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O rolamento bimetálico sem chumbo cobre a flange CuSn6.5 & a luva no motor de automóvel

O rolamento bimetálico sem chumbo cobre a flange CuSn6.5 & a luva no motor de automóvel

Nome da marca: Bimetal Bearings
Número do modelo: rolamentos bimetálicos
MOQ: Negociável
preço: negociável
Condições de pagamento: união ocidental, T/T, Moneygram
Capacidade de abastecimento: bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Fabricantes bimetálicos do rolamento
Certificação:
ISO 9001
Estrutura e composição:
Rolamentos Bimetálicos sem Chumbo
Mercado:
Aplicação: eixo principal do motor de alta velocidade e carga pesada e compressor de ar, máquina de
Tamanho da carcaça de bi-metal:
Tamanho métrico - Tamanho imperial
Materiais:
Capa deslizante CuSn6.5P0.1
Preço de fábrica de tubos de rolamento:
Tiffany@viiplus.com
Fabricantes de tubos de rolamentos auto-lubrificantes:
https://www.viiplus.com/
Luz alta::
Arbusto de bronze revestido de aço, arbusto bimetálico
Cobre de rolamento bimetálico:
Rolamentos bimetálicos com suporte de aço e revestimento de bronze • Especialmente adequados para...
Fabricantes de rolamentos de bucha Fornecedores Exportadores:
Longo serviço sem manutenção, fabrica buchas em vários projetos e de diferentes materiais. tiffany@v
Detalhes da embalagem:
exporte & importe o padrão internacional da caixa das buchas bimetálicas
Habilidade da fonte:
bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q
Destacar:

arbusto bimetálico

,

rolamentos bimetálicos

Descrição do produto

Os braços de rolamentos bimetais sem chumbo CuSn6.5 com flange e manga são um componente crucial nos motores de automóveis,com um diâmetro máximo de 50 mm,.

A construção bimetálica destas buchas combina os benefícios de dois metais diferentes, tipicamente ligas de cobre e estanho.é uma liga de bronze à base de estanho que oferece excelente resistência à corrosão e propriedades mecânicasA adição de estanho aumenta a maquinabilidade e a resistência ao desgaste da liga, tornando-a adequada para aplicações de alto atrito, como rolamentos de motores.

O projeto de flanges destas buchas proporciona estabilidade e suporte adicionais, garantindo que permaneçam seguramente no lugar durante o funcionamento do motor.que envolve a caixa e proporciona uma integridade estrutural adicional, é também crucial para manter a posição da caixa e evitar qualquer desalinhamento.

A natureza livre de chumbo destas buchas é uma consideração ambiental importante, uma vez que ajuda a reduzir o uso de materiais nocivos na fabricação de automóveis.Isto não só beneficia o ambiente, mas também garante o cumprimento de regulamentos ambientais rigorosos.

No geral, os braços de rolamento bimetálico sem chumbo CuSn6.5 com flange e manga são uma solução confiável e durável para motores de automóveis, garantindo uma operação suave e uma vida útil prolongada.

 

De peso superior a 200 g/m2

 

ViiplusO nosso objectivo é sempre focar nos mercados estrangeiros, satisfazendo as exigências cada vez maiores de modernização dos clientes.e também pode fornecer de acordo com os pedidos dos clientesCom qualidade estável do produto e melhor nível de serviços, nossos produtos foram exportados para dezenas de países e regiões da Europa, Estados Unidos e Sudeste Asiático, etc.
O rolamento bimetálico sem chumbo cobre a flange CuSn6.5 & a luva no motor de automóvel 0

 

 

Nós fabricamos e projetamos rolamentos bimetálicos livres de chumbo.a liga de bronze na superfície,através de sinterização a várias altas temperaturas e de enrolamento em tiras de cobre e aço bimetálicos de densidade e rolos,adequado para carga de impacto médio e alto sob o arbusto e lavadora de empuxo e assim por diante muitos tipos de USOS.

 

O rolamento bimetálico sem chumbo cobre a flange CuSn6.5 & a luva no motor de automóvel 1

 

O suporte de aço pode ser revestido de cobre

 

Aço+CuSn6.5P0.1

 

Carga dinâmica máxima 100P N/mm2 Temperatura máxima °C Lubrificação por graxa 150°C
Velocidade linear máxima Lubrificação por graxa - Não. Lubrificação por fluidos 250°C
Valor PV elevado - Não. Compare o diâmetro do eixo Dureza HRC ≥ 270
Coeficiente de atrito - Não. Roughness Ra 0.16 a 0.63
Velocidade linear máxima Lubrificação por fluidos 15 Dureza da camada de liga 30 ~ 45
Valor PV elevado 8 Coeficiente de condutividade térmica 60 W/mk
Coeficiente de atrito 0.04~0.12 Coeficiente de expansão linear (axial) 19 × 10-6/K

Tolerância de espessura entre a usinagem de furos internos e a não usinagem

 


Espessura normal

Tolerâncias da série B (não maquináveis)

Tolerâncias da série C (não maquináveis)
1.0 -Não.025 +0.25
+0.15
2.0 -Não.030 +0.25
+0.15
2.5 -Não.035 +0.25
+0.15
3.0 -Não.040 +0.30
+0.15
3.5 -Não.045 +0.30
+0.15
3.5 -Não.050 +0.30
+0.15

 

 

Os rolamentos bimetálicos sem chumbo são um tipo de rolamentos bimetálicos respeitadores do ambiente.Placas de aço de baixo carbono como substrato,a superfície de fibras sintéticasCuSn6.5P0.1Material produtos de liga de cobre de aço.
produtos comalta resistência à fadiga e capacidade de suporte, bom desempenho de deslizamento, em muitas ocasiões, pode substituir o rolamento de metal duplo de chumbo ou mangueira de cobre.
Porque a matriz é estável paramaterial de aço de baixo carbono,para que o diâmetro externo da precisão de processamento da manga do eixo tenha sido garantido, e após o produto no buraco não precisa de fixação de parafuso,baseando-se no ajuste de interferência pode prevenir o fenômeno do círculo externoA alteração da composição química da camada de liga de superfície interna pode satisfazer os requisitos de diferentes pressões de rolamento, diferentes temperaturas de funcionamento e diferentes velocidades de deslizamento.A ranhura de óleo e o buracocom estrutura diferente pode satisfazer os requisitos de diferentes métodos de reabastecimento e evitar o fenômeno de mordida do eixo quando a superfície de atrito é projetada em produção.
 

Desempenho dos rolamentos bimetais
 

O produto tem as vantagens de:boa resistência à abrasão. É especialmente adequado paraVelocidade média, velocidade baixa e carga elevada- Por meio de uma tecnologia especial, podem ser feitas várias ranhuras, furos e furos de óleo nosuperfície de atritoOs produtos têm sido amplamente utilizados em motores de automóveis, chassis, embraiagem de motocicletas, placa de limpeza da bomba de engrenagem e equipamento de elevação e outros campos.