Nome da marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Número do modelo: | Rolamentos lisos sem chumbo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
MOQ: | 800 partes/partes (Mínimo Ordem) |
preço: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Condições de pagamento: | TT ADIANTADO Western Union |
Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
Peças de precisão, tais como buchas de aço bimetal de liga de bronze de chumbo e estanho sinterizado, com articulação dividida e design de flanges,são componentes cruciais em várias aplicações industriais onde o alto desempenho e durabilidade são essenciaisEstas buchas são construídas utilizando um processo bimetalístico único que combina a casca externa de aço com um revestimento interno de liga de bronze de chumbo-estado sinterizado.
A liga de bronze de estanho-chumbo sinterizado fornece uma resistência excepcional ao desgaste, garantindo que as buchas possam suportar cargas pesadas e operações de alta velocidade com mínimo desgaste.A liga também apresenta boa resistência à corrosão, tornando-o adequado para utilização em ambientes com umidade ou produtos químicos.
O projeto da articulação dividida permite a instalação e remoção fáceis, sem a necessidade de desmontar toda a máquina, o que reduz significativamente o tempo de inatividade e os custos de manutenção,enquanto o projeto de flanges garante a montagem segura e posicionamento das buchas.
A casca de aço fornece resistência e rigidez estruturais, garantindo que as buchas possam suportar os rigores da operação contínua.A combinação do revestimento de liga de bronze sinterizado de estanho e chumbo e da casca de aço cria uma bucha que é durável e confiável, tornando-a uma excelente escolha para aplicações de precisão.
Em geral, sintered tin-lead bronze alloy bimetal steel bushings with a split joint and flanged design offer a robust and efficient solution for precision applications requiring high wear resistance and durability.
ViiplusO nosso objectivo é sempre focar-nos nos mercados estrangeiros, satisfazendo as exigências cada vez maiores de modernização dos clientes.e poderia também fornecer de acordo com opedidos dos clientes.Com produto estávelQualidade e melhor nível de serviços, os nossos produtos foram exportados para dezenas de países e regiões da Europa, Estados Unidos e Sudeste Asiático, etc.
A bucha bimetal é baseada em aço e sinterizada comCuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3como uma camada de revestimento.
Cu | Pb | - Não. | Zn | P | Fe | Não. | Sb | outros |
descanso | 9-11 | 9-11 | ≤ 05 | ≤ 01 | ≤ 07 | ≤ 05 | ≤ 02 | ≤ 05 |
OTipo mais fortede tubos bimetálicos eamplamente aplicadoEste tipo tem o melhor desempenho dentro da gama deCu-PbA utilização de uma caixa de alumínio é muito comum, pois é utilizada principalmente em instalações onde é necessárioVelocidade média e impacto elevado, etc.
Capacidade de carga | 150 N/mm2 | |
Limite de velocidade | Óleo lubrificante | 2.5m/s |
Fricção seca | 0.4 m/s | |
Valor-limite PV | Óleo lubrificante | 10N/mm2.m/s |
Fricção seca | 2.8 N/mm2.m/s | |
Requerido eixo de acoplamento | Dureza | >= 48 ~ 53HRC |
Resistência à corrosão | Ra = 0,16 ~ 0.63 | |
Coeficiente de atrito | 0.05-0.22 | |
Temperatura de trabalho máxima. | 200°C |
Ligações à base de cobreBi-metal sinterizado.Metais de carapaça de carapaça, camada deslizante podem ser usinados comcom um diâmetro superior a 50 mm,Muito.boa resistência à corrosão.Bimetal Bushings tem uma estrutura de duas camadas de aço de baixo carbono e uma camada deslizante de liga de cobre.podem formar-se sulcos de óleo na superfície da ligaDe acordo com a exigência, a parte traseira de aço pode ser revestida com revestimento anticorrosivo.fricção, desgaste e auto-lubrificação em profundidade, para desenvolver produtos de rolamentos deslizantes que antecipem e atendem às necessidades dos tempos.Serviços excepcionais e qualidade incomparável serão sempre a nossa marca registradaTambém estamos muito conscientes da fragilidade do ambiente global que nos rodeia.
