|
| Nome da marca: | VIIPLUS |
| Número do modelo: | bucha bimetálica |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negociável |
| Condições de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
As buchas Heavy Metal são componentes fabricados com precisão, projetados especificamente para uso em válvulas de borboleta. Essas buchas apresentam uma construção bimetálica, que combina as forças de dois metais diferentes para criar uma bucha durável e altamente resistente ao desgaste.
O design bipartido dessas buchas permite fácil instalação e remoção, tornando a manutenção e a substituição rápidas e eficientes. As buchas também são equipadas com ranhuras no padrão JF800 ou JF720, dependendo dos requisitos específicos da aplicação. Essas ranhuras fornecem lubrificação adicional e reduzem o atrito, aprimorando ainda mais o desempenho e a vida útil das buchas.
As buchas Heavy Metal são feitas de materiais de alta qualidade que podem suportar as altas pressões e temperaturas comumente encontradas em aplicações de válvulas de borboleta. Isso garante um desempenho confiável mesmo em condições extremas.
Se você está procurando substituir buchas gastas ou atualizar seu sistema de válvula de borboleta, nossas buchas Heavy Metal com construção bimetálica e ranhuras JF800/JF720 são uma excelente escolha. Elas oferecem desempenho superior, durabilidade e facilidade de manutenção, tornando-as uma adição valiosa a qualquer configuração de válvula de borboleta.
ProfissionalFabricante de rolamentos de metal e bimetálicos, Rolamento bimetálico, Faixa de diâmetro: 15 a 130 mm, rolamento bimetálico jf-800, é baseado em placa de aço de baixo carbono como material de matriz, sinterização de superfície CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 produtos de liga de aço e cobre. Este produto é uma das maiores capacidades de rolamento de rolamentos de liga dupla, usado para a bucha da ponte de equilíbrio de veículos pesados. É um tipo de rolamento de movimento de alta carga e baixa velocidade. Parâmetros técnicos
Material da camada de liga
Pressão máxima de rolamento 65N/mm2
A temperatura operacional mais alta é 260 ℃
Dureza da camada de liga (70~100)HB
|
Espessura nominal |
Tolerâncias da Série B (não usinável) |
Tolerâncias da Série C (não usinável) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
|
Espessura nominal |
Tolerâncias da Série B (não usinável) |
Tolerâncias da Série C (não usinável) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≦0.25 | ≦1.5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
| d | D | H8 | (H7) | H7 | Espessura da parede | H | f1 | f2 | L | ||||||||
| min | max | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0.022 | 12+0.018 | 0.148 | 0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 0.01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0.027 | 20+0.021 | 0.151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0.01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | 0.181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 0.02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1 | 0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | 0.205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 0.03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | (h8) | (H7) | H7 ID | Espessura da parede | f1 | f2 | L | |||||||||
| min | max | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0.039 | 50+0.025 | 0.205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0.03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0.039 | 55+0.030 | 0.21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0.046 | 60+0.030 | 0.03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0.046 | 75+0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0.046 | 85+0.035 | 0.215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0.054 | 90+0.035 | 0.03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0.054 | 100+0.035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0.054 | 125+0.040 | 0.22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0.040 | 0.03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0.063 | 145+0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0.063 | 155+0.040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
rolamento bimetálico BUCHAS RANHURAS INDENTAÇÕES
Uma capacidade de carga média e anti-fadiga média
Aplicado em velocidade média, condições de alto impacto
Boa anti-corrosão e capacidade de deslizamento
Os produtos podem ser usados em peças de trem de pouso e motores da indústria automotiva, máquinas de construção, etc.
| Desempenho | Dados | |
| Carga dinâmica máxima P | 140N/mm² | |
| Velocidade linear máxima V | Lubrificação com graxa | 2.5m/s |
| Valor PV máximo | Lubrificação com graxa | 2.8N/mm²·m/s |
| Coeficiente de atrito μ | Lubrificação com graxa | 0.05~0.15 |
| Velocidade linear máxima V | Lubrificação com óleo | 5m/s |
| Valor PV máximo | Lubrificação com óleo | 10N/mm²· m/s |
| Coeficiente de atrito μ | Lubrificação com óleo | 0.04~0.12 |
| Temperatura máxima de trabalho | Lubrificação com graxa | 150℃ |
| Desempenho | Dados | |
| Temperatura máxima de trabalho | Lubrificação com óleo | 250℃ |
| Eixo de acoplamento | Dureza | ≥53HB |
| Eixo de acoplamento | Rugosidade | Ra=0.32~0.63 |
| Dureza da liga | 80~120 | |
| Coeficiente de condução de calor | 47W/(m·k) | |
| Coeficiente de expansão linear | 18×10-6K-1 | |
| de acordo com a solicitação especial dos clientes, enquanto estiver fora desta tabela. | ||
Vídeo
Vídeo
Vídeo
