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| Nome da marca: | viiplus P20 composite bearing |
| Número do modelo: | Rolamentos delubrificação do baixo óleo |
| MOQ: | 10pcs |
| preço: | According to the size of the product |
| Condições de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | A capacidade de produção é bastante |
A solução P20 de rolamentos compostos de baixa manutenção é uma solução altamente confiável e econômica para várias aplicações industriais.Este rolamento composto é projetado para fornecer desempenho superior, exigindo manutenção mínima, tornando-o uma escolha ideal para ambientes exigentes onde o tempo de inatividade é crítico.
O rolamento composto P20 apresenta uma combinação única de materiais que oferecem resistência excepcional ao desgaste, resistência e durabilidade.ataque químico, e degradação térmica, garantindo uma longa vida útil.
O design de baixa manutenção do rolamento composto P20 reduz significativamente a necessidade de inspeções e substituições de rotina.Isto não só economiza em custos de manutenção, mas também minimiza o tempo de inatividade da produção, melhorando a eficiência global.
Para além da sua durabilidade e dos seus baixos requisitos de manutenção, o rolamento composto P20 também oferece uma excelente capacidade de carga e uma operação suave.É adequado para utilização numa ampla gama de aplicações, incluindo máquinas, equipamentos e veículos que exijam precisão e fiabilidade.
No geral, o Rolamento Composto Solução P20 de Baixa Manutenção é um produto de alta qualidade que oferece desempenho excepcional e relação qualidade-preço.e operação suave torná-lo uma escolha confiável para qualquer aplicação industrial.
Os rolamentos P20 devem ser distribuídos pelo orifício de acordo com as características do processo, de acordo com a norma ISO 3547, com uma parede deslizante prévia na superfície em contacto com as peças.Esta concepção é adequada para a manutenção em solo de aplicações de lubrificação de graxa ou líquido.
1Baixa aderência às peças durante o movimento
Baixo atrito e elevada resistência ao desgaste
3O material tem uma certa clareza e deformação, que pode absorver as impurezas produzidas pelo movimento e, assim, melhorar a vida útil.
4 A resistência à corrosão pode basear-se na utilização real de soluções galvanizadas e outras.
A matriz de aço inoxidável tem boa resistência química
1. Camada de entrada
2. camada deslizante
| 0.20-0.35 | |
3- Para trás.
| 100 ¢ 180 |
Material de base: POM+ pó de bronze + parte traseira de aço + galvanização (cobre/estado)
Carga dinâmica máxima: 140 N/mm
Valor PV máximo: lubrificação por graxa: 2,8n/mm. M /s
Coeficiente de atrito: 0,05 a 0.25
Carga máxima P: estática: 250 N/mm dinâmica: 150 N/mm
Temperatura máxima de funcionamento: 130°C
Velocidade máxima de deslizamento: lubrificação com graxa:2.5m/s
Condutividade térmica: < 42 W/m.k.
Processamento: padrão de processamento de figuras
Formulário disponível: bucha de bloco deslizante bucha de rolamento de placa deslizante
| eixo | habitação | Identificação | OD | Espessura da parede | Furo de óleo | L 0 -Não.40 |
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| h8 | H7 | d | D | T | - Não. | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 0 -Não.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 -Não.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 0 -Não.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 0 -Não.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 0 -Não.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1, com elevada resistência mecânica e rigidez;
2. A resistência máxima à fadiga;
3. Boa resistência ao ambiente e resistência aos solventes orgânicos;
Forte resistência a impactos prolongados;
5A temperatura mais utilizada varia entre -40°C e 120°C.
6Boas propriedades elétricas.
7Boa recuperação.8, com sua própria lubrificação, boa resistência ao desgaste;9Excelente centavo.
Ponto de fusão de 175 °C
Densidade 1,42 g/ml a 25 °C
Ponto de inflamação 158 °F Condição de armazenagem 2-8°C
| Indicadores de desempenho | Data | |
| Carga máxima P | Carga estática | 250 N/mm2 |
| Carga dinâmica | 150 N/mm2 | |
| Velocidade máxima da linha V | Lubrificação por graxa | 2.5m/s |
| Valor PV elevado | Lubrificação por graxa | 3.6N/mm2・m/s |
| Coeficiente de atrito | Lubrificação por graxa | 0.05 a 0.25 |
| A utilização da temperatura | -40°C+130°C |
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| Coeficiente de condutividade térmica | 4W/m·K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 12 × 10-6/K |
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