Nome da marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Número do modelo: | Rolamentos lisos sem chumbo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
MOQ: | 800 partes/partes (Mínimo Ordem) |
preço: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
SAE799 "Bushes de rolamentos bimetais feitos de material sinterizado CuPb24Sn4, JF-720 Plain Bearing" refere-se a um tipo de bucha de rolamento que é construída a partir de um material bimetais,especificamente uma liga de cobre sinterizado contendo 24% de chumbo (Pb) e 4% de estanho (Sn)A norma SAE799 designa certos requisitos e especificações para este tipo de rolamento bimetálico.
JF-720 é uma designação de rolamento plano, indicando que esta bucha é um componente sem lubrificação e de baixo atrito projetado para suportar cargas radiais ou axiais.O material sinterizado CuPb24Sn4 proporciona uma excelente resistência ao desgaste, resistência à fadiga e conformabilidade, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações.
Os rolamentos bimetais são frequentemente usados em aplicações automotivas, industriais e outras, onde há necessidade de alta capacidade de carga, boa resistência ao desgaste e baixa manutenção.chumbo, e o estanho na liga sinterizada resulta em um material que é forte e dúctil, permitindo que ele se ajuste às superfícies de acoplamento e distribuir as cargas uniformemente.
Quando se selecionam arbustos de rolamentos bimetálicos SAE799 para uma aplicação específica, é importante considerar as dimensões, tolerâncias,e condições de funcionamento para garantir que as buchas funcionem como esperadoAlém disso, devem ser seguidos procedimentos de instalação e manutenção adequados para maximizar a vida útil dos rolamentos.
Fabricante de carcaças Bimetálicas de precisão,DIN-G-CuPb24Sn4/ Aço Bronze Bimetal buchas e tiras e fornecedor de rolamentos simples pré-profissionais,sinterizados SAE799Camada + Revestimento de aço + Revestimento de cobre / Revestimento de estanho, MaterialCuPb24Sn4, SAE-799 Rolamentos de liga de bronze bimetálico fabricante principal de porcelana.
As buchas e rolamentos de bronze de mangas de aço 720 fabricados sob encomenda da China são rolamentos deslizantes bimetais com uma tira de aço e sinterizadosCuPb24Sn4como a camada de deslizamento da superfície.Características de alto desempenho, longa vida útil, baixa fadiga do material e elevado nível de capacidade de carga,Os rolamentos deslizantes bushes-720 são utilizados nas indústrias da construção e da maquinaria agrícola.
Bimetal Sleeve Bushings Consiste numde alta qualidade com baixo teor de carbonoReforço de aço com liga de estanho-chumbo-bronce sinterizado (CuSn4Pb24A fim de melhorar o comportamento tribológico, a camada deslizante pode ser mecanizada com sulcos lubrificantes para armazenamento e distribuição de óleo ou graxa.Em caso de ambiente corrosivo, o suporte pode ser revestido de cobre. BIMETAL Sleeve Bushings são utilizadas para arbustos envoltos, para válvulas de tração e para arbustos em hastes de ligação de motores a gás, etc.
A camada deslizante pode ser trabalhada com ranhuras lubrificantes e/ou com entradas de graxa
O suporte de aço pode ser revestido de cobre
Aço+CuPb24Sn4
É apoiado poraço de baixa emissão de carbono de alta qualidade com liga estanho-chumbo-bronze (CuSn4Pb24) sinterizadaPara reduzir eficazmente a abrasão, a sua superfície de liga pode ser usinada com ranhuras de óleo para facilitar o armazenamento do óleo.um revestimento de proteção contra erosão pode ser revestido na parte traseira de aço. Em uso comum, os revestimentos BIMETAL são fabricados em arbustos envoltos, em garrafas de tração e em arbustos no nível da haste de ligação de um motor a gás, etc.
JF720 Bi-METAL Reforço de aço comCuPb24Sn4Aplica-se principalmente a hastes de ligação totalmente lubrificadas ou buchas principais em motores e compressores.Bimetal Bearing & Bushing (SAE799,Material CuPb24Sn4 JF-720)
As buchas de mangas 720 Bimetal são rolamentos deslizantes bimetálicos com uma fita de aço e sinterizadosCuPb24Sn4como a camada deslizante da superfície.
Visite a nossa página www.bronzegleitlager.com para ver mais tipos de buchas.
Material de superfície |
Capacidade de carga |
RANGE DE RESISTÊNCIA da liga |
Limite de temperatura |
|
---|---|---|---|---|
CuPb24Sn4 |
38 N/mm2 |
HB45 |
HB70 |
+170°C |
De peso superior a 200 g/m2Com características de alto desempenho, longa vida útil, baixa fadiga do material e altos níveis de resiliência, são adequados para velocidades e cargas médias.Os rolamentos deslizantes de mangas de aço 720 são utilizados nas indústrias da construção civil e da maquinaria agrícola.
