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| Nome da marca: | VIIPLUS |
| Número do modelo: | auto-lubrificando o rolamento |
| MOQ: | Negociável |
| preço: | negociável |
| Capacidade de abastecimento: | bucha bimetálica de moldação, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, auto por atacado, métrico q |
As buchas de rolamento bimetálicas de aço CuPb10Sn10 são amplamente utilizadas nas bielas de motores automotivos devido à sua excepcional resistência ao desgaste e capacidade de carga. Essas buchas são compostas por um suporte de aço com uma sobreposição de liga CuPb10Sn10, que oferece propriedades tribológicas superiores para aplicações em motores.
O suporte de aço oferece resistência e rigidez, enquanto a sobreposição de CuPb10Sn10 exibe excelentes propriedades de deslizamento, alta resistência à fadiga e boa condutividade térmica. A liga à base de cobre é composta por cobre, chumbo (Pb) e estanho (Sn) na proporção de 10% cada, o que proporciona um equilíbrio entre resistência, ductilidade e resistência ao desgaste.
A construção bimetálica dessas buchas de rolamento permite a combinação ideal de propriedades do material. O suporte de aço garante durabilidade e rigidez, enquanto a sobreposição de CuPb10Sn10 fornece as características tribológicas necessárias para uma operação eficiente do motor. Essa combinação de materiais resulta em uma bucha de rolamento que pode suportar as altas temperaturas, pressões e cargas dinâmicas geradas pelo movimento recíproco da biela.
Além de suas propriedades materiais, o processo de fabricação de precisão garante que as buchas de rolamento se encaixem precisamente na biela e nos munhões da árvore de manivelas. Esse ajuste preciso reduz o atrito e o desgaste, melhorando a eficiência e a durabilidade do motor.
No geral, as buchas de rolamento bimetálicas de aço CuPb10Sn10 são uma escolha confiável para bielas de motores automotivos. Sua resistência superior ao desgaste, capacidade de carga e ajuste preciso as tornam componentes essenciais para garantir a operação suave e eficiente de motores automotivos.
Para bucha de virabrequim do compressor semi-hermético BitzerCATALOGO DE ROLAMENTOS BIMETÁLICOS CUPB30.pdf
Rolamentos bimetálicos para substrato de aço de baixo carbono de alta qualidade, a superfície da liga de cobre sinterizada tendo um característica de baixo atrito (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como uma camada de desgaste, as superfícies de liga de cobre do rolamento podem ser processadas de acordo com o uso de uma variedade de condições, necessitando de tanque tipo, orifício de óleo, orifício de óleo, de modo a se encaixar em situações insustentáveis de reabastecimento de combustível ou difíceis. Material de extrusão secundária através da sinterização secundária pode ser uma boa resistência de ligação e capacidade de carga ideal.
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Material |
Aço + CuPb10Sn10 |
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Aplicação Típica |
bielas de motores automotivos, engenharia e máquinas agrícolas, máquinas de construção pesada, etc. |
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Carga Dinâmica Máxima |
140N/mm² |
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Velocidade Linear Máxima (Graxa) |
2,5m/s |
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Limite de Valor PV Máximo (Graxa) |
2,8N/mm².m/s |
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Coeficiente de Atrito (Graxa) |
0,05~0,15 |
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Velocidade Linear Máxima (Óleo) |
5m/s |
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Valor PV Máximo (Óleo) |
10N/mm².m/s |
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Coeficiente de Atrito (Óleo) |
0,04~0,12 |
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Temperatura Máxima de Trabalho |
Graxa 150ºC, Óleo 250ºC |
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Eixo de Acoplamento |
Dureza ≥53HB, Rugosidade Ra=0,32~0,63 |
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Dureza da Camada de Liga |
60-90HB |
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Condutividade Térmica |
47W/MK |
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Coeficiente de Expansão Linear |
18×10-6/K |
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Também podemos desenvolver de acordo com a solicitação especial dos clientes, fora desta tabela |
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| Espessura Nominal | Tolerâncias+ da Série B (não usinável) | Tolerâncias da Série C (não usinável) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
Os tamanhos padrão são equipados com reentrâncias de lubrificação na superfície de contato. Para rolamentos padrão, normalmente o suporte de aço é revestido de cobre para melhorar a resistência à corrosão. A camada de bronze de chumbo torna possível o uso desses rolamentos com intervalos de lubrificação relativamente longos.
Rolamentos bimetálicos podem ser fabricados com uma camada de bronze de chumbo mais espessa para aplicações em que o rolamento precisa ser usinado após a montagem. O material da camada pode ser adaptado às necessidades especiais da aplicação em questão.
Suporte de Aço e Sobreposição de Bronze Chumbo
Aço + CuPb10Sn10 com reentrâncias
| Material: | Suporte de aço revestido de cobre, camada de bronze de chumbo (CuPb10Sn10) |
| Limite de escoamento: | (Rp0,2) ca 240 N/mm2 |
| Resistência à tração: | (Rm) ca 350 N/mm2 |
| Dureza: | ca 90 – 110 HB |
| Atrito: | Depende do material e do desempenho da camada. |
| Velocidade máxima: | 3,0 m/s |
| Faixa de temperatura: | -100 / +260 °C |
| Carga | Velocidade |
| Ca: 240 N/mm2 | 0 m/s |
| 120 N/mm2 | 0,01 m/s |
| 40 N/mm2 | 2,0 m/s |
Em vez de uma alta capacidade de carga.
Possibilidade de usinar o diâmetro interno após a montagem.
Condutividade térmica de alto nível.
Boa resistência química.
Ampla faixa de temperatura.
| Seco | Ruim |
| Lubrificado a óleo | Bom |
| Lubrificado com graxa | Muito Bom |
| Lubrificado com água | Ruim |
| Lubrificado com fluido de processo | Ruim |
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