Os rolamentos planos de poliéster de aço carbono auto-lubrificantes Flywheel com revestimento de estanho são especificamente concebidos para proporcionar uma operação suave e fiável nos sistemas de volante.Estes rolamentos são construídos de aço carbono de alta qualidade, garantindo uma excelente resistência e durabilidade.

A superfície do rolamento de polímero, combinada com o revestimento de estanho, oferece propriedades de auto-lubrificação excepcionais, o que elimina a necessidade de lubrificação regular.Redução dos custos de manutenção e tempo de inatividadeO revestimento de estanho também atua como uma camada protetora, resistindo à corrosão e aumentando a durabilidade geral do rolamento.

A fabricação de precisão destes rolamentos garante um encaixe perfeito no sistema do volante, proporcionando uma operação perfeita.Estes rolamentos auto lubrificantes são uma escolha ideal para melhorar o desempenho e a fiabilidade.

Entre em contato conosco hoje para saber mais sobre os rolamentos de poliéster de aço carbono auto-lubrificantes Flywheel com revestimento de estanho e como eles podem melhorar a eficiência e a longevidade do seu sistema de volante.A nossa equipa de peritos está pronta para lhe ajudar com quaisquer perguntas ou necessidades que possa ter.

Arbusto plano de volante - Rolamento auto-lubrificante

Tubos de volante de massa dupla PARTES DE MOTOR

Apresentação de um sistema de transmissão

A nossa linha mais recente de buchas de pós-venda está disponível para as suas necessidades de reconstrução de volante de massa dupla.

Soluções de reparação de buchas de rolamentos auto lubrificantes

Tamanho métrico Arbusto simples dimensões dos rolamentose dimensões.

Compositores de polímeros metálicos com rolamentos simples

VSB-10 Auto-lubrificante de camada múltipla de carcaças compostas

• Materiais de bucha adequados para aplicações lubrificadas

• As buchas auto lubrificantes oferecem um desgaste muito bom e um desempenho de baixo atrito numa ampla gama de cargas, velocidades e temperaturas em condições de funcionamento em seco.

• De potência superior a 1000 W, mas não superior a 1000 W

• O material foi concebido para funcionar sem lubrificação suplementar e terá um excelente desempenho quando a lubrificação estiver presente.boas características de deslizamento e absorção muito baixa são algumas das características deste materialAs buchas VSB-10 suportarão movimentos rotativos, lineares e osciladores.

 
1.PTFE/FibraÉ a superfície de contato para o eixo rotativo. Pequenas partes da camada de PTFE e do material de bronze sinterizado se combinam para criar um filme de lubrificante sólido,que reveste o eixo.
 
2. Pó de bronze sinterizado espessura 0,20*0,35 mm. Uma composição especial de cobre em pó é fusionada termicamente ao suporte de aço.Esta camada de contato atua como uma âncora para a camada de PTFE e conduz o acúmulo térmico longe das superfícies de rolamento.

3.Com apoio de aço de baixo carbono.A parte traseira de aço, que constitui a base das buchas, proporciona uma estabilidade excepcional, características de carga e dissipação de calor.

Aço carbono + pó de cobre + (PTFE + Pb + preenchimento)

· Material auto lubrificante de bucha composto de metal-polímero
· Reverso de aço + Sinter de bronze poroso +
· PTFE + Chumbo

Formas de rolamentos disponíveis em dimensões normalizadas
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto com flanges
· Limpadores de força
· Relvas de flange
· Placas deslizantes

Os principais factores que afectam a vida útil dos rolamentos auto lubrificantes

1: carga P: quanto maior a carga, mais curta é a vida útil do rolamento; em nenhuma circunstância a carga máxima deve exceder a carga máxima teórica admissível.
2Velocidade V: quanto maior a velocidade, menor a vida útil do rolamento; em nenhuma circunstância a velocidade máxima de deslizamento deve exceder o valor máximo teórico admissível.
3: Valor PV: a vida útil do rolamento depende do valor PV, ou seja, do produto da carga real P e da velocidade de deslizamento V. Quanto menor o valor PV, maior a vida útil do rolamento.
4: temperatura: a vida útil do rolamento depende também da temperatura em que o rolamento está em utilização, quanto mais elevada a temperatura, mais curta é a vida útil do rolamento,Assim, no projeto e seleção deve tentar considerar as características de dissipação de calor das partes relevantes.
5: rugosidade superficial das peças de moagem: para as peças de moagem utiliza-se um eixo de aço ligado ou cromado duro.63, a vida útil do rolamento pode ser significativamente melhorada.
6: outros factores, tais como a concepção do rolamento, as condições de lubrificação, etc.