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Resistência de corrosão exterior dos rolamentos da planície do polímero do baixo elevador aéreo da fricção

Resistência de corrosão exterior dos rolamentos da planície do polímero do baixo elevador aéreo da fricção

Nome da marca: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Número do modelo: Armazéns
MOQ: 1000 Piece / Pieces
preço: $0.05 - $1.00 / Pieces
Condições de pagamento: TT adiantado, Western Union
Capacidade de abastecimento: Special personalizado lubrificando a fabricação das buchas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Fabricante cilíndrico liso composto das buchas
Certificação:
ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Material:
CARBON-BASED NON-OIL LUBRICATED BEARINGS
Port:
FOB SHANGHAI
Feature:
Small coefficient of friction, wear - resistant, anti - corrosive and non - oil lubrication
Type:
Roller, Sleeve, Sliding, composite bushing, thrust washer
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
High Light::
Self Lubricating Bronze POM Bushing, Metal polymer bushings
POM BUSH:
marginally lubricated bushings for grease or oil lubricated applications · Standard split bushings contain grease indents in the sliding layer; plain sliding ...
Fabricantes de rolamentos de bucha Fornecedores Exportadores:
Longo serviço sem manutenção, fabrica buchas em vários projetos e de diferentes materiais. tiffany@v
Detalhes da embalagem:
Empacotamento: Caixa da exportação; Caso de madeira; Pálete de madeira.
Habilidade da fonte:
Special personalizado lubrificando a fabricação das buchas
Destacar:

rolamento de luva de bronze impregnado óleo

,

rolamento liso flangeado

Descrição do produto

Os rolamentos planos de polímero para elevação aérea de baixo atrito, com suas propriedades de resistência à corrosão, são uma escolha confiável e eficiente para aplicações ao ar livre.Estes rolamentos são projetados para suportar condições ambientais adversas e proporcionar um funcionamento suave mesmo sob cargas pesadasO material polimérico oferece excelente resistência ao desgaste e baixo atrito, reduzindo o consumo de energia e prolongando a vida útil dos rolamentos.A sua resistência à corrosão garante que eles podem resistir à exposição a vários elementos sem degradação, tornando-os adequados para utilização em sistemas de elevação aérea ao ar livre.Os rolamentos de polímero simples resistentes à corrosão são uma solução ideal para garantir uma operação confiável e eficiente em aplicações ao ar livre.

Aerial Lift Bronze Bushes Baseado em carbono Auto-lubrificantes Rolamentos Boa resistência ao desgaste e resistência à corrosão.Viiplus Bushings Made in China

Os rolamentos deslizantes oferecem uma variedade deTubos metálicosSe já sabe qual o tipo de bucha metálica adequado para a sua aplicação, pode aceder rapidamente a ela abaixo para obter mais informações:


Resumo

Rolamentos multicamados compostos sem óleo
Trata-se de um rolamento laminado com chapa de aço como matriz, pó de bronze esférico sinterizado no meio e laminadoA sua superfície apresenta as características de:pequeno coeficiente de atrito, boa resistência ao desgaste, resistência à corrosão e sem lubrificação a óleo.
A utilização deste produto podereduzir o custo,reduzir o volume mecânico,evitar o fenômeno da mordida do eixo e reduzir o ruído mecânico e outras vantagens.Os produtos têm sido amplamente utilizados em várias partes deslizantes mecânicas, tais como impressoras, elevadores,máquinas têxteis, máquinas de tabaco, equipamento de fitness, camiões hidráulicos, micromotores, válvulas solenoides, automóveis, motocicletas e máquinas domésticas.

Resistência de corrosão exterior dos rolamentos da planície do polímero do baixo elevador aéreo da fricção 0

Descrição

Os rolamentos sem óleo são um novo tipo de rolamento que apresenta as características de rolamentos metálicos e de rolamentos sem óleo.

Um elevador aéreo, também conhecido como teleférico, é um meio de transporte por cabo no qual cabines, carros, gôndolas ou cadeiras abertas são puxados acima do solo por meio de um ou mais cabos.Os sistemas de elevação aérea são frequentemente utilizados nos aeroportos, territórios montanhosos onde as estradas são relativamente difíceis de construir e utilizar, e têm vistouso extensivo na mineraçãoOs sistemas de elevação aéreos são relativamente fáceis de mover e são e foram utilizados para atravessar rios e ravins.custo-eficácia

Tecnologia, dados

Carga máxima.