Baseia-se no seguinte:liga de cobre de alta densidade de fórmula especialA superfície da liga é enrolada em ranhuras de diamante ou de óleo global.
Fabricado em fita de bronze envolto. O bronze é de formulação particular, em sua superfície incorporada com indentations esféricas ou em forma de diamante ou sulcos de óleo.Norma europeia EN e norma internacional ISO, etc. podem ser produzidos e fornecidos.
O produto é baseado em:aço de baixo carbono de alta qualidadee uma liga de bronze de chumbo e estanho sinterizadosCuSn10Pb10A cavidade esférica de óleo laminada na superfície da liga é conveniente para armazenar óleo e reduzir eficazmente o desgaste. A parte traseira de aço pode ser revestida com revestimento anticorrosivo conforme necessário.Adequado para velocidades médias, médias e altas e rolamentos com grande carga de impacto, utilizado para rolamentos, juntas de empuxo, motores de combustão interna de ligação de hastes de eixo de pistão.
Carga dinâmica máxima | 140P N/mm2 | Temperatura máxima °C | Lubrificação por graxa | 150°C | |
Velocidade linear máxima | Lubrificação por graxa | 2.5Vm/s | Lubrificação por fluidos | 250°C | |
Valor PV elevado | 2.8N/mm2. m/s | Compare o diâmetro do eixo | Dureza HRC | ≥ 53 | |
Coeficiente de atrito | 0.05 a 0.15 | Roughness Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
Velocidade linear máxima | Lubrificação por fluidos | 5 | Dureza da camada de liga | 80 ~ 120 | |
Valor PV elevado | 10 | Coeficiente de condutividade térmica | 47 W/mk | ||
Coeficiente de atrito | 0.04~0.12 | Coeficiente de expansão linear (axial) | 18 × 10-6/K |
A qualidade VIIPLUS do rolamento deslizante CHINA NATIONAL para atingir o padrão dos EUA e da Alemanha DIN 1494
DIN1494 bucha bimetálica padrão fornecido por VIIPLUS.Nossos principais produtos sem óleo de vendas e serviços relacionados com rolamentos.Para DIN1494 buchas bimetálicas perguntas bem-vindos a contato ou mensagem on-line
Materiais:aço + liga de cobre (CuSn6Zn6Pb3 / CuPb10Sn10)
O produto é baseado em aço de baixa emissão de carbono de alta qualidade e liga de bronze de chumbo e estanho sinterizado.CuSn10Pb10O buraco de diamante é enrolado na superfície da liga e preenchido com lubrificante sólido especial para efetivamentereduzir o desgaste.A parte traseira de aço pode ser revestida com revestimento anticorrosivo conforme necessário.Infiltração de solução aquosa ou outras ocasiões em que o óleo não pode ser adicionado ou em que o óleo é difícil.
OValor PV mais elevadoé 2,8 N/mm2·m/s para lubrificação por graxa
Dureza do eixo correspondente 53 HRC
lubrificação por óleo 10 N/mm2·m/s rugosidade Ra=0,16~0.63
Velocidade linear máxima V lubrificação com graxa seca 2,5 m/s temperatura máxima de utilização 150 °C
Lubrificação com graxa 5 m/s lubrificação a 250 °C
Resistência à tração 185 N/mm2 coeficiente de atrito 0,05~0.15
Graus de liga dura
HB 60~90 condutividade térmica 47w/m·k
Coeficiente de expansão térmica
18· 10-6k-1 pressão máxima de rolamento P 150 n/was
Disponível como por desenho ou amostra, como desenho, Bem-vindo desenhos personalizados
Bimetal, em tubosVIIPLUSfornece produtos comalta resistência à compressão,pequeno coeficiente de atrito, boa resistência ao desgaste,reduzir o custo da fabricação de máquinas, o seu desempenho atingiu o nível de produtos semelhantes no país e no estrangeiro. Os produtos são amplamente utilizados em máquinas de construção, máquinas têxteis, indústria automóvel,Indústria de máquinas e outros sectores, especialmente para as partes que são difíceis de óleo e não pode óleo ter um bom efeito, livre de poluição de óleo.
A empresa toma "perseguir a excelência, continuar a melhorar" como objetivo de gestão, e se esforça para fornecer aos clientes produtos e serviços de primeira classe.