O rolamento lubrificado de borda bimetal é um componente fundamental dos equipamentos pesados.VIIPLUSda China está localizada no condado de Jiashan, província de Zhejiang, que é a base nacional de produção de rolamentos de lubrificação automática, rolamentos de lubrificação de fronteira bimetal.Com a recuperação da indústria de máquinas de construçãoA procura desta indústria aumenta acentuadamente, o que conduz directamente ao aumento da procura de rolamentos e buchas bimetais auto-lubrificantes.,sem óleo eDAIDOsão os três principais fabricantes mundiais de rolamentos auto lubrificados, com posições fortes no setor aeroespacial, automóvel e transporte.A VIIPLUS estabeleceu-se também como líder do sector dos rolamentos auto-lubrificantes exportados da China..
É o produto principal, tem excelente capacidade mecânica de suporte, especialmente adequado para as condições de trabalho de não reabastecimento e não reabastecimento.Tem baixos custos de manutenção e é resistente à corrosão, por isso é frequentemente instalado em grandes quantidades em partes-chave de equipamentos pesados com trilhos.
Materiais para rolamentos e caixilhos bimetais
Aço+CuPb24Sn
Aplicação:Alta velocidade, carga pesadaeixo principal do motor e caixa de velocidades de lançamento, etc.
Desempenho |
Dados |
|
Carga dinâmica máxima P |
|
120N/mm2 |
Velocidade máxima da linha V |
Lubrificação de graxas |
2.5m/s |
Valor PV máximo |
Lubrificação de graxas |
2.8N/mm2·m/s |
Coeficiente de atrito μ |
Lubrificação de graxas |
0.05 a 0.15 |
Velocidade máxima da linha V |
Lubrificação a óleo |
10 m/s |
Valor PV máximo |
Lubrificação a óleo |
10N/mm2· m/s |
Coeficiente de atrito μ |
Lubrificação a óleo |
0.04~0.12 |
Temperatura máxima de funcionamento |
Lubrificação de graxas |
150°C |
Desempenho |
Dados |
|
Temperatura máxima de funcionamento |
Lubrificação a óleo |
250°C |
Eixo de acasalamento |
Dureza |
≥ 45HB |
Eixo de acasalamento |
Resistência à corrosão |
Ra = 0,16 ~ 0.63 |
Dureza da camada de liga |
40 ~ 60 |
|
Conductividade térmica |
60 W/m·k) |
|
Coeficiente de expansão linear |
19×10-6K-1 |
|
Também podemos desenvolver de acordo com os clientes pedido especial enquanto fora desta tabela. |
d
|
D
|
相配轴径
Diferença pública h8)
|
相配座孔
Diferença pública
|
压入H7座孔
Diferença de interioridade
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
Min
|
Max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Não.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Não.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Não.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Não.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Não.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Não.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Não.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Não.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Não.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Não.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Não.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Não.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Não.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Não.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Não.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Não.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Não.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Diferença pública(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
Min
|
Max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Não.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Não.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Não.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Não.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Não.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Não.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Não.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Não.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Não.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Não.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Não.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Não.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Não.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Não.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Não.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Não.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Não.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Não.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Não.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Não.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Não.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Jf-720 rolamento bimetálico é um produto deCuPb24Sn4liga sinterizada na superfície da chapa de aço.boa resistência à fadiga e capacidade de carga.Adequado para velocidade média, carga média e lubrificação a óleo.pode ser utilizado como o rolamento e conector de barra de bucha de alta velocidade motor de combustão interna para alcançarboa resistência ao desgastee resistência à fadiga.
Como a matriz é estável como material de aço de baixo carbono, a precisão de usinagem do diâmetro externo da manga do eixo foi garantida,e não é necessária a fixação de parafusos após o produto ser carregado no buraco do banco, dependendo do ajuste de interferênciaevitar o fenômeno de sair do círculo.A alteração da composição química da camada de liga de superfície interna pode satisfazer os requisitos de diferentes pressões de rolamento,Temperatura de funcionamento diferente e velocidade de deslizamento diferenteO sulco de óleo e o buraco de óleo com estrutura diferente são concebidos na produção de superfície de atrito para satisfazer os requisitos de diferentes formas de adição de óleo,evitar a mordida do eixo e adaptar-se a diferentes condições de lubrificação.
Amplamente utilizado em motores de automóveis, embreagem de motocicletas, máquinas industriais leves, máquinas de construção.
Material de camada de liga CuPb10Sn10 ouCuSn6Zn6Pb3
Os rolamentos bimetais são amplamente utilizados em aplicações automotivas, como compressores, engrenagens de direção, direção hidráulica, rolamentos de pedal, buques king-pin, pivots de porta traseira,Equipamento de movimentação e elevação mecânica, motores hidráulicos, máquinas agrícolas, etc.
1. Arbusto cilíndrico com articulação dividida ou com articulação fechada.
2- Arbusto flanqueado com articulação dividida ou com articulação fechada.
3- Pulsões.
4. Faixas
Somos profissionais no desenvolvimento e produção de buchas bimetálicas personalizadas
1. Arbusto cilíndrico com articulação dividida ou com articulação fechada.
2- Arbusto flanqueado com articulação dividida ou com articulação fechada.
3- Pulsões.
4. Faixas
Adequado paraem condições de baixa velocidade, carga pesada ou movimento intermitente, a película de óleo lubrificante não pode formar ou manter a ocorrência;
Adequado para ambientes de trabalho ou restrições de estrutura mecânica, é difícil fornecer ocasiões de lubrificação com óleo;
É adequado para rotação, recíproca, balanço, movimento linear e outras formas de movimento, bem como ocasiões que exijam arranque frequente ou arranque sob grande carga;
Adequado paraTrabalho a altas ou baixas temperaturas, ou a gama de temperaturas ambientais de grandes ocasiões;Boa resistência à corrosão, podem ser utilizados na água do mar e noutros meios corrosivos, tais como líquidos ou gases químicos, bem como em água que contenha sedimentos ou ambiente radioactivo;
Não absorção de água, boa estabilidade dimensional, alta resistência mecânica, boa condutividade térmica;
O rolamento é uma estrutura de parede fina, leve, de pequeno volume, adequado para um design compacto;
Em comparação com o tradicional material composto de três camadas, as características de carga estática, resistência ao desgaste, temperatura de serviço,estabilidade dimensional e assim por diante sob a condição de lubrificação não-grease são melhores;
Em comparação com o material auto lubrificante incrustado em cobre, é mais adequado para trabalhar sob a condição de balanço de ângulo pequeno e o preço é mais barato.
Os produtos são aplicados à conservação da água e à indústria hidroeléctrica: máquinas hidráulicas: deslizamento horizontal de suporte do portão hidráulico de aço, rolamento de suporte do elevador hidráulico e máquina de fecho,Rolamento de porta de manutenção de chuva de areia, etc. Turbina hidráulica: mangueira do eixo da pá de guia (guia superior, guia central, guia inferior), mangueira do eixo da roda, mangueira do eixo dos pinos (pinos da haste de ligação, pinos da haste de empurrão e puxa, pinos dos pistões de relé),Placa de anel anti-desgaste (anel de tração)Bloco anti-desgaste, azulejo lateral do anel de controle.
Indústria metalúrgica: rolamentos de máquinas de fundição a estufa, tesouras de corte por laminagem (tesouras bilaterais, tesouras de comprimento fixo no skateboard), etc.Indústria das válvulas: válvula borboleta, válvula globe, etc.Outras:máquinas de mineração, máquinas de embalagem, máquinas de construção, máquinas pesadas, máquina de moldagem por injecção, molde de pneus de automóveis, turbina eólica, energia térmica e outras indústrias.
Este produto é a capacidade de suporte mais potente no rolamento de liga dupla, na bucha e na junta de ponte de equilíbrio de veículos pesados;Roda motriz e roda de suporte de escavadeira;Tubos de chapas de aço para automóveis, USA este produto.Rolamentos deslizantes de alta carga e baixa velocidade amplamente utilizados.
Como o rolamento auto lubrificante tem as características delivre de manutenção e boa resistência à abrasão sob condições de poeira e ao ar livre, é amplamente utilizado no cilindro, sistema de suspensão de combinadora, plantador, embalador, triturador, trator, juntas e outras peças não pode ser difícil de formar óleo ou peças de filme de óleo.
Elevadores de forquilhas
Caminhões de paletes
Cranes
Excavadoras
Para alta capacidade de carga e movimento oscilante, bem como para operação áspera e carga de temperatura.
Habitação ØH7
Reforço do interior-Ø após montagemH9
Tolerância do eixo f7 a h8
é umde baixa manutençãoO sistema de lubrificação é baseado em um rolamento de deslizamento composto, mas a lubrificação primária é necessária. A lubrificação com óleo ou graxa é possível.
CAPÍTULO:Dimensões especiais disponíveis mediante pedido
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