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| Nome da marca: | VIIPLUS |
| Número do modelo: | bucha bimetálica |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negociável |
| Condições de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
Heavy Metal Bushings são componentes fabricados com precisão, projetados especificamente para uso em válvulas de aceleração. Essas buchas apresentam uma construção bimetálica, que combina as forças de dois metais diferentes para criar uma bucha que é durável e altamente resistente ao desgaste.
O design do tipo dividido dessas buchas permite fácil instalação e remoção, tornando a manutenção e a substituição rápidas e eficientes. As buchas também são equipadas com ranhuras no padrão JF800 ou JF720, dependendo dos requisitos específicos da aplicação. Essas ranhuras fornecem lubrificação adicional e reduzem o atrito, melhorando ainda mais o desempenho e a vida útil das buchas.
As buchas de metal pesado são feitas de materiais de alta qualidade que podem suportar as altas pressões e temperaturas comumente encontradas em aplicações de válvulas de aceleração. Isso garante desempenho confiável mesmo sob condições extremas.
Quando você está procurando substituir buchas desgastadas ou atualizar seu sistema de válvula de aceleração, nossas buchas de metal pesado com construção bimetálica e ranhuras JF800/JF720 são uma excelente escolha. Elas oferecem desempenho superior, durabilidade e facilidade de manutenção, tornando-as uma adição valiosa a qualquer configuração de válvula de aceleração.
Profissionalfabricante de rolamentos metálicos e bimetálicos, rolamentos bimetálicos, faixa de diâmetro: 15 a 130 mm, rolamento bimetálico jf-800, é baseado em placa de aço de baixo carbono como material de matriz, sinterização de superfície de aço CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 e produtos de liga de cobre. Este produto é um dos rolamentos de liga dupla com maior capacidade de carga, usado para bucha de ponte de equilíbrio de veículos pesados. É um tipo de rolamento de movimento de alta carga e baixa velocidade. Parâmetros técnicos
Material da camada de liga
Pressão máxima de rolamento 65N/mm2
A temperatura operacional mais alta é 260 ℃
Dureza da camada de liga (70~100)HB
|
Espessura Normal |
Tolerâncias da Série B (não usinável) |
Tolerâncias da Série C (não usinável) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2,5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
|
Espessura Normal |
Tolerâncias da Série B (não usinável) |
Tolerâncias da Série C (não usinável) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2,5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zinco(%) | Cu(%) |
| 8,0-11,0 | ≦0,25 | ≦1,5 | ≦2,0 | 78,0-87,0 |
| e | E | H8 | (H7) | H7 | espessura da parede | E | f1 | f2 | eu | ||||||||
| mínimo | máx. | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0,022 | 12+0,018 | 0,148 | 0,995 | 0,935 | 4 | 0,5 | 0,3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0,027 | 14+0,018 | 0,01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0,027 | 16+0,018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0,027 | 17+0,018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0,027 | 18+0,018 | 0,8 | 0,4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0,027 | 20+0,021 | 0,151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0,01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0,033 | 23+0,021 | 0,181 | 1,49 | 1,43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0,033 | 25+0,021 | 0,02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0,033 | 27+0,021 | 1 | 0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0,033 | 28+0,021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0,033 | 30+0,021 | 0,205 | 1,98 | 1,92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0,033 | 32+0,025 | 0,03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0,033 | 34+0,025 | 1.2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0,039 | 36+0,025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0,039 | 39+0,025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0,039 | 42+0,025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0,039 | 44+0,025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| e | E | (h8) | (H7) | Identificação H7 | espessura da parede | f1 | f2 | eu | |||||||||
| mínimo | máx. | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0,039 | 50+0,025 | 0,205 | 2,46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0,03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0,039 | 55+0,030 | 0,21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0,046 | 60+0,030 | 0,03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0,046 | 65+0,030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0,046 | 70+0,030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0,046 | 75+0,030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0,046 | 80+0,030 | 9,5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0,046 | 85+0,035 | 0,215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0,054 | 90+0,035 | 0,03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0,054 | 95+0,035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0,054 | 100+0,035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0,054 | 105+0,035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0,054 | 110+0,035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0,054 | 115+0,035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0,054 | 120+0,035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0,054 | 125+0,040 | 0,22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0,063 | 130+0,040 | 0,03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0,063 | 135+0,040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0,063 | 140+0,040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0,063 | 145+0,040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0,063 | 155+0,040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
rolamento bimetálicoARBUSTOS RANHURAS REENTRADAÇÕES
Uma capacidade de carga média e anti-fadiga média
Aplicado em condições de velocidade média e alto impacto
Boa capacidade anticorrosiva e deslizante
Os produtos podem ser usados em peças de chassis e motores da indústria automobilística, máquinas de construção, etc.
| Desempenho | Dados | |
| Carga dinâmica máxima P | 140N/mm² | |
| Velocidade máxima da linha V | Lubrificação com graxas | 2,5 m/s |
| Valor máximo de PV | Lubrificação com graxas | 2,8 N/mm²·m/s |
| Coeficiente de atrito μ | Lubrificação com graxas | 0,05~0,15 |
| Velocidade máxima da linha V | Lubrificação com óleo | 5m/s |
| Valor máximo de PV | Lubrificação com óleo | 10N/mm²· m/s |
| Coeficiente de atrito μ | Lubrificação com óleo | 0,04~0,12 |
| Temperatura máxima de trabalho | Lubrificação com graxas | 150℃ |
| Desempenho | Dados | |
| Temperatura máxima de trabalho | Lubrificação com óleo | 250℃ |
| Eixo de acasalamento | Dureza | ≥53HB |
| Eixo de acasalamento | Rugosidade | Ra=0,32~0,63 |
| Dureza da liga | 80~120 | |
| Coeficiente de condução de calor | 47 W/(m·k) | |
| Coeficiente de expansão linear | 18×10-6K-1 | |
| de acordo com o pedido especial dos clientes enquanto estiverem fora desta mesa. | ||
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