Nossas buchas de rolamento bimetálicas sinterizadas de alto desempenho são projetadas para oferecer desempenho e durabilidade excepcionais, garantindo uma longa vida útil em diversas aplicações industriais.

A combinação única de materiais sinterizados e construção bimetálica oferece resistência, resistência ao desgaste e propriedades autolubrificantes incomparáveis. O processo de sinterização cria uma estrutura densa e uniforme, aprimorando o desempenho geral e a confiabilidade da bucha.

O design bimetálico combina dois metais diferentes, tipicamente aço e uma liga mais macia, como cobre ou estanho, para criar uma bucha de rolamento que oferece resistência e lubrificação. Isso permite que nossas buchas de rolamento operem de forma suave e eficiente, mesmo sob altas cargas e velocidades.

A longa vida útil de nossas buchas de rolamento bimetálicas sinterizadas de alto desempenho é atribuída à sua excelente resistência ao desgaste e durabilidade. Elas podem suportar condições extremas e manter seu desempenho por um longo período de tempo, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e diminuindo os custos de manutenção.

Se você precisa de buchas de rolamento para bombas, motores, compressores ou qualquer outro equipamento rotativo, nossas buchas de rolamento bimetálicas sinterizadas de alto desempenho são a escolha perfeita. Entre em contato conosco hoje para saber mais sobre nossos produtos e como eles podem melhorar o desempenho e a confiabilidade de suas aplicações industriais.

Bucha Bimetálica com Flange de Alta Qualidade Personalizada

As buchas de rolamento lisas bimetálicas consistem em uma liga de bronze e aço. A camada interna de bronze macio pode fornecer bom desempenho de lubrificação com graxa de óleo, a parte traseira de aço duro pode suportar bem todo o rolamento e reduzir o custo.

Essas buchas de rolamento lisas bimetálicas são usadas principalmente para arranjos de rolamentos onde cargas pesadas devem ser suportadas e onde os movimentos rotacionais ou oscilantes são relativamente lentos.

Os tamanhos padrão das Buchas Bimetálicas têm ranhuras de graxa na superfície de trabalho. Para rolamentos padrão, a base de aço geralmente é revestida com cobre para melhorar a resistência à corrosão. A camada de bronze de chumbo permite que esses rolamentos sejam usados com intervalos de lubrificação relativamente longos.
Os rolamentos bimetálicos podem ser fabricados com uma camada mais espessa de bronze de chumbo para aplicações onde o rolamento deve ser usinado após a instalação. O material da camada pode ser adaptado às necessidades específicas de uma determinada aplicação.

Bucha Bimetálica com Flange

· Temperatura Máxima de Operação Tmax-lubrificada com graxa: 150 °C

· Temperatura Máxima de Operação Tmax-lubrificada com óleo: 250 °C

· Temperatura Mínima de Operação Tmin: -40 °C

· Carga Estática Máxima Psta,max: 300 N/mm2

· Carga Dinâmica Máxima Pdyn,max: 140 N/mm2

· Velocidade de Deslizamento Máxima V-lubrificada com graxa: 2,5 N/mm2 * m/s

Manga de Rolamento Sinterizada Bimetálica rolamentos autolubrificantes de alta resistência

O rolamento sinterizado bimetálico é feito de rolamento bimetálico e flange por sinterização. Como sua matriz bimetálica é aço de baixo carbono e falta ductilidade, o processo de sinterização é adotado para atender à demanda de estrutura mecânica com estrutura de flange.

Este é um material de rolamento bimetálico no qual a liga de bronze compreende uma estrutura de duas camadas com um suporte de aço. Esta estrutura, cuja resistência mecânica é alta, pode ser usada em condições lubrificadas e em operação de alta velocidade/alta carga. Pode ser feito de uma variedade de materiais diferentes, dependendo da aplicação, condições de uso e lubrificação.

Camada Sinterizada SAE797 + Aço com Suporte + Revestimento de Cobre / Estanhagem (CuPb10Sn10)
Camada Sinterizada SAE799 + Aço com Suporte + Revestimento de Cobre / Estanhagem (CuPb24Sn4)
Camada Sinterizada SAE48 + Aço com Suporte + Revestimento de Cobre / Estanhagem (CuPb30)
Camada Sinterizada SAE783 + Aço com Suporte + Revestimento de Cobre / Estanhagem (AlSn20Cu)

Materiais da série bimetálica, também conhecidos como materiais bimetálicos ou tiras com suporte de aço, são feitos de aço de baixo carbono ou bobina de aço como material de base, e a superfície é sinterizada com aço de liga de bronze e produtos de liga de bronze.Diferentes materiais de liga de bronze são adequados para diferentes condições de trabalho. As classes de liga de cobre da superfície podem ser divididas em séries de alto chumbo, séries de chumbo e séries sem chumbo.

Nossos produtos de rolamento autolubrificantes foram fornecidos em mecanismos de marcha do chassi, peças da carroceria, componentes hidráulicos e outras peças. Incluindo rolamento de contato limite bimetálico, nossos produtos de rolamento autolubrificantes foram fornecidos em mecanismos de marcha do chassi, peças da carroceria, componentes hidráulicos e outros componentes.

Os parâmetros de desempenho dos rolamentos bimetálicos são os padrões nacionais de materiais

Você também pode escolher outras estruturas de produtos

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Visão geral

O produto de buchas bimetálicas é baseado em aço de baixo carbono de alta qualidade, com liga de bronze de chumbo-estanho sinterizado CuSn4Pb24 na superfície. A superfície da liga pode ser processada em ranhura de óleo, o que é conveniente para o armazenamento de óleo e reduz efetivamente o desgaste. A parte traseira de aço pode ser revestida com revestimento anticorrosivo conforme necessário. Esta série de produtos é frequentemente usada em eixo de motor de combustão interna e conexão rolamentos de biela, arruelas de encosto, rolamentos e assim por diante

Campo de aplicação

Os produtos são amplamente utilizados em máquinas de construção usadas para bucha de eixo de roda de suporte, bucha de eixo de roda de suporte, bucha de eixo de roda de tensionamento, bucha de eixo de balanceamento automotivo, bucha de placa de aço, bucha de eixo principal da junta de direção, bucha de biela, bucha de eixo de balancim de válvula, bucha de eixo de comando de válvulas, bucha diferencial, arruela de encosto, peça lateral da bomba de pistão, peça lateral da bomba de engrenagem.

Máquinas de construção: mecanismo de marcha do chassi bucha do eixo da roda de suporte, bucha do eixo da roda de reboque, bucha do eixo da roda de tensão; Indústria automotiva: bucha do eixo de balanceamento, bucha do pino da placa de aço, bucha do eixo principal do munhão de direção, bucha da biela, bucha do balancim da válvula, bucha do comando de válvulas, bucha diferencial, bucha da caixa de câmbio, bucha do eixo do motor de combustão interna, arruela de encosto; E peça lateral da bomba de êmbolo, peça lateral da bomba de engrenagem, etc.