|
| Nome da marca: | VIIPLUS |
| Número do modelo: | bucha bimetálica |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negociável |
| Condições de pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
Os nossos tubos de rolamento bimetais da série 800 são concebidos com uma construção de parede fina, utilizando uma liga CuPb10Sn10, e apresentam propriedades auto-lubrificantes de grafite,tornando-os ideais para uma ampla gama de aplicações industriais.
O projeto de paredes finas oferece várias vantagens, incluindo peso reduzido e melhor dissipação de calor, o que ajuda a manter temperaturas de funcionamento ideais.Este design também aumenta a flexibilidade dos arbustos, permitindo-lhes adaptar-se a pequenos desalinhamentos e vibrações, reduzindo assim o desgaste e prolongando a vida útil.
A liga CuPb10Sn10 utilizada nos nossos braços de rolamento oferece uma resistência excepcional ao desgaste e capacidade de carga.e o estanho proporciona propriedades mecânicas e durabilidade superiores, assegurando uma operação suave e fiável mesmo sob cargas e velocidades elevadas.
O grafite é um lubrificante natural que ajuda a reduzir o atrito e o desgaste.melhorar a eficiência e prolongar a vida dos arbustosEsta característica elimina a necessidade de lubrificação externa, reduzindo os requisitos de manutenção e os custos operacionais.
Se precisar de tubos de rolamento para bombas, motores, transportadores ou qualquer outro equipamento rotativo, os nossos tubos de rolamento bimetálicos da série 800 são uma excelente escolha.Contacte-nos hoje para saber mais sobre os nossos produtos e como eles podem melhorar o desempenho e a fiabilidade das suas aplicações industriais.
Somos uma empresa líder em rolamentos de motor, arbustos e fabricação de lavadora de força no mercado chinês.Tubos de rolamentos bimetálicosFornecedores de camadas de liga de bronze revestidas de aço para matéria-prima que é camadas de aço revestidas.
Uma grande variedade de buchas bimetais prontas em estoque, capazes de satisfazer qualquer requisição e necessidade de design, produtos sempre em estoque, mais de 70.000 tamanhos de rolamentos de buchas.
Os rolamentos lubrificados sólidos são:Rolamentos de parede finarolamentos lubrificados sólidos de material bimetálico com lubrificantes sólidos especiais embutidos na camada de liga.o material de enchimento ideal para resistência ao desgaste, um conceito razoável de lubrificação de tipo divisão de diamante, a área de lubrificação até mais de 25%, portanto, podedesempenhar um bom desempenho de lubrificação e resistência ao desgaste.Rolamentos bimetaisOs produtos foram utilizados na indústria das caixas de engrenagens automotivas, geradores, elevadores, guindastes e máquinas metalúrgicas.
Rolamentos compostos bimetaiscom aço de baixo carbono de alta qualidade como substrato, a superfície do sinter com propriedades de baixo atrito de liga de cobre(CuPb10Sn10CuSn6Zn6Pb3)Você pode escolherCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni)como uma camada resistente ao desgaste de rolamento.
| Carga dinâmica máxima | 140P N/mm2 | Temperatura máxima°C | Lubrificação por graxa | 150°C | |
| Velocidade linear máxima | Lubrificação por graxa | 2.5Vm/s | Lubrificação por fluidos | - Não. | |
| MAX PV | 2.8N/mm2. m/s | Compare o diâmetro do eixo | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 a 0.15 | Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
| Velocidade linear máxima | Lubrificação por fluidos | - Não. | Dureza da camada de liga | 80 ~ 120 | |
| MAX PV | - Não. | Coeficiente de condutividade térmica | 47 W/mk | ||
| μ | - Não. | Coeficiente de expansão linear (axial) | 18 × 10-6/K | ||
| Espessura normal | Tolerâncias da série B (não maquináveis) |
Tolerâncias da série C (não maquináveis) |
| 1.0 | -Não.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -Não.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -Não.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -Não.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Não.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Não.050 | +0.30 +0.15 |
|
d
|
D
|
相配轴径
Diferença pública h8)
|
相配座孔
Diferença pública
|
压入H7座孔
Diferença de interioridade
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-Não.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Não.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-Não.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-Não.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-Não.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-Não.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-Não.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-Não.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-Não.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-Não.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-Não.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-Não.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-Não.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-Não.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-Não.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-Não.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-Não.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Diferença pública(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Espessura da parede
壁厚
|
Furo de injecção de óleo
|
f1
|
f2
|
L0
-Não.40 |
||||||||
|
Min
|
Max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-Não.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Não.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-Não.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-Não.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-Não.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-Não.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-Não.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-Não.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-Não.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-Não.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-Não.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-Não.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-Não.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-Não.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-Não.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-Não.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-Não.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-Não.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-Não.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-Não.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-Não.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Máquinas de construção: mecanismo de marcha do chassi que suporta a manga do eixo da roda, manga do eixo da roda de reboque, manga do eixo da roda de tensão; Indústria automóvel: buchas do eixo do equilíbrio,Tubos de pinos de chapas de aço, buchas do eixo principal da articulação do volante, buchas das hastes de ligação, buchas do braço do balançador da válvula, buchas do eixo de camas, buchas do diferencial, buchas da caixa de velocidades, buchas do fuso do motor de combustão interna,juntas de empuxoE parte lateral da bomba do êmbolo, parte lateral da bomba de engrenagem, etc.
Os nossos rolamentos auto-lubrificantes buchas produtos são utilizados em muitas indústrias
Máquinas de engenharia
Os rolamentos auto lubrificantes podem ser usados em chassis, partes da fuselagem e componentes hidráulicos.de potência não superior a 50 W, mas não superior a 50 W,. .
Logística, máquinas portuárias
Devido ao desenvolvimento da empresa dos rolamentos auto lubrificantes, os rolamentos de rolagem tradicionais são livres de manutenção, de baixo custo, resistentes à corrosão e outras características,Então é amplamente utilizado em como caminhões- Não.
Máquinas agrícolas
Uma vez que o rolamento auto-lubrificante tem as características de não ter necessidade de manutenção e boa resistência ao desgaste em condições de poeira e ao ar livre, é amplamente utilizado na colheitadeira.
Automóveis e camiões
Os rolamentos auto lubrificantes são utilizados em pelo menos 30 lugares num automóvel, por exemplo: roda de tensão, compressor de ar condicionado, válvula de ar secundária, bomba de combustível, arranque do motor, caixa de velocidades.
Equipamento energético
A mangueira auto-lubrificante produzida pela fábrica é adequada para a nova área de balanço de suporte de energia, para atender ao uso a longo prazo,Não há necessidade de proteção ambiental de novas energias (como a produção de energia eólica), geração de energia solar..
Máquinas e aparelhos médicos
Dado que os rolamentos auto lubrificantes não têm características oleosas ou de menor combustível e não contêm substâncias nocivas, os requisitos de limpeza e ambientais rigorosos das máquinas têxteis,Máquinas e aparelhos farmacêuticos, máquinas de comida..
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