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| Nome da marca: | VIIPLUS |
| Número do modelo: | Material de tiras bimetálico da bucha |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negociável |
| Condições de pagamento: | T / União, T Ocidental, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 5000000 partes/partes de uma semana |
CuPb24Sn4 JF-720 Aço Bimetal Bronze Rod Connecting e Strips Sheet Material é um material especializado que combina as forças de aço e bronze.Esta composição bimetálica única oferece propriedades excepcionais, tais como alta resistência, boa resistência ao desgaste e excelente resistência à corrosão.
A liga CuPb24Sn4, também conhecida como bronze chumbo-estano, forma o lado não ferroso do bimetal.tornando-o ideal para aplicações onde a redução do atrito e a minimização do desgaste são cruciaisA adição de chumbo e estanho aumenta a maquinabilidade e a resistência à corrosão da camada de bronze.
Por outro lado, o aço JF-720 fornece a camada básica ferrosa, contribuindo com seu próprio conjunto de vantagens como alta resistência à tração, ductilidade e dureza.A base de aço garante uma base sólida e confiável para as hastes e tiras de ligação, permitindo-lhes suportar cargas e tensões pesadas em aplicações exigentes.
The combination of these two metals in the CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze Connecting Rod and Strips Sheet Material results in a product that is well-suited for a wide range of industrial and mechanical applicationsEstes incluem, mas não se limitam a, motores de combustão interna, compressores, bombas e outras máquinas onde o alto desempenho e durabilidade são essenciais.
A construção bimetálica permite também um controlo preciso das propriedades do material, permitindo aos engenheiros adaptar o material a requisitos específicos.a espessura da camada de bronze pode ser ajustada para otimizar a resistência ao desgaste, enquanto a base de aço pode ser adaptada para máxima resistência e durabilidade.
Em resumo, o material de folha de ligação e tiras de aço CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze é um material de alto desempenho que combina os melhores atributos do aço e do bronze.As suas propriedades únicas tornam-na a escolha ideal para aplicações críticas que exigem uma resistência excepcional, resistência ao desgaste e à corrosão.
São as tuas buchas de aço de bronze bimetalAço + CuPb24Sn4Temos uma linha completa de tiras e materiais para quase todos os rolamentos auto-lubrificantes.Bi-metal Rolamentos Plano Listas e PlacasFormas de rolamentos feitas sob encomenda: arbustos cilíndricos e placas deslizantes com dimensões não normalizadas, desenhos de rolamentos personalizados RoHS.
Aço+CuPb24Sn4
A camada deslizante pode ser trabalhada com ranhuras lubrificantes e/ou com entradas de graxa
O suporte de aço pode ser revestido de cobre
Material de camada de liga:CuPb24Sn4
Temperatura máxima aplicável: 200°C
Coeficiente de atrito: ≤ 0.10
Dureza da camada de liga:
A empresa cumpre estritamente a certificação do sistema internacional de gestão da qualidade ISO 9001:2000,e adota a norma alemã DIN1494 como padrão empresarial para estabelecer uma estrutura de produto sólida emelhorar o processo de produção.
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Nome do produto |
JF800 Bimetal Bushing |
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Material do produto |
CuPb10Sn10; CuPb24Sn24 |
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Dureza da liga |
40~100 HB |
|
Padrão de materiais |
SAE-797; JIS-LBC3; Low Friction Bushing SY |
|
Resistência à tração |
150 a 200 N/mm2 |
|
PV máximo |
Graxa 2,8 N/mm2·m/s; óleo 10 N/mm2·m/s |
|
Coeficiente de atrito |
0.06 ~ 0.16 |
|
Capacidade máxima de carga |
100 a 150 N/mm2 |
|
Temperatura de trabalho |
Seco 250°C; óleo 200°C |
|
Aplicação |
Eletricidade doméstica, automóveis, máquinas de engenharia, indústria |
Formas de rolamentos bimetais disponíveis em dimensões normalizadas
|
d
|
D
|
相配轴径
Diferença pública h8)
|
相配座孔
Diferença pública
|
压入H7座孔
Diferença de interioridade
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-Não.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Não.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-Não.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-Não.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-Não.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-Não.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-Não.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-Não.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-Não.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-Não.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-Não.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-Não.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-Não.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-Não.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-Não.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-Não.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-Não.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Diferença pública(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-Não.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Não.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-Não.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-Não.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-Não.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-Não.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-Não.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-Não.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-Não.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-Não.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-Não.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-Não.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-Não.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-Não.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-Não.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-Não.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-Não.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-Não.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-Não.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-Não.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-Não.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
1, comboa resistência à fadiga e capacidade de carga.
2, adequado paravelocidade média, carga média, ocasiões de lubrificação com óleo.
3. A superfície de trabalho érevestido com liga macia, que pode ser utilizado como telha de fuso, conector de barra de buchas, buchas de braço rocker e ladofricçãoplaca de bomba de óleo para motor de combustão interna.
| Velocidade de deslizamento máxima V (m / s) | 2.5 m / s | |
| Fator PV máximo (N / mm2.m / s) | 2.8 N / mm2.m / s | |
| temperatura de funcionamento | Max. Engraçado. | 150 ° C |
| Max. lubrificação por óleo | 250 ° C | |
| Coeficiente de atrito | Orifícios | 00,05 ~ 0,12 μm |
| Óleos | 00,04 ~ 0,12 μm | |
| Roughness (Ra) | ≤ 0,8 μm | |
| Dureza da camada de liga (HB) | 45 a 70 | |
| A expansão linear | 18 x 10-6 / K | |
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