Estática

250 N/mm2

Velocidade máxima

Correndo a seco

0.08 a 0.20

Velocidade muito baixa

140N/mm2

Operação hidrodinâmica

0.02 a 0.08

Rotação oscilante

60N/mm2

Coeficiente de atrito

Seco

2 m/s

Hidrodinâmica

> 2 m/s

(max. PV)

Operação a curto prazo

3.6N/mm2*m/3

Conductividade térmica

42W ((m*K) - 1

Operação contínua

1.8N/mm2*m/3

PV max. hidrodinâmica

-195°C~+280°C

Coeficiente de expansão térmica

11*10-6*K-1

Exibição de detalhes

Vantagens dos rolamentos planos


As vantagens dos rolamentos sem óleo são bem conhecidas.
Os rolamentos sem óleo são um novo tipo de rolamento que apresenta as características de rolamentos metálicos e de rolamentos sem óleo.
Tem as características de:alta capacidade de suporte, resistência a impactos, resistência a altas temperaturas, forte capacidade de auto-lubrificação, etc., especialmente o rolamento deslizante é adequado para cargas pesadas, baixa velocidade,com motor de transmissão automática, etc.,que é difícil de lubrificar e de formar uma película de óleo, e não tem medo da corrosão e da erosão por água e outros ácidos.É geralmente relatado pelos utilizadores que o rolamento incorporado não só economiza óleo e energia, mas também tem uma vida útil mais longa do que o rolamento deslizante comum.
Rolamento sem óleo O produto é baseado em chapa de aço como matriz, a camada média em pó de bronze esférico sinterizado, politetrafluoroetileno laminado na superfície e mistura de chumbo.Tem as características de um pequeno coeficiente de atrito, resistência ao desgaste e à corrosão, auto-lubrificação sem óleo e longa vida útil, pode reduzir o custo, reduzir o ruído, evitar aderência e deslizamento.

Estrutura


1. /Fibra mistura espessura 0,01~0,03mm. É a superfície de contacto para o eixo rotativo.que reveste o eixo.

2. Pó de bronze sinterizado espessura 0,20*0,35 mm. Uma composição especial de cobre em pó é fusionada termicamente ao suporte de aço.Esta camada de contato atua como uma âncora para a camada de e conduz o acúmulo térmico longe das superfícies de rolamento.
3O apoio de aço com baixo teor de carbono, que constitui a base das buchas, proporciona uma estabilidade excepcional, carregamento e características de dissipação de calor.

Aplicação

Impressora, elevador, máquina têxtil, máquina de tabaco, equipamento de fitness, camião hidráulico, micromotor, válvula solenoide, automóvel, moto e maquinaria doméstica.

Descubra Mais

Rolamentos Questões que requerem atenção


Um, deve determinar o eixo, eixo concha superfície de acoplamento wh há choque, choque, etc.
Quando a poeira ou a areia de mofo estiverem ligadas à superfície da carcaça do rolamento.
Terceiro, embora seja a ligeira protuberância, a protuberância e assim por diante, se tem que a pedra de moagem de óleo ou o papel arenoso fino remover.
Quatro, a fim de evitar a superfície do eixo e da casca do eixo deve ser esfregado com uma pequena quantidade de óleo lubrificante.Para instalar o rolamento no eixo, aplicar força no anel interno;para instalar o rolamento na caixa do rolamento, aplicar força no anel exterior.Para aplicar força no rolamento, certifique-se de prestar atenção para que a força seja vertical e uniforme para baixo, a deflexão fará a lesão do rolamento.Tente absolutamente evitar jogar largo..
Quinto, a dureza do rolamento, por causa do sobreaquecimento e reduzir a preocupação, portanto, não deve exceder 100 graus.Neste momento, o rolamento deve ser suspenso com arame de aço,ou colocados na linha de arameQuando o rolamento atingir a temperatura desejada (abaixo de 100 graus),deve ser retirado da ranhura imediatamente e rapidamente colocado no poçoO rolamento irá contrair com a queda de temperatura, às vezes haverá um espaço entre o ombro do eixo e a face final do rolamento.
Seis, o suporte sem óleo, o suporte de retenção e a placa de vedação também absolutamente não podem aplicar força.Por isso não batam diretamente..Assegure-se de que a mangueira está inserida no meio e batida, como mostrado.O martelo deve ser golpeado suavemente.Na estrutura mecânica, os anéis internos e externos são apertados, deve usar placa,Certifique-se de que a força pode ser adicionada à pressão do anel interno e externo em.
Se apenas na pressão do anel interno, a força será através da bola e pressão no anel externo, portanto, causará uma cicatriz na superfície da pista.Para instalar os rolamentos com grande tolerância no eixo, aquecendo os rolamentos a 80-90 graus e expandindo o diâmetro interno em óleo limpo é amplamente adotado.

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