dureza da camada de liga HB | 80 ~ 120 | 45 ~ 70 | 70~100 | 70~100 | 70~100 | 30 ~ 40 | |
| Carga dinâmica máxima P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
| Max.Velocidade V m/s | Lubrificação por graxa | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
| Coeficiente de atrito u | 0.05 a 0.10 | 0.05 a 0.15 | 0.05 a 0.15 | 0.05 a 0.15 | 0.05 a 0.15 | - | |
| Max.Velocidade V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s | Lubrificação a óleo | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Coeficiente de atrito u | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.05 a 0.02 | |
| Temperatura máxima de funcionamento °C | Lubrificação por graxa | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Lubrificação a óleo | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Conductividade térmica W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
| Coeficiente de expansão linear | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | |
| Compare o eixo | Dureza HRC | ≥ 53 | ≥ 45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 270 |
| Roughness Ra | 0.32 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 a 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 a 0.63 | 0.16 a 0.6 |
|
¢ Aeronautica e Espaço
¢ Automóveis
¢ Indústria
¢ Agricultura
Construção
O petróleo e gás
¢ Energia
Energia de fluidos
Vantagem das carcaças bimetais
baixo atrito, elevada resistência ao desgaste
Os baixos coeficientes de atrito eliminam o
necessidade de lubrificação, reduzindo o desgaste
e prolongar a vida útil.
Sem manutenção
Ideal para aplicações que exigem um longo serviço
vida útil sem manutenção ou funcionamento regulares
condições com pouca lubrificação ou sem lubrificação.
Reduzir os custos do poço eliminando a necessidade
Baixo Custo do Sistema
para endurecimento e usinagem de vias de graxa.
A construção compacta e de uma só peça permite
Economia de espaço e peso e simplifica
Assembléia.
Ambiente
As soluções sem gordura e sem chumbo cumprem os requisitos
com um ambiente cada vez mais rigoroso
A directiva RoHS para
equipamento elétrico e eletrónico.
Bimetal Bushings CompetitivoPreço,A bucha bimetalística de alta qualidade SAE-797 é baseada em aço e sinterizada com CuPb10Sn10 O tipo mais resistente de buchas bimetálicas e amplamente aplicado em muitos campos.
Este tipo tem o melhor desempenho dentro da gama de buchas construídas com liga de Cu-Pb.Por isso, tem uma ampla aplicação e é principalmente adequado para onde há velocidade média e alto impacto, etc.
O especialista em rolamentos bimetálicos com tamanho de projeto de fabricação de material personalizado
A VIIPLUS tem vindo a provar a sua vasta experiência e know-how técnico na fabricação e comercialização de buchas de rolamentos bimetálicos e unidades de accionamento.Aproveite os benefícios de especialistas que procuram a solução perfeita para o seu rolamento deslizante, concebido para as suas aplicações especiais.
CuPb10Sn10 é um maior teor de chumbo dando-lhe uma melhor vantagem para maiores velocidades de rotação.a camada deslizante bimetal tem bolsas de lubrificação que também são adequadas para lubrificação de óleo e, assim, permitindo que este material de bucha para funcionar a velocidades de rotação muito mais altas.
| Especificações para ligas de bronze bimetais: | ||||
| Tipo de material | Especificação da liga de bronze | Dureza da liga de bronze HB | Carga dinâmica máxima admissível | Max. Temperatura °C |
| Bi-Metal-800 | CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 | 70~100 | 65 | 260 |
| Bi-metal-720 | CuPb24Sn4 | 45 ~ 70 | 38 | 200 |
| Bi-Metal-700 | CuPb30 | 30 ~ 45 | 25 | 170 |
| Bi-Metal-20 | AlSn20Cu | 30 ~ 40 | 30 | 150 |
| Bi-Metal-930 | CuSn6.5P0.1 | 60 a 90 | 65 | 200 |
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Para mais informações, visite: https://www.viiplus.com
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