Nome da marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Número do modelo: | Rolamentos lisos sem chumbo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
MOQ: | 800 partes/partes (Mínimo Ordem) |
preço: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
Os JF800 Bimetallic Bearing Bushes, também conhecidos como SAE797-compliant bearing bushes, são projetados especificamente para conectar hastes em motores automotivos e industriais.Esses arbustos de rolamento possuem uma construção bimetalística única, combinando um suporte de aço com uma cobertura de bronze, para proporcionar uma resistência e durabilidade superiores.
O suporte de aço oferece a força e a rigidez necessárias para suportar as cargas dinâmicas e as pressões geradas pelo movimento recíproco da haste de ligação.por outro lado, proporciona excelentes propriedades tribológicas, incluindo baixo atrito e boa resistência ao desgaste, garantindo uma operação suave e eficiente do motor.
Uma das principais características dos JF800 Bimetallic Bearing Bushes é a presença de um sulco de óleo.reduzindo ainda mais o atrito e o desgasteO sulco de óleo também ajuda a dissipar o calor gerado durante a operação, evitando danos térmicos ao arbusto do rolamento.
A combinação da construção bimetal aço-bronze e o sulco de óleo torna os JF800 Bimetallic Bearing Bushes uma excelente escolha para aplicações de motores exigentes.São amplamente utilizados em motores de automóveis, bem como em motores industriais, tais como motores a diesel, motores a gás e compressores.
O processo de fabricação de precisão garante que os JF800 Bimetallic Bearing Bushes se encaixem com precisão nas lâminas de ligação e no eixo de válvula.Melhorar a eficiência e a durabilidade dos motores.
No geral, os JF800 Bimetallic Bearing Bushes with Oil Groove são componentes confiáveis e robustos que oferecem resistência ao desgaste e durabilidade superiores em uma variedade de aplicações de motores.A sua construção bimetálica e o design das ranhuras de óleo garantem uma operação suave e eficiente do motor, ao mesmo tempo que prolonga a sua vida útil.
Preço de fábricaBimetal bushing com ranhuras de óleo lubrificação personalizada ligas à base de cobre aço apoiado bronze sinterizado Bi metal bushingsSAE 797/SAE 799/SAE 783 /SAE48 Cascas sinterizadas bi-metálicas
Bocas de aço de bronze de ranhuras padrão circular, reta, loop único, loop duplo, reta e circular figura oito figura dupla oito
Rolamentos metálicos auto-lubrificantes sem manutenção
Os Bushings bimetais são um material deslizante composto auto-lubrificante de parede fina.
É constituído por um suporte de aço normal, aço inoxidável ou bronze com uma camada de bronze de aço aplicada num processo combinado de laminação/sinterização.É melhor prestar atenção à solução de rolamentos auto-lubrificantes VIIPLUS.
VIIPLUSO equipamento tem, basicamente, as mesmas características de rolamentos que os rolamentos auto lubrificantes.A Comissão propõe, por um lado, a criação de uma base de dados para a análise dos riscos de incêndio e, por outro lado, a criação de uma base de dados para a análise dos riscos de incêndio e de incêndio.
O seu poderoso assistente Nós estamos fornecendo bons serviços
Aplicação de Bimetal Bushing para turbinas de água, máquinas de moldagem por injecção, alimentos e bebidas, moldes de pneus, bloqueio do rotor em turbinas eólicas, marítimo e offshore, trabalho pesado, ferro e aço,Turbinas a vapor, turbinas a gás, compressores
Este rolamento é o tipo de flange bush com o suporte de aço sinterizado com pó de bronze através doSoldadura por atritoA superfície pode ser incorporada com vários tipos de ranhuras de óleo, bolsos para satisfazer diferentes necessidades de lubrificação
condições.
Este produto é amplamente aplicado em vários motores de automóveis, hassis de veículos, embraiagens de motocicletas, placa de fricção de bombas de engrenagem e outras máquinas de elevação.
permitelivre de manutençãooperação
Possui elevada capacidade de carga estática e dinâmica
é antiderrapante combaixo coeficiente de atrito
oferece umaMargem de segurança elevadacontra danos ao material de acasalamento
é utilizável a temperaturas que variam de190°C (-310°F) até 280°C (536°F)
é utilizável em ambientes corrosivos
Funciona bem mesmo em ambientes sujos (polvo, partículas abrasivas, etc.)
Limite de carga dinâmica |
60N/mm2 |
Carga estática |
120N/mm2 |
coeficiente de atrito |
0.08 a 0.2 |
Limite fotovoltaico |
2.8N/mm2*m/s |
Velocidade máxima |
> 2 m/s |
Limite de tempo |
-40°C~+250°C |
d
|
D
|
相配轴径
Diferença pública h8)
|
相配座孔
Diferença pública
|
压入H7座孔
Diferença de interioridade
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
Min
|
Max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Não.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Não.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Não.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Não.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Não.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Não.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Não.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Não.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Não.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Não.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Não.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Não.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Não.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Não.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Não.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Não.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Não.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Diferença pública(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
Min
|
Max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Não.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Não.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Não.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Não.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Não.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Não.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Não.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Não.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Não.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Não.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Não.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Não.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Não.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Não.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Não.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Não.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Não.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Não.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Não.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Não.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Não.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Material de suporteAço revestido de cobre / estanho
Capa deslizante CuPb10Sn10
Habitação ØH7
Reforço do interior-Ø após montagemH9
Tolerância do eixo f7 a h8
é umde baixa manutençãoO sistema de lubrificação é composto por um rolamento deslizante, mas é necessária uma lubrificação primária.reduzido ao mínimo!
As dimensões especiais estão disponíveis mediante pedido.
Envie-nos uma consulta onlinePode contactar-nos através do nosso formulário de consulta e um dos nossos vendedores entrará em contacto imediatamente.