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Nome da marca: | bronzelube.com |
Número do modelo: | Bucha reta: Bronze com o material contínuo encaixado do lubrificante, sem chumbo |
MOQ: | As placas de bronze do desgaste da precisão & a lubrificação parte feito sob medida |
preço: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO, L/C, Western Union |
Capacidade de abastecimento: | A fabricação do rolamento do lubrificante do auto dimensiona o conjunto da tolerância |
Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are precision-engineered components designed to offer exceptional wear resistance and self-lubricating propertiesA combinação de materiais de cobre e grafite cria uma superfície altamente durável e de baixo atrito, garantindo um funcionamento suave e eficiente em várias aplicações industriais.
Os retentores de buchas de bronze incrustadas em grafite atuam como reservatórios de lubrificação, liberando lubrificante de grafite conforme necessário para manter um filme lubrificante constante nas placas de desgaste.Este projeto auto-lubrificante reduz significativamente o atrito e o desgaste, estendendo a vida útil do equipamento e minimizando as necessidades de manutenção.
O processo de moldagem e de injecção garante uma fabricação consistente e precisa das placas de desgaste, garantindo um ajuste perfeito e um desempenho óptimo em ambientes de alto desgaste.equipamento, ou veículos, estas placas de desgaste fornecem uma solução fiável e rentável para manter uma operação suave e eficiente.
Em geral, Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are an ideal choice for industrial applications that require high wear resistance and self-lubricating properties.
- Não, não. | DIN | Material n.o. | Designação | Norma ASTM | Proporcional | Densidade (g/cm3) | 00,2% tensão (MPa) | Resistência à tração (MPa) | Tensão (%) | E-módulo (MPa) | Dureza (HB) | Aplicações |
1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Amplamente utilizado em engenharia automotiva, aeroespacial e naval para componentes que requerem boa resistência e resistência à corrosão. Reconhecido internacionalmente pela versatilidade e desempenho. |
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 menos 85, Sn 6,3 menos 7.5Zn 2 menos 4, Pb 6 menos 8. | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 menos 85, Sn 6,3 menos 7.5Zn 2 menos 4, Pb 6 menos 8. | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Ainda não está padronizado. | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Comumente usado na fabricação de rolamentos, buchas e componentes que exigem alta capacidade de carga e resistência ao desgaste, especialmente em aplicações marítimas e industriais. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Ainda não está padronizado. | Cu 85 menos 88, Sn 10 menos 12, Pb 1 menos 1.5 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 menos 88, Sn 10 menos 12, Pb 1 menos 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min 75, Al 8,5 menos 11.0Ni 4,0 menos 6.5Fe 3,5 menos 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Usado em máquinas pesadas, marinhas, aeroespaciais e para a fabricação de rolamentos e componentes que exigem alta resistência e durabilidade. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min 75, Al 8,5 menos 11.0Ni 4,0 menos 6.5Fe 3,5 menos 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min 75, Al 8,5 menos 11.0Ni 4,0 menos 6.5Fe 3,5 menos 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min 75, Al 8,5 menos 11.0Ni 4,0 menos 6.5Fe 3,5 menos 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60-67, Al 3-7, Fe 1.5-4, Mn 2.5-5, Zn rest | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Usado em rolamentos pesados, componentes hidráulicos e hardware naval, concebido para cargas elevadas e resistência a ataques corrosivos. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 menos 66, Al 5 menos 7.5Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28. | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 menos 66, Al 5 menos 7.5Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28. | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Ainda não está padronizado. | Cu 84 menos 88, Sn 11 menos 13, Pb 1, Ni 2.0Sb 0.2P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Comumente usado na fabricação de rolamentos, engrenagens e componentes que exigem alta resistência ao desgaste. Conhecido por boa maquinabilidade e resistência à corrosão, particularmente em ambientes de água do mar.Todos os direitos reservados para o conteúdo listado são reservados por httpsO vídeo foi publicado no site www.viiplus.com. |
2.1052.03 | CuSn12 | Ainda não está padronizado. | Cu 85 menos 88, Sn 10 menos 12, Pb 1 menos 1.5 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | CuSn12 | Ainda não está padronizado. | Cu 85 menos 88, Sn 10 menos 12, Pb 1 menos 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Nota: Códigos do formulário de entrega: .01 é a fundição de areia. .02 é a gravidade de fundição. .03 = fundição centrífuga, .04 é o lançamento contínuo. |
NO do produto. |
Composições químicas |
||||||||
VSB-50P |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
- Não |
Sim |
Não. |
- Não. |
Pb |
60 ~ 66 |
22 ~ 28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5 a 5.0 |
< 0.1 |
< 0.5 |
< 0.2 |
< 0.2 |
Materiais |
Base Bronze |
500SP: CuZn25Al6Fe3Mn3 |
|
Lubrificante de grafite sólida |
|
Densidade |
|
8.2 g/cm3 |
Resistência à tração |
|
>= 755N/mm2 |
Tensião anti-compacta |
|
>= 400 ~ 500 KJ/m3 |
Dureza |
|
>=200HB |
Pressão máxima de carga |
|
100N/mm2 / 120N/mm2 ((500SP120) |
Limite de velocidade |
|
0.5m/s |
Valor-limite PV |
|
1.65N/mm2.m/s |
Coeficiente de atrito |
Lubrificação a óleo |
0.03 |
Fricção seca |
0.16 |
|
Temperatura de funcionamento |
|
-50~+300°C |
Grau |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiais |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidade |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureza |
≥ 210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥ 235 |
Resistência à tração |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Força de rendimento |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
Extensão |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
Coeficiente de expansão linear |
10,9 × 10-5/°C |
10,8 × 10-5/°C |
10,6×10-5/°C |
10,8 × 10-5/°C |
10,9 × 10-5/°C |
Max. Temp. |
-40~+300°C |
-40°C a +400°C |
-40°C a +400°C |
-40°C a +400°C |
-40~+300°C |
Max.carga dinâmica |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.velocidade ((Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm2*m/s ((Lubricação) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformação por compressão |